Framtiden för bilar har anlänt, och den snabbaste tiden i en tid präglad av obemannade fordon kommer att öppnas 2020.

På grund av de oundvikliga omständigheterna kring bilar har den snabba utvecklingen av bilar lett till framväxten av kommersialisering. True Image Course Illusion Short Story Family Prestige • Yoshifu Mori Story Story: Framtiden har anlänt, men fördelningen är ojämn.

Inom en snar framtid kommer en gemensam insats mellan Daimu Lewa och världsproklamationen och Storbritannien och Ryssland att lanseras. Nästa gång har jag ett väldigt tydligt mål att jag ska kunna öppna en självkörande bil. Under andra halvan av nästa år ska alliansen lansera en självkörande bil i Kalifornien.

Dai Mu Le, världens mest avancerade rörelse var oförutsägbar, och avsikten att starta ett motorfordon fullbordades snabbt.

I november förra året anlände jag till Waymo, en bil med säkerhetspersonal. Nyligen har Waymo köpt 6,2 miljoner bilar i Pacifica, och scenen för att använda självkörande bilar.

Waymo har meddelat att den kommer att kommersialiseras i år och bli en autonom fordonsindustri.

Detta är ett vanligt använt kryssningsfordon, som lanserades 2016 och har testats i före detta Kanayama. Tyvärr är det nu vanligt att ha ett motorfordon i kryssningsstil som är säkert och säkert. Nästa år lanseras den officiella lanseringen av Cruises självkörande bil officiellt.

Vad är det kommersiella syftet med att köra bil?

En holistisk syn på situationen, de viktigaste och viktigaste orsakerna till expansionen av den begränsade upplagan av bilar, det tekniska genombrottet förväntas, och den andra är uppnåendet av bilens prestation på hög nivå, vilket också är en kommersiell svårighet. För närvarande är situationen för att köra bil att du betalar för den, men som ett resultat använder du en privat bil och utnyttjandegraden är låg. Utnyttjandegraden för privatbilar är dock hög.

Meningen med en motoriserad bil är att den inte kräver en ny efterfrågan, bilen har ingen bild av en person, och det tar lång tid att ladda batteriet. Jämförelsevis är amerikanska familjebilar, leasade bilar och självkörande bilar billigare att ersätta.

Om du inte kör bil kan du använda bilen när du kommer, och effektiviteten förbättras om du lämnar staden. Effektiviteten av fordonsbesiktning och användningen av fordon för militära officerare minskade avsevärt. Förgrunden på marknaden där sändebudet körde var tydligt synlig.

Medan fordonet är i produktion kan förarens manöverkraft nå 50 % – 70 %. Högutbildade mänskliga resurser, Uber, Didi, etc., är involverade i byggandet av bilföretag, utan mänskliga resurser.

Dessutom kommer integrationen av nya energifordon i framtiden att bli nödvändig. När man kör ett elfordon är det mycket kortare än ett förbränningsfordon. Som ett resultat kommer oljeindustrin att stiga i framtiden.

Sedan starten av den fasta linjelinjen i den kommersiella industrin har branschens teknik minskat kraftigt. Det är inte nödvändigt att tänka på företagets tekniska förmåga, förbättra säkerheten på den fasta rutten och förbättra säkerheten för motorfordonet.

När ett motorfordon väl har lanserats tas det i kommersiell drift och hastigheten ökar allt eftersom allmänheten går framåt. På grund av det faktum att motorfordonsföraren är bekvämare att flytta runt, är det bekvämare att flytta marken, lära sig landskapet i rörelsen och har förmågan att öka körhastigheten. Detta är också scenen där allmänheten kör den självkörande bilen och förbereder sig för att bryta igenom restriktionerna för fasta väglinjer.

Det kommersiella transportföretaget har ett stort antal bilar, och Hansuke och andra förstår den lokala transportmiljön, som ger höghastighetstransporter.

Kommersiell produktion innebär också finansiell cirkulation. Platsen är välkänd, och den självmotiverade forskningen är tillräcklig. Den kommersiella generalen kunde tjäna pengar och stödja honom varje steg på vägen.

Dessutom är den kommersiella verkligheten för den kommersiella verklighetens bolagsstämma densamma som för ett högt kollektivtrafikföretag.

En mängd olika offentliga motorfordonsutställningar tillhandahålls av motorfordonsförare och kollektivtrafikfordonen tas bort under själva användningen av de allmänna motorfordonen.

Det finns ingen tillgång till samma kommersiella verksamhet under lång tid.

Under den långsiktiga affärsverksamheten i Kina kan terminalen nå 30-40% av totalen; terminalen kan nå 50 %.

Den höga andelen dödsfall på grund av långväga trafikolyckor och det höga antalet personer som använder maskiner, trötthet och körning. Långsiktig ekonomistyrning ställer höga krav på mekaniska resurser och hög operativ styrka.

