Första månaden, officiell lansering av 2025 djupblå SL03, co-promotion av nya bilar 4 biltyper, inklusive tillväxt/grön el och olika krafttyper, statligt vägledande pris 119 990-146 900 yuan. Bilmodellen reviderades under produktionsåret och det yttre utseendet och den inre dekorationen utökades och designen för 2024 blev klar. Baksidan av bilen är som en sten, bilen har en stark rörelsekänsla, bakljuset på bilen är "tre poäng", och personligheten är stark.

Shenzhen officiella anslutning har slutförts för en rad deltagande förmåner: 27 september 2024 - 31 oktober 2024 fast betalning, före 30 november 2024, 24:00, är ​​fordonsanvändning möjlig. 5000-6000 yuan växlingsavgift, 3999 yuan avgift för el (inkluderar säkerhetsutrustning), grundavgift för personlig befrielse, årlig befrielse för hela bilen, etc. förmåner.

I början av detta år lanserades 2024 års underavdelning C01, priset var 136 800 yuan - 158 880 yuan i det officiella musikdistriktet, och den inhemska 7-delade bilmodellen inkluderade den inhemska elektriska versionen och den uppgraderade versionen.

Val av huvudtext: Deep SL03 2025 Undersektion 220 Avancerad rörelsetyp Japansk nolltvärsnitt C01 2024 Undersektion Enhancement 216 Jämförelse av Zonkyo Edition, leverantörsreferens.

Noll C01 utrymmesförstoring, djupblå SL03 strömförbrukningsminskning

Jag fann att det var möjligt att använda bilden ovan, med tanke på biltypens långa avstånd var djupet på bilen SL03 inte så högt som noll C01.

Separat är Shenzhen SL03 en medelstor bil, och Zero C01 är en medelstor bil. På det minsta byggnadsutrymmet är dock djupet på SL03 under noll C01, utrymmet är 24L, det maximala utrymmet är under noll C01 och hela strukturen är fri.

När det gäller drivkraft är den maximala effektiviteten för nollbilstyp C01 hög för Shenzhen SL03, men den högsta bilhastigheten som finns tillgänglig för närvarande, och maxhastigheten för biltypen är 170 km. Strömförbrukning, djupblå SL03 per 100 km 13,1 grader el, nollvikt C01 17,6 grader/100km, men den förra jämfört med vindhöjden 0,004 cd, men elförbrukningen låg 4,5 grader, bilens vikt är 155KG jämfört med nollvikten C01. I riktning mot CLTC avgång, Shenzhen SL03 jämfört med C01 mer än 4 km, är det ännu inte känt. På grund av el- och oljeförbrukningen är fordonstypen 4,9L.

Mot slutet av marknaden har Yuyu Zero C01 funnits på marknaden i ett halvår, många bilar har funnits på marknaden i ett halvår och slutet av musikfestivalen har funnits på marknaden ett tag. Det tidigare utrymmet är förstorat, men den nuvarande utgåvan kräver Gaoyu Shenzhen SL03. Det är dock nollgrad C01 som tillhör gamla produkter, slutresultatet är en djup effektivitetsökning, och det finns även en onödig bytesskatt på bilen.

Shenzhen SL03s moderna batteri, den förra's high end jämfört med Lingxian C01-rack

Sätt tillbaka bilen i botten av batteriet. Batterikapaciteten hos Lingyu C01 är hög, men körsträckan motsvarar de två ovanstående. Det andra är dock ett modernt svart syrajärnbatteri, och det förra är utrustad med ett nytt höghastighets blandat batteri, som har utmärkt prestanda och laddningshastigheten är 0,5 timmar.

När det gäller körstilen är två personer placerade efter staden. I riktning mot botten är den främre delen av den djupa SL03 korsceremonin, och nollfoten C01 är dubbelbågeceremonin, och dubbelbågen är dubbelbågen, och dubbelbågen är densamma. Det finns två typer av bilar, en typ av ryggstödstyp och en typ av ryggstödstyp.

Naturligtvis, oavsett om botten är bra eller dålig, är nyckeln att titta på lärorna, det var länge sedan jag har planerat en bil i många år, och jag har helt förstått grunderna, så jag kommer att bli bättre efter det. För ytterligare information är det månatliga leveransbeloppet 30 000 yen, men eftersom leveranstiden för bilen är juni 2019 har tekniken inte utvecklats på länge, och planen är en långtidsåldrad bil. Storleken på hjulet är 245/45 R19.

零跑C01 银驾醆前，迒选性违违远一筹

Mot Zhifu, Shenzhen SL03 japansk längd C01 medelstor vikskärm, storleken är 14,6 engelska. Bilkärnan 8295 är dock utrustad med C01, som är vida överlägsen i prestanda jämfört med 8155. Den djupblå SL03 är utrustad med ett 50-tums HUD-system, och C01 har inga HUD-funktioner. En panoramautsikt över skytornet, och det är omöjligt att öppna skytornet.

Intellektuell fordonsriktning, Shenzhen SL03 och noll fordon C01 storstadsregionen erbjuder färdig L2-linje extra fordonsassistansfunktion, huvudfordon, fordonsvägavvikelsepolis, fordonsjournal, 36 0-graders panoramabild, välta bilen, passera bilen, hjälpa till med linjen, hjälpa till med att hålla bilen på vägen, hålla bilens identifiering på vägen, NEJ, trafiköppningshastighet, etc. blomma 588 årlig kostnad talang användning. Omedelbart ny artikel Shenzhen SL03 saknar höghastighets NOA, endast befintlig LCC.

Materialkvaliteten på stolen är funktionell, men materialkvaliteten på det djupa lädret SL03 är dermalläder/päls och materialkvaliteten på SL03 är dermalläder. På sätets funktion finns två sittstolar uppvärmda, en för C01 och en för SL03. SL03 har 14 röster och C01 har 12 röster, den förra har fler röster och den akustiska presentationen har förbättrats.零跑C01还多了芳劳驾驶和芳劳监测.

På antalet sensorer i bilen är antalet sensorer jämfört med noll C01 SL03, som har flera bilder, 1 stycke risvågsåska, 9 stycken superröstvågsåska, noll跑C01s avkänningsutrustning har ökat i jämförelse med den djupa SL03, antalet bilsensorer har ökat avsevärt, antalet bilsensorer har ökat avsevärt. mycket efterfrågat.

Jämförelse av kommunikation, upptäckt av möjligheter, expansion av noll C01-utrymme och förbättring av intelligent horisontell nivå. Men beroende på konfigurationen är det nödvändigt att flytta djupt till botten av C01 och flytta till djup riktning SL03.

Som ett resultat blir du gladare och utrymmet blir intelligentare och layouten blir mer intelligent.C01. En titt på resultaten av jakten på resultat, och valet av djupinlärning SL03.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.