När marknaden för nya energifordon gick in i den brutala märkestvättperioden, övergavs marknaden för nya energifordon av en grupp människor?

Läste du den gamla styrelsen för "landet med lägre cirkulation"?

Även om han bodde utomlands länge, när han lämnade landet, inträffade andra FF-händelser, och antalet direkta bilolyckor var högt, men miraklet med obehindrad produktion var 1600%.

Faktum är att det finns en ny modell av bilen i form av en ny modell, och en annan.

Inom en snar framtid meddelade företaget att det gemensamt kommer att säljas som ett lånefordon av Automobile General Motors Association och ett inköpsföretag för specialändamål. På marknaden i Japan, när bilen slutade gå, nästa gång bilen var till försäljning i landet, var förklaringen följande.

Men den nuvarande situationen på Kinas nya energifordonsmarknad saknar motstycke i historien, och den grymma urvalsprocessen har börjat, med siffran som nådde 100 hem på toppen. Den nya kraften i bilen, framför de nuvarande 10 familjerna, under de olika omständigheterna, har bilen förvandlats igen.

I Kina, bilkonstruktionens nya kraft, födelsen av en ny bil i staden, födelsen av en bil, och det faktum att bilindustrin nu också är något utdöd. Bilar har dock kostnaden för fordonet överstigit 100 yuan, men den har en egen bilreparationsfabrik, har en batterifabrik och har en bränslecellsproduktionsbas. Men det finns fortfarande mycket konkurrens och brutaliteten i konkurrensen på Kinas nya energifordonsmarknad.

I början av 2024 kommer det en chockerande nyhet att höghastighetsbilar i alla möjliga optiska miljöer kommer att släppas. Möjligen byggs 23 rader av bilar för tillfället, och ingen dog plötsligt i första hand. Det är samtidigt en ny kraft på Kinas nya energimarknad.

När kunden kom stängdes den nya styrkan och många människor kunde inte skriva boken. Startade förra året, den nya kraften att skapa en ny bil med verklig talang, den har också den ideala, den kommande, den lilla, de fem familjerna, och de andra grundläggande huvudstäderna är i form av en mängd fasta planer.

Vad är det aktuella problemet? Finns den nya kraften hos de vanliga fem familjerna för närvarande?

Det nuvarande arbetet med att bygga en ny bil pågår för närvarande, och den mest naturliga idealbilen har dykt upp, och förra årets ackumulerade totalsumma nådde 370 000 rekord. Samtidigt körde det ideala tåget för 300 000 yuan i en annan exklusiv stadskärna, och det övergavs helt.

Men efter lanseringen av MEGA i början av mars, under den nuvarande situationen med snabb produktion, kommer vi att få ett enormt gensvar på den ideala bilmarknaden, antalet piloter, antalet domare, nybilsplanering, etc. Bilen var inte bra, bilens kvalitet ändrades, foten bekräftades inte, och den idealiska bilen befanns saknas.

Nästa steg är att utveckla en ny bil. Den andra produkten med gott rykte är vägen att gå, och byggföretaget för elstationer är fortfarande igång, så det är en godartad cykel. Den enorma ökningen av bilar är dock fortfarande ett stort problem, och den slutliga modellen för elkraftgenerering är inte unik.

Utseendet på en liten drake, utseendet på en liten drake, är i princip detsamma horisontellt, och de tre bitarna har kraften av 100 000 ögon per år, men vikten är ett direkt genombrott utan metod, och ändå finns det ingen bestämd positionering. Bilmarknaden är en flyktig segermodell, och den nya bilens nya kraft är alltid upp och ner, och lagen har nått en hög position på 20 000 i månaden.

2024 kommer China Automobile Market att lansera en ny bil, som kommer att vara Xiaomi. Efter lanseringen av flaggskeppsbilsmodellen Xiaomi SU7 nådde den första månadens leveransbelopp 7000+, och antalet försäljningar var impopulärt. Var dock försiktig med efterfrågan, eftersom leveransvolymen kommer att nå 100 000 i år. Även om det är en normal ny kraft, har den stöd av Xiaomi-gruppen, och det är inte möjligt att stänga ner inom en kort tidsperiod, men det är också möjligt att påverka den privata sektorn.

Under andra halvan av 2024 kommer den kinesiska bilmarknadens inhemska bolagsstämma att vara intensiv, den vanliga utställningen för ny kraftgenerering för bilar kommer att hållas för andra gången och den internationella kommersiella bolagsstämman kommer att väljas på grund av bristande prestanda. Tidigare har många sagt att det finns många bilar i Kina som inte efterfrågas.

Om man tittar på de nuvarande omständigheterna, den ideala, den faktiska situationen är mycket liten, den ideala stationen är high end-marknaden, och den nuvarande elmodellen är unik, och varje sätt investeringskapitalet går förlorat. Därför är de tre familjerna i bilbranschen Shengren, Liang, Tomomi och Ahiro Toya.

Huvudsaken är att den låga positionen har vunnit årets moderna version; namnet på Xiaobai-bilen är "Wisdom No. 1", men biltypen liknar den i Kina, men den har också nått stora framgångar. En viss persons berättelse, visdomssystem, skillnaden mellan föraren och föraren, den ideala "superlyxbilen"-lokaliseringen, och ersättningen Den elektriska modellen, förmågan att bygga upp sitt eget självförsvar, men nivån på "Jag kan inte göra det, men jag kan inte göra det".

Oväntad historia, inom de närmaste 1-2 åren kommer en liten och halvdöd och inaktiv bil att få en ny kraftgenerering som möter "bekräftad död", den sista utgången från det historiska stadiet, och den lilla draken, jungfrun, 1-2-huset mitt på dagen Den nuvarande överlevnadskrisen i Kina, detta är det nödvändiga skedet i Kinas samma nya energimarknad, efter att marknaden har blivit viktigare, har ökat, har marknaden blivit viktigare, förmåga har blivit den första "gemensamma kategorin".

Detta är faktiskt ett moget tecken på att den nya energimarknaden går framåt, och marknaden för intelligenta maskiner i år är också bara några år gammal. Sitoneng hantverk, men för närvarande i landets industriella maskiner varumärken, Kina, Kina, Xiaomi, OPPO, VIVO fem-familjs mainstream restaurang.

Ett steg till Nya Energifordonsmarknaden och mötet. På den futuristiska kinesiska nya energimarknaden är det oundvikligt att skalan kommer att vara stor, tekniken kommer att vara stark och produkterna kommer att vara starka och talangen kommer att överleva.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.