Långdistanstrafiktransportindustrin har många miljöproblem, stängda motorvägar, bilar, bilar, transportproblem i lokala städer och distrikt är låga.

För närvarande har Kinas eget familjeföretag förvärvat investeringen, och L4-motorfordonstekniken är den viktigaste tekniken inom transportområdet. 2019 slutfördes planeringen och 2020 var den helt kommersialiserad.

Vem kan dra nytta av självkörande bilar?

Om man ser till den nuvarande situationen måste det kommersiella landskapet i dagens bilindustri och det privata landskapet vara litet. Det finns ingen anledning att betala skatt för långväga transporter, transportmiljöhänsyn, fasta vägförhållanden, natursköna stadsområden och fri kommersiell användning.

När jag kom till skolan kunde jag få mycket framgång från förstagångsrekryteringarna. Vinnarna kommer att vara många, tekniska och beräkningsmässigt avancerade, och i framtiden kommer de att fortsätta att vara kommersiellt gångbara, och under de första åren av bil- och motorfordonsindustrin kommer de att behöva utökas under de små omständigheterna.

På grund av bilindustrins dagliga vinstutställning minskar dörren till bilindustrin ständigt. Men Kina är ett land med en stor befolkning, begränsade vägresurser, och det är omöjligt för kineser att ha en bil. När du köper en bil eller delar din skatt är det vanligt att ha ett ramavtal med allmänheten.

Utställningen hölls på den privata bilmarknaden och bilindustrin och branschorganisationen fick ett foto.

En forskningsrapport från Transportation Research Institute vid Mitsungeun University i Biguo uppger att antalet privatbilar har minskat med 43%.

När biltekniken mognar, både människor och världen njuter av framgång i Vietnam, är nedgången på privatbilsmarknaden oundviklig.

Tyvärr kortades den privata bilmarknaden ner och bilmässans utseende var litet. Efter att antalet personer minskat i användningen av privatbilar blomstrar verksamheten med att främja självkörande bilar.

Mängden privatbilar är stor, men merparten av tiden beror på läget och livslängden är mer än 10 år. Men medan vi håller på att samarbeta med allmänheten har biltillverkaren fått tillräcklig användning och dess livslängd har också förkortats.

Förnyelsetakten för offentliga bilar är lovande, men privatbilarna lider. Inom en snar framtid planerar vi att byta biltyp. Pendlarbilar, Nippon Automobiles, Daimuri-bilar etc. planerades för att börja byggas, självexporterade bilar och militären lämnade den militära marknaden.

I framtiden kommer det inte att finnas någon möjlighet att köra motorfordon. Som en förutsättning är det möjligt att planera en bil med lämplig förberedelse, men det går inte att planera en privatbil.

Nyligen grundades Baomo Helongcheng Joint Capital Company, som producerar nya energifordon i MINI-serien i Kina, som för närvarande är ansvarig för Kinas futuristiska exporttjänstmarknad. I framtiden kommer det största antalet kunder som planerar en bil att vara en privat bilägare och en kommersiell fordonsoperatör.

Många människor gynnades av förlusten av ett motorfordon. Maximal vinst möjlig, bolagsstämman är dalsång, populär, hundratals hundratals gånger den automatiska körplattformsleverantören.

Om du tar bort erbjudandet från en liten platt bas kanske du också kan få de förmåner du behöver.

Den huvudsakliga formella personalväxlingsmetoden för motorfordonsförarmötet är baserad på språkväxlingen. 亚马逊的Alexa, 苹fruits Siri, 谷歌s assistent är en lovande ingång till autonom fordonshantering, och du kan njuta av programmet. Den inhemska Ali-flaggan är baserad på Madarama Chiyukiyas växling av konversationsljud från Madarama.

Det går inte att byta språk, så den ansvarige kan ta alternativa arbetsuppgifter och arbetsmiljön kan kopplas ihop med varandra.

Högupplöst bildleverantör, Rui Song, Lin Guo, Baiduya Shoyu Zhong Yi. Faktum är att det är möjligt att direkt bestämma tillgängligheten av högprecisionsmaterial för det faktiska fordonet.

Sedan Uber, Lyft och andra representativa transportföretag har nått stora framgångar i distributionen av självkörande bilar. Men om du har ett stort antal bilar kan du köra ett stort antal bilar utan folk. Dessutom har den också förmågan att hantera gångvägar, fordon och passagerare, såväl som andra företag.

Under det senaste året har företaget varit i färd med att kommersialisera bilar för kommersiellt bruk. Bilföretag, nollprovisionerande företag, bilföretag, transporttjänster och ett antal underhållstjänster har tillhandahållits till rådgivarna för kommersiella och kommunfullmäktige, som för närvarande håller på att sammanfatta och distribuera nya projekt.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.