Är det sant att tidsgränsen har återinförts, nationellt produkterkännande är otillräckligt?

Nyligen utropades tidsbesparingsdeklarationen för perioden 9 maj till 19 juni. Detta beror på det faktum att denna del av bilen användes under byggprocessen, och den främre vänstra sidan av den övre delen av bilen kunde brytas i bitar, och bilens prestanda förbättrades samtidigt.

Samtidigt var det särskilda pensionsdatumet 15 oktober 2020 till 17 juli 2024, och de partiella framstegen gjordes i Model S och Model X, och senare i landet som Model 3 och Model Y, med en sammanlagd summa på 1 683 627. Detta är det största första beställningsfordonet i Kina sedan historien.

Anledningen till specialanropet är att bilen står framför lådan och efter det går det att öppna dörren och släppa låset. I det här fallet lästes inte bilen av, men lådan släpptes inte innan mötet startade, och lådan öppnades plötsligt under färden.

För att spara tid finns det olika typer av specialsamtal, och inhemska konsumenter kommer att kunna se himlen, och den vanliga kombinerade utrustningen kommer att finnas tillgänglig i olika kategorier. Är detta verkligen det rätta att göra, men liknar det en nationalprodukt?

Upprinnelsen till historien är att antalet bilar i landet har ökat jämnt under åren.

91che 查询 了 nationella marknaden kontrollstation kallade centralnummer. Den senaste månaden har ingressen till avbokningen lämnats in, tidsgränsen har ändrats och planerna har ställts in. Fukutoku, 斯Spec兰蒂斯, 标采陁铁驙, 悦达人亚, CHERY JAPANESE LEFT HUG, GUANG AUTO CUITAN, LEIKE CHUAN Denna produkt är en komplett kombination av utrustning; det är en oberoende produkt, och det första gemensamma kontot för 3 418 exemplar av den småskaliga modellen beror på den fasta kontrollrörelsen för den korrugerade bitens råmaterialkvalitet.

Återkallelsen berodde på den tidiga designen och tillverkningen av bilar. Nanya, antalet importerade varor i landet är litet, antalet inköp på den kombinerade aktiemarknaden är stort, de två finns, vad är skillnaden i antal, varför är kvaliteten på de inhemska varorna så hög?

Under de senaste åren har kvaliteten och kvaliteten på inhemska bilar ökat snabbt, och konsumenterna har inte kunnat acceptera dem. Huvudstaden är en stor skål med pulver, det är omöjligt att producera en katt olja, och den andra är omöjlig att producera en katt eller två.

Finns samma konsumenter över hela landet under samma marknadsmiljö, och finns det några stora skillnader mellan att köpa och sälja en inhemsk bil eller att köpa en kombibil?

Vid denna tidpunkt avgörs framstegen för Chugai Automobile Industrys framsteg, och den omedelbara situationen är den "nationella situationen".

Återkallelsesystemet för den globala bilindustrin spårades tillbaka till 1900-talet och 1960-talet. 1966 antogs National Transportation Vehicle Safety Law, vilket var den första rättsliga grunden för bilåterkallelsesystemet i världen, och sedan det nationella harmoniska distriktsinträdessystemet.

Efter etableringen av Kinas bilindustri blev det en försening i antagandet av en lag för bilindustrin. 2004 etablerades Kinas ledningsavdelning officiellt, och bilåterkallelsesystemet etablerades för första gången, men det implementerades fullt ut 2013.

Kinas affärs- och konsumentutvecklingssystem för konsumenter har varit i drift under de senaste 10 åren. Sedan dess, när det nuvarande produktionskvalitetsproblemet inom bilindustrin har uppstått, har det skett en förändring i avsikten att ändra tulltjänstmetoden, så det är inte nödvändigt att gå vidare med storskalig offentlig utveckling.

Det är också på grund av implementeringsförhållandet för återkallelsesystemet, och den storskaliga återkallelsen har också blivit en enorm volym, och efterfrågetiden för den inhemska bilindustrins affärsmottagning är annorlunda, så avsikten med återkallelsen är annorlunda. Jag förstår inte återinförandet av det kinesiska systemet för återkallande av konsumenter, och samma "kvalitets- och kvantitetsskillnad" som vid återkallelsen av besökande generaldirektörer, och de olika psykologierna har också lett till att landets kommersiella företag har återkallats.

Dessutom har den nationella intercompartmental avdelningen krävt ett upphävande av systemet för bilkontroll, och har också krävt allvarliga kvalitetsproblem utan explosion, och allmänna krav på verkställighet av möten utanför kommittén.

Nivån på bilindustrins utveckling i varje land är olika, och nivån på upprätthållandet av systemet för återkallande av bilar i varje land är olika.

Det vackra landets bilindustri har varit i drift i två år nu, men behovet av att avskaffa systemet för återkallande av bilar implementerades officiellt 1966; European Alliances regler för återkallelse av bilar antogs 2001, och European Alliances regler för återkallande av bilar antogs tre år tidigare.

Så vitt vi kan se är det kinesiska konkurrenssystemet fortfarande i perfekt skick, och det internationella kommersiella återkallelsesystemet har ökat stadigt sedan 2024.

Under första halvåret 2024 återkallades Chang'an Automobile 203 414 2:a generationens Chang'an CS55PLUS, Philippines Diary återkallades 16 666 辆海鸆, Chery Automobile återkallade 3 037 辆 Ruihu 5X, Jianghuai 1,26J Automobile iEVA50, Du är ett typiskt exempel på nationell återkallelse av bilar.

I verkligheten finns det fortfarande ett stort gap när det gäller hur industrin står sig i förhållande till den nuvarande situationen och hur landets bilar återvinns.

Under första halvåret 2024 kommer teknikvärlden, Xiaomi, ideal teknik och industri att explodera efter den kommersiella explosionen, både stora och små, men industrin kommer att fortsätta att göra framsteg. Under första halvåret 2024 kommer China Automobiles återkallelsesplan att stiga till 68, och Kinas bilförsäljning kommer inte att nå 10, och landets bilmarknadsandel kommer att nå 60%.

Numret är helt naket, China Automobile Citys utrustning är tillgänglig, systemet är baserat på mängden elektricitet och avdelningens kontroll är densamma som för landets kommersiella ledning. Mun till mun är enastående, och det är också möjligt att systemet har tappat sin plats, och det är ännu viktigare att all slags utrustning ständigt går framåt.

Det sista ordet jag använde för sista gången var slutet på trenden, att erkänna mitt bristande självförtroende, den verkliga utmaningen?

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.