Ambition att köpa en bil: köpa en bil, tvätta en bil, reparera en bil

I BAT:s fordonsindustri känner alla alla, men vägarna är desamma.

Vi föreslog den regionala distributionen av Ali-baserade bilar och exporterade dem, och vi hoppas att du kommer att kunna kontakta oss med det globala budskap som SAIC främjar. ``Automobile''s köp av RX5, storskalig investering, dyr mark, etc. incident, men detta är bara den framtida bilen. Ett hörn av bilindustrin, en verklig ambition inom bilindustrin, ett stabilt system inom bilindustrin och en viktig struktur att bygga. Bilar, bilar, tvättar bilar, reparerar bilar etc., alla O2O-flak för bilservice - omedelbar packning för ditt eget företag!

Det är stor skillnad mellan BAT-bilen och avgångsområdet. Efter det nya energifordonsarrangemanget och bilmarknadsinvesteringen introducerade Ali också bilsystemet och O2O-systemkonstruktionen. Huvudtexten är Ji Dongxi, den andra delen av serien av hemliga BAT-bilar och publicerade utgåvor, och huvudlandskapet är avbildat i Ali. Regional upplaga av bilar och export, innan dess, se den regionala distributionen av bilar. Staden är värd 20 000 yen! 》

Fällbar skärm fram i bilen

Den 6 juli 2016 var det en liknande brand i Hangzhou, men den var långt borta från Aliba.

Före öppnandet av konferensen hölls de två grupperna av småstadsutställningar tillsammans med en ihärdig och passionerad röst, och Ali Babas generaldirektörs byrå för frågor, Ma Yun, anslöt sig till Shanghai Automobile Groups långvariga huvudkontor i Hong Kong. När jag kom till kontoret fick jag en separat plattform för högt uppsatta tjänstemän på Shanghai Automotive, och jag fick namnet på RX5:s RX5 SUV och operativsystemet för Alis YunOS.

Över 100 nya bilar lanseras i landet varje år, men det är samtidigt det största elföretaget i landet och den största samlingen av bilar. Det finns två stationer, men det finns också en RX5-bil, så det finns en bil i Ali, så det är en ömsesidigt ansluten bil i världen. Antalet försäljningar som SAIC annonserat har ökat, och trafikvolymen i januari 2017 20008 har brutits. 20 000 (i företag översteg försäljningen per månad 10 000 enheter), och 70 % av dem var utrustade med YunOS-kompatibel version av RX5.

De mekaniska delarna av bilen är inte tillgängliga, och RX5 är kompatibel med den största versionen av operativsystemet YunOS.

YunOS-operativsystemet lanserades 2010, lanserades officiellt 2011, och den senaste versionen är för närvarande YunOS 5. YunOS-operativsystemet är baserat på den ursprungliga Linux-utvecklingen, det kan användas för att köra bordet, anledningen är att efter releasen används det känsliga systemet för Android-produktion, maskinen används inte och planen är uppnådd. ,Därför, på grund av bristen på kvalitet, efter öppnandet av USA, genomfördes YunOS överföring till USA, bilar, telefoner, intelligenta hushållsartiklar var i en stor riktning, byggandet av lönsamma maskiner, den platta marknaden.

Första plats YunOS-utvecklaren Zeng presenterar kunskap visar: "Om du inte har en tung kopia av dalvik, har YunOS Android-ändringar som har en speciell effekt på Flyme och MIUI."

När jag först började arbeta på en bil fick jag höra att bilens manöversystem var ett stort problem. En mångmiljonlyxbil, som också används för resor, är också en intelligent maskin som åker långt och återvänder. Vänligen förstå problemet, Apple, Valley song, 100 minuter separat rekommendation, bilsystem, lösning lösning Carplay, Android Auto, Carlife, etc., men detta är en liten plan och är i grunden för manuell investering, men det är inte ett oberoende operativsystem på mittskärmen i bilen.

Ali hoppas kunna låna YunOS-operativsystemet, vilket är ett annat problem.

I juli 2014 samarbetade Ali och Shanghai Automobile Co., Ltd. med varandra för att skapa en ömsesidigt ansluten bil. I mars vartannat år investerade varje part 50 000 yen vardera, etablerade en ömsesidigt ansluten bilindustrifond, byggde gemensamt ett gemensamt kapitalbolag, Madara Automobile, och utvecklade ett kommersiellt etablerat YunOS-operativsystem för bilar.

Bil YunOS-serien: Enkel och lätt att använda, men begränsad upplaga

Jämförelse av biloperativsystemet för 荣wei RX5, YunOS-systemet är lätt att använda.

I början är marken den mest grundläggande efterfrågan på transport, så RX5-generalen har slutfört sitt system, men den har en olikformig användningsprocess, och den geografiska informationen kan förstås när som helst, såväl som andra funktionella funktioner. Dessutom har YunOS-fordonet hög lokaliseringsnoggrannhet, och lokaliseringsnoggrannheten för Dacheng City i Shanghai är extremt exakt, och markrörelsen är baserad på fordonets hastighet och fordonets rörelse är annorlunda (t.

