Kommunicera med en bil: efterdyningarna av en galnings utveckling

Under det senaste året sedan den stod färdig har utställningen varit fylld av många olika typer av sociala problem och olika sociala problem har introducerats sedan dess.

Sedan invigningen i augusti i år har bestämmelserna för sambruk av bilar fastställts. Samtidigt började olika regeringar också skrika om alkohol och släppte bilar för allmänhetens nöje.

När beräkningen är klar stoppas nyckeln. Under denna period njöt eleverna som bodde tillsammans av bilupplevelsen, och de mest populära familjemedlemmarna noterade att den nya versionen inte var tillgänglig. ，Och detta är historien om bilen under flaggan av Ji-Dong-West i öst-väst: ``Touch-and-conceit co-njut car graveyard! 100 000 människor har exponerats för ödemarken utan mänsklig kontroll!'' I texten njöt Peking, Shanghai etc. tillsammans av bilen, gick genom området, tittade på berget, tittade noga på tåget och blev förvånad när jag såg det.

Dessutom utnyttjades ett stort antal fordon inte fullt ut och den gamla kapaciteten användes på marknaden. Detta är den första delen av restaurangen, som kan delas upp i två delar. Det är här butiken ligger, och den andra platsen är där butiken drivs. I texten finns det några smärre ändringar i texten. Svaret i texten är "efter spåvägen har stadens jurisdiktion skickats hit."

Detta triviala svar är den direkta orsaken, och det är också ett ytligt problem. Är det okej för mig att gå fram och tillbaka igen? Är det onödigt att använda sinnet? Det är en ödemark, men det är bara några minuter innan det börjar, men det är bara en verklig värld, och det är inte ett bra ställe att använda det. Är en väg ett offentligt utrymme i samhället, en transportkostnad för ett tåg att köra runt i staden, en kostnad för ett tåg att resa runt i staden, en kostnad för allmänheten att använda en offentlig resurs för exklusivt bruk av kommersiellt tillskrivna varor?

Det är här jag hittar problemet. I april i år började jag arbeta med teorin om externalitet för att förstå framstegen inom externalitetsteorin:

När vi reser i en kooperativ förening ansvarar vi för användningen av offentliga medel. I början av denna process skapades miljön och produktionsindustrin drabbades av kraftiga föroreningar och efter utsläppet av vatten skadades miljön och verksamheten fick ta hand om det. En person har samma avsikt, och de tidigare bemannade generalerna har bestämt sig för att njuta av en bil i "Shinshiro City Field".

Externalitetsteorin kommer naturligtvis också ut som en bestämd väg. Studieforskaren har lämnat in tre lösningar, den första är skattebetalningssystemet, den första är studien av ämnets beteende och den andra är det vetenskapliga teoremet. Som ett resultat är resultatet av handeln definitivt lågt, och externa effekter av multilaterala affärsbeslut är låga;

Om du vill köpa en bil är den första metoden att genomföra ett bildutvecklingsprojekt och kostnaden för färgning och behandling är en av kostnaderna. Det går att fundera på det, men har man en plan kan man njuta av bilen tillsammans, och då blir äktenskapet fullbordat. Den andra metoden, som är ett trivialt företag, har slutförts, och det är möjligt att njuta av samma upplevelse utan att behöva byta plats på bilen. Bekvämligheten med att använda bilen är begränsad, och gränsens död är begränsad. Den tredje metoden, under rådande omständigheter, är möjligheten att kombinera båda också stor, särskilt eftersom båda är bakom kulisserna. Jämfört med de senaste dagarna har närvaron av investerarna Zhu Yihu också börjat visas, vilket är det bästa sättet för dem båda.

Efter ett tag avslutades varje metod för genomförande och främjande av stadsutveckling och användes i syfte att främja staden. Därför kravet på ömsesidigt njutning av bilindustrin och ägandet av delarna av branschen till ens "bästa lösning", den omedelbara garantin för bekvämligheten med ömsesidig njutning av bilen, och den osamarbetsvilliga vägledningen för användningen av den färdiga boken, och förmågan kontroll och multi-ockupation av dess sociala resurser.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.