Intelligenta bilkonfigurationssvårigheter: konstruktion och utveckling

Vårt lands intelligenta bil (obemannade bil) är rätt hastighet.

Nyligen har den officiella publikationen av Guangzhou City Transportation Commission 《Guangzhou City Guanyu Intelligent Network Connection Automobile Road Testing Guide for Operational Directions (Utforska riktningar)》 (nedan helt enkelt kallad ``Opinion Drafts'') publicerats. Tidigare Peking, Shanghai, Chongqing, Shenzhen Dicheng City, Junbin, Shuangguan Road, etc. I framtiden kommer den officiella entrén till Etsuta City att vara den officiella ingången till Etsuta City.

Det är möjligt att koppla ihop den intelligenta bilen, och delarna kombineras. Å ena sidan är den ultimata intelligenta utvecklingen av bilar å andra sidan, och å andra sidan är det en förändring av transportformen. "Baserat på en ny generation av artificiell intelligens, baserad på stora antal, datorteknik, kan framtida transporter bli verkligt intelligenta, och det är ett globalt produktionssystem." Instruerad av Li Keqiang, professor i fordonsteknik vid Tsinghua University.

Intelligent transportproduktionssystem, komplett bildning och mognad, meningsbärande tekniksystem, industriproduktionssystem etc., efter att ha uppnått genombrottet, talangförvärv och affärsgenombrott. `` Li Keqiangs visning av efterfrågan på högupplöst markbas, antal basblock, molnbas, intelligent fordonsberäkningsplattform etc.

Telefonkommunikation

Enligt Nezu Chugoku Telecommunications Institute 《2017 车轔网网约》, är ``end-tube-yun''-teknologidistributionen för ``end-tube-yun'' tre lager.

Bland dem täcker "slut" -skiktet heltäckande fordonets navigering och vägsidesdesign, integrerar fordonet intelligent och förbättrar anslutningen ytterligare, nyckeltekniken inkluderar bilens elektriska, biloperativsystemets teknik, etc.; "rör"-skiktet täcker nyckelteknologin. 4G/5G mobilkommunikationsteknik, LTE-V2X och 802.11p direkt trådlös kommunikationsteknik, etc., direkt V2X trådlös kommunikationsteknik är det nuvarande konkurrensfokuset för alla parter. Kärnan i "Yuu" är omfattande kommunikationshantering, kapacitetsutveckling, multi-industriell ledningsstöd fordon kommunikationsplattform teknik.

"(I slutet av bilen) är dina sinnen likvärdiga med dina mänskliga ögon. Känner av framstegen för ``Datang Telecommunications Technology Industry Group Car Delivery Service''. , "Eftersom kommunikationen nu är en ny avkänningskanal, kan kommunikationen överföras, kommunikationen kan överföras, kommunikationen kan överskuggas, kommunikationen kan avkännas och fordonet kan avkännas.

I verkligheten, när en bil ses som ett "örhål" och "näbb", bildar den ett system för intelligent transport, vilket är ett "högkvalitativt tillstånd" för bilen. Baserat på den aktuella situationen kan grundläggande trådlös kommunikation, användaravkänningsutforskning etc. erhålla information om fordonets rutt, överföra fordonet och ömsesidigt dela information om fordonets rutt. I verkligheten förbättrar kombinationen av intelligent samarbete mellan design och implementering av den grundläggande designen av bilen ytterligare systemresurserna, ger motorvägstrafiksäkerhet och eliminerar trafikledningsmål.

Men i "rör"-tekniken har direktkommunikationsmodellen V2X trådlös kommunikationsteknik gått in i konkurrensnyckelperioden. Förstått är den direkta modellen V2X trådlös kommunikation en ny typ av kommunikationsteknik som har föreslagits för vägkommunikation, och den nuvarande tekniktävlingen för vägförbindelser är i horisonten.

Den första är DSRC (Dedicated Short Range Communications), som är baserad på IEEE 802.11p. 1609-seriens standardkonstruktionsteknik; två är LTE-V2X-teknik som främjas av vårt lands företagsledarskap, baserad på 4G-teknik implementering fordonskommunikation, och så vidare. I mars 2017 färdigställdes tekniken i 3GPP-standardiseringsarbete.

Kinas informations- och kommunikationsforskningsinstitut, Long Wang Zhiqin, tillkännagav nyligen, att vårt lands LTE-V2X-partnerstandard i princip kommer att färdigställas under 2017, omfattande LTE-V2X-systemarkitektur, gränssnitt, luftåtkomst, nätverksanslutning och stödlager, säkerhet, etc. För specifik transport, i maj i år, de viktiga föremålen för väg- och vägforskningen av-V2X för utgivningen av-V2X (), väg, stadsmodellmodell, intelligent nätverksmodell i tre nivåer, produktionstid från 2017 till 2020.

Väntar på problemet

Utvecklingen av V2X kommunikationsteknologi är i fokus för konkurrensen mellan olika familjer, men det finns fortfarande stora problem att lösa.

När Li Keqiang undersökte det nuvarande brittiska specialteamets framsteg inom bilindustrin, visade Li Keqiang V2X-visdomen hos företagets generaler. Ett av de stora forskningsområdena för den nya bilindustrin, bland vilka tre riktningar: grundläggande V2X-informationskonstruktionsintelligens Baserat på den grundläggande V2X-teknikimplementeringen, intelligent transportmiljö under det intelligenta systemet Organisatoriskt samarbete; under den icke-ideala V2X-kommunikationen är det intelligenta nätverket anslutet till bilen, så informationskvaliteten är liten och efterfrågan liten.

