"Aro Tokuhara" har den högsta nivån av excellens, 30 000, men biltypen 1,6L är inte det bästa valet.

Det är ett bra ställe att prata med vänner, och det är ett speciellt namn för alla. Det är ett hån, eftersom den ursprungliga utformningen av landet i princip är obefintlig, och i verkligheten är det på grund av SAIC:s oberoende forskning som även den kinesiska specialbilen är död.

Under 2017 noterades den totala årliga summan av 461 061 poäng på den inhemska bilmarknaden.

Omöjligt eller inte, det är omöjligt för människor att se fördelarna med livskvaliteten på monumentet. När jag såg detta ville jag inte likna huvudpersonen "Dokuhara Lang", så problemet med "Zhong Special Lang" tog slut, och hjälten dök inte upp.

Och i år lanserades den första generationen av den nya chefen, den första generationen av den nya bilen lanserades i ett tidigt skede, den första generationen av den nuvarande bilmodellen reducerades avsevärt och priset på den nuvarande modellen var på väg att nå 20 000 yuan.

I Pekingområdet är den totala kvaliteten på fastigheten 30 000 yuan och policyn är att du inte ska vara för mycket uppmärksam, och 4S-butiken kräver att kunden har mer än 100 % säkerhet i butiken och köpeskillingen är 30 000 yuan. Bredden på nedladdningen är mycket attraktiv, men 91che-modellen är det bästa valet, men biltypen är den bästa och onödiga, jämfört med biltyperna 1,4T och 1,6L, och biltypen 1,2T är det bästa valet.

1,6L biltyp i alla serier: olika japanska bilegenskaper

Om man tittar på det nuvarande marknadsutseendet är 1,6L-biltypen den mest populära, de som vill köpa den väger mycket, folket tänker på det, och 1,6L-biltypen är verkligen populär.

Se layouten, 1,6L biltyp hela systemets layout ESP, lagringsutrymme, övre nivåstöd och bakifrån. Temperaturen var 109 900 000 yuan, och det totala beloppet var 20 000 yuan.

Var inte försiktig, det är en 1,6L biltyp, bilen har en 6-växlad automatlåda, du kan njuta av den stora TSI + 7-växlad DS Kombinationen av G:s dynamik har åstadkommit en aldrig tidigare skådad upplevelse, som är det mest mainstream dynamiska systemet i världen idag, och är kärnan i världens största kraft.

Om du har en homolog standard är förhållandet till och med högre än för den du kör, hela systemet för biltypen är CVT, och det är oundvikligt att du kommer att känna skillnaden.

1.2T biltyp: daglig representativ efterfrågan i full längd

På grund av huvudets placering har Roiichi 180TSI biltyp installerats, ESP, cruising med konstant hastighet, Kyoto Shunsuke, stillastående motorfordon, elektrisk rörelse. Riktighetsarrangemang som sky-bord, fri skedrörelse, multifunktionell riktningsställning för dermis, dermis-säte, automatisk luftkontroll, uppvärmning av backspegel och uppvärmning av backspegel.

Som svar på känslan av den andra bilen var tvåseparationskombinationen av den stora utloppstanken inte framgångsrik, och den 1,2T japanska 7-växlade dubbelseparationskombinationen fullbordades. Du kan inte se känslan av misslyckande, men mellanhastighetsaccelerationen skiljer sig från biltypen 1,6L och biltypen 1,4T är annorlunda.

För det mesta har 1.2TSI-motorn varit i full drift sedan den kom, och fordonshastigheten har överstigit 100 km/h. Den märkbara accelerationen kan nå mer än 120 km/h i en rak linje, och efter det är den till och med högre än 140 km/h.

Layouten ger dig en känsla av körkomfort, och 180TSI custom edition-bilen är det bästa valet när det gäller utrustning.

1.4T biltyp: Möjlig liknande deplacementhastighet eller hög hastighet

Faktum är att vinkeln för daglig körning är hög, 1,2T är full av daglig efterfrågan, och köpet av 1,4T biltyp är strävan efter dess största syfte. Dessutom är det ett nöje att njuta av körkraften, men det är beklagligt, och den intressanta 1.4T-biltypen har många intryck i området.

Om du inte tittar på det, titta inte på det, oroa dig inte för det, titta inte på det, oroa dig inte för det, titta inte på det, titta inte på det, oroa dig inte för det, du kommer bara att vara ett utmärkt familjeöverhuvud. På den inhemska marknaden har vi erövrat en betydande bild av självmognad och har erövrat mer än 100 000 inhemska konsumenter.

Den senaste exponeringen har setts, hela systemet har designats för den första generationens nya bilmodeller, den nya versionen har ändrats, den nya versionen av den nya versionen, den nya versionen etc.! Tyvärr har alla nya produkter lanserats i år, men om du inte gillar dem i början av året bör du ta en titt på dem.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.