Därefter har operativsystemet och säkerhetsfrågorna i bilen, huvudgränssnittet för YunOS-bilen färdigställts, och de tre delarna av kortet kommer med information, kommunikation, musik och bilvisning. Funktionerna som inställningen är tydliga, och funktionerna för att kontrollera språkets ljud är tydliga, och funktionen att kontrollera språkets ljud är tillgänglig. Återigen, YunOS service och framsteg är begränsade, så det är möjligt att använda YunOS Alipay-betalningsstation. När familjen går till Taobaos kontor skickar företaget ömsesidig reklaminformation, och bilägaren kan direkt slutföra betalningsprocessen för bilen.

Slutligen låter YunOS-systemet dig läsa bilen och dess intelligenta hårddisk är interaktiv. Använd till exempel manuell APP-styrport för bil, använd luftsystem, använd intelligent handdisplay, använd automatisk kontrollsystemskontrollskärm, etc.

Det finns dock ingen efterfrågan på RX5, men det finns också en liten mängd data för YunOS, och det huvudsakliga omfattande YunOS-systemet har släppts. Mängden trafik utanför nätet, mängden trafik som bilen har, mängden aktuell funktionalitet som bilen har, hur lång tid kunden har i bilen, antal samtal, antal samtal, antal samtal, antal samtal osv.

Bilkläder O2O-system: Köp en bil, tvätta en bil, reparera en bil!

Samtidigt använder YunOS-systemet YunOS-systemet för att driva bilen, och O2O-servicesystemet används också för att bygga en bil före och efter körning.

Det aviserade antalet Taobao Motors och Tmall Motors under 2014 är nära 400 yuan, stora heltäckande nya bilar, biltillbehör, nolltilldelningsbilindustri. Samma år uppgick den årliga inhemska bilproduktionen till cirka 40 000 yen.

På grund av efterfrågan på biltillbehör/utrustning har vi ett stort antal regionala handelsvillkor inom bilindustrin, efterfrågan på sysselsättning och underhålls- och skönhetsbutikerna är ett samarbete.

April 2015, baserat på Taobao Automobile, Tmall Automobile company, Ali integrerad bilsamarbetsindustri, etablerade bilaffärsavdelningen, som har fem företag, inklusive service av bilar, tvåhandsbilar, O2O, biltillbehör och APP. Innan dess såg jag att företaget hade byggt en ny bil på Taobao. Konstruktionsmetod, O2O-flakmodell för öppning, fordonsägare, linjebutik, nollarrangemang, dekorationstillbehör som matchar på ett ställe På den platta plattformen, redo att användas på APP för granskning, bilköp, ekonomiska villkor, reparation och försäkring, skönhet Rundstrålande O2O-täckning i 16 områden, inklusive dekoration, fordonsbesiktning, tvåhandskontroll av fordon, skatteuthyrning, etc.

Faktum är att sedan 2013, sedan O2O-modellen har ändrats, har det funnits ett fåtal företag i staden, omfattande omdirigerad till tigerbilar, bilpoäng, bilar under bilfamiljens fana, Boran-bil, e-bil, bilpunkt, etc. företag, men sedan 2015 har även småbils-O2O-serviceföretaget också börjat minska och minska mängden av investeringar.

Anledningen till undersökningen är att huvudorsaken är den viktigaste lokala utrustningen i USA, utbildning etc., O2O-flaket, bilens huvudkropp, en efter en: Omedelbar övervägande vid rekrytering, stor efterfrågan på sysselsättning. Men om kvantiteten av ett stort kommersiellt företag är lågt är det nödvändigt att ha en låg urvalsmöjlighet, men om det finns ett litet medel-låg kommersiellt företag kommer det att ha en negativ effekt på framtiden, men platån kommer att läggas ner. O2O flak är lätt att hantera och styra, och det finns inga installationer för bilar som bilar, men installationsförmågan och testtekniken är mycket svår.

Investeringsområde: Invasion, överlåtelse och avresa

Med undantag för O2O-servicesystemet för hela livscykeln, är investeringsformen placerad i landet, och byrån för intelligent produktion och utveckling av stora områden är undantagna.

I riktning mot platsen. Ariyu sålde 60 % av försäljningen i augusti 2010. Företaget är ansvarigt för produktion av elektroniska kartor för flyg, ömsesidig nätverkstjänst, teknisk utrustning för geografiska informationssystem, teknisk utrustning, markförvaltning och tillhandahållande av mark för biltillverkare. Sedan dess, 2013 och 2014, var den totala kostnaden för det ursprungliga priset cirka 13 000 yen. I synnerhet är det en hög densitet mark köp, en komplett mark industri, kapabel till omfattande YunOS bilsystem under bannern, bil O2O service, etc., ger stöd och kombination.

Innan den officiella återkomsten av Ali 2014 kommer vi att tillhandahålla ett gratis fraktalternativ för B-änden, såsom en skattkammare etc. För att lösa problemet med kommersialisering i framtiden är den bästa lösningen att ta kontroll över O2O och överföra supportgränssnitt.

Installationspersonalen är transparenta och före köpet i Ali har högdensitets- och BAT-familjerna varit i kontakt med varandra och köpeskillingen har ändrats mer än 100 gånger. Men efter att nyheten kom kunde företaget flyga till Hangzhou och mötet hölls i Peking. Naturligtvis är detta också hundra gånger egenägd markindustri, och utseendet är jämförelsevis högt.

I avgångsriktningen är de viktigaste investeringsbyråerna i Ali koncentrerade i nätverket och är ömsesidigt sammankopplade.

Aliyu 2013, 2014, 2015 separat investeringsavgift för A/B/D-överföring, 并并 sänker avgiften tillsammans och efter det i juli 2015 var överföringsavgiften 30 yen. Samtidigt kunde jag spara pengar på utomeuropeiska marknader, och 2014, 2015 och 2016 var Uber landets ledande inom Lyft, och jag gjorde tre investeringar.

Tog bort droppar, Lyft relaterat till bilen, Alis koppling till samma företag. I augusti 2014 och juni 2015 slutfördes Arimata split-investering och chauffören anställdes.

När kollektivtrafikfordonet finns på APP:n arbetar kollektivtrafikföretaget tillsammans med kollektivtrafikföretaget, och APP:n har möjlighet att visa den faktiska tiden på skrivbordet. Om du är en vanlig återförsäljare kan du använda APP för att söka efter en passande biljett för bilköp. Du kan dock använda den självanpassande ruttlinjen, eller så kan du starta en ruttlinje. Den nya byggsträckan kommer dock att kräva 50 personer för att kunna öppna upp tåget och den standardiserade sträckan kräver en snabb lösning på problemet med pendlingsproblem.

Ali Automobiles regionala distributionsmöte

En titt på Alis regionala distribution och slagmetoder är de tre stora affärsmetoderna mycket tydliga:

1. YunOS operativsystem för självträningsbilar.

2. O2O-system för oberoende fordonshantering, ny/tvåhandskontroll av fordon, fordonsekonomi, kosmetika, underhåll och underhåll m.m.

3. Investeringsmark och smart exitföretag, omfattande handelsföretag, högdensitetsmarkföretag, Didi, Lyft-nätverk etc. nätverk.

Är det här platsen att gå till Ali?

I början av dagen är intelligent och intelligent drift den framtida riktningen för teknisk utveckling av bilar, och det är faktiskt ett viktigt medel för intelligent drift. Ur IT-branschens perspektiv är den futuristiska bilen utrustad med fyra typer av handenheter, som är elbilen, och den övergripande betydelsen av operativsystemet är tydligt synlig.

Efter starten av bilen, driften av bilen, piloten, föraren, etc., har den faktiska situationen ännu inte dykt upp i branschen. Windows, An Zhuos förstörbara bilsystem, i princip alla bilföretag är självgående. Men nivån på förmågan att öppna och sänka förmågan, skillnaden i erfarenhet och erfarenhet samt skillnaden i antalet olika fordonssystem utesluter också varandra.

Utöver detta är jag inte medveten om det faktum att jag inte har någon kunskap om hur man använder datorn, men operativsystemet är en separat produkt från YunOS, men det är inte kompatibelt med operativsystemet. Avsikten är att infoga nyckelinformationen på väntbordet i mitten av bilen, och att sätta nyckelinformationen på väntbordet, och även att ställa in reglaget så att bilen rör sig på väntskärmen. Skärmens form är dock begränsad till skärmens form, så processen att öppna maskinen på andra sätt är oförutsägbar.

Förklaringen är att det frontmonterade bilsystemet finns i en enorm efterfrågan på marknaden, men det saknas fortfarande på listan över liknande billiga maskiner, iOS och Windows.

Om efterfrågan inte är specificerad kan du se exemplet i tabellen, operativsystemet kan tillhandahållas av ett stort antal kommersiella alternativ, systemet kan vara icke-återbetalningsbart, den omfattande anmälan kan göras, butiken kan användas för kompensation, ytterligare avgifter kan tas ut, etc. Men om det finns några olika platser i världen, så kommer det framtida samhället att anlända till IT-tidpunkten och kommer att ta emot företagen i tid, högt, var YunOS-operativsystemet för Alien Automobile-versionen omedelbart tillgängligt, och antalet fordon som samlades in på marknaden sattes snabbt upp, och antalet bilar som byggdes av bilägarna fixades varje steg på vägen.

Utöver det nya bilutbudet har bilindustrin expanderat till den ursprungliga marknaden, omfattande kosmetika, underhåll och underhåll, tvåvägshandel med bilar, bilfinansiering och andra vanliga föremål.

Men inom en snar framtid, utanför 4S butikssystemet, efter att bilmarknadssystemet har försvunnit, har familjen blivit en nationell sexuell reparationsförsäkring eller skönhetsföretag. Naturligtvis är bilden av skönhet den första grenen av butiken, skatten i Kina och segerpriset, men