För att hjälpa Li Katsu är det svårt att bedöma säkerheten hos intelligenta bilar, och under den rådande trafiksituationen i Kina har framstegen gjorts mer och mer. "Jag kan inte föreställa mig prestandan hos lånad V2X, lånad V2X-kommunikationsteknik, byggt en riktig intelligent fabrik under fabriken, byggt säkerhetsstandarder för bilar, ett komplett system. `` Det har använts för teori om säkerhetsområde och dess praktiska forskning, omfattande förbättring av tillämpbarheten och praktisk tillämpningsstandardiseringsmetod.

Sedan, under den goda trafikmiljön, kommer bilens intelligenta nätverk att integreras. I verkligheten kan den grundläggande V2X-tekniken realiseras efter anslutning av flera bilar, och strukturen på bilens visuella system är ansluten. De viktiga uppgifterna med att bilda en modell och kombination, bland dem är de grundläggande problemen med att bygga en modell och bygga ett system, välja ett kontrollsystem, etc.

"Vi väljer en scen av intelligent biltrafik vid mynningen av vägen under trafikljusen. Ny kombination, konstruktion av korsvägar kollision modell, undvikande kollision struktur, olika situation distribution enhet kontrollenhet design, etc. "Li Keqiang ingripande.

Utöver detta är Yuyus nuvarande vägfordon fordonets huvudförare, så detta är fordonets riktning, och fordonet är anslutet till den intelligenta transporten på vägen. Under övergångsprocessen av "högklassig stat" finns det inget lagligt undvikande av smarta bilar och blandade transportmetoder. Men när en bil är i full överensstämmelse med trafikreglerna, hur kan det balanserade trafiksystemet garanteras att vara säkert under sådana omständigheter?

Jack, chefsingenjör och chefsarkitekt Weast interventionsnamn, brittisk specialrekommendation ansvarskänslig säkerhetsmodell (RSS), allmän bedömningsövervägande i kursen Medan utrustningssystemet används finns det en varningsanordning på plats för att förhindra att några mindre faror uppstår, men för att säkerställa säkerheten för intelligenta fordon.

"Medan vi testar RSS-modellen har vi helt och hållet satt formeln för automatisk körning, och den är helt baserad på det system som mänskligheten har satt upp." Jack Weast visar, "Resultatet av demonstrationen är i grunden RSS:s automatiska körning, och driften av drivkraften är mänsklig, i grund och botten är den japanska rasen mänsklig."

Livsfusion

Tyvärr var Jack Weast också aktiv, och RSS användes för närvarande.

Genom att installera Jack Weast kan du på ett heltäckande sätt känna av de tre lagren av intelligens, fatta beslut, vidta åtgärder och lägga till mening till RSS-modellen. "Vi har förmågan att garantera den artificiella intelligensplattformens navigeringsförmåga, och även att säkerställa att det inte finns några problem i den faktiska miljön, och ingen som är ansvarig för projektet kan göra det. Branschen har kommit till oss som en enorm teknisk utmaning, ett enda familjeföretags självförtroende är oetiskt, och vi har kommit för att ta del av utvecklingen av branschen för att möta efterfrågan."

Faktum är att intern forskningsorganisation, akademisk organisationsrådgivare, integrerad företagsberäkning och teknologi, förmåga att fortsätta med en viss intelligent bilsäkerhetsmodell och att tillhandahålla en högnivåmodell för att säkerställa säkerheten för ett japanskt fordon. Gemensamt arbete för effektiv körning, nyligen etablerat ett brittiskt specialuniversitet, Intelligent Network Automobile University Collaborative Research Center, Yuqinghua University, Chinese Academy of Sciences Automation Research Institute gemensamt samarbete, gemensam körning automatisk körning, gemensam forskning om fordonsuniversitetet.

"Intelligent kraftgenerering, genuin industrialisering av bilar, efterfrågeorienterat arbete, heltäckande teknik nytt system, bilindustrins produktionssystem, väg Uppnått genombrott i utvecklingen av en rad tekniska system, inklusive nätverksinstallationssystem, juridiskt standardsystem, produktledningssystem och informationssäkerhetssystem.

Specifikt, efter samarbetet mellan Storbritannien och Storbritannien, var Li Keqiangs V2X-kompatibla forskning möjlig, vilket ledde till gemensam utveckling av Storbritanniens 5G, FPGA och andra teknologimodeller, och utvecklingen av gemensam forskning, och de resultat som erhölls.

Men utvecklingens och utvecklingens förenade krafter är allmän kunskap, och de förenade krafterna finns inte inom forskningsfältet, utan inom det praktiska området. I april 2017 meddelade Baidu att det skulle kunna öppna och släppa ett flakfordon och att det skulle vara ett fristående fullt utrustat fordon. Nuförtiden, hundra grader av Awa Luoping Taiwan "koalition" 100 flerfamiljs joint ventures, omfattande fordonsreparationer och noll tilldelning tillverkningsföretag, Futoku, Daimu Le, Beiqi, FAW, Chery, etc. Biltillverkare, Velodyne tillverkare av sensorer och kärndelar, brittiska specialförsäljning;

British Specialty Co., Ltd.s globala vicekund och generaldirektör för Kina-regionen 杨旭设复组、British Specialty Co., Ltd. utforskar också för närvarande och är ett branschsamarbete med SAIC Group, Chang'an Automobile, FAW Red Flag, Four Manufacturing New, Aliyun, Inom bilindustrin är den gemensamma marknadsföringen mycket viktig, etc..”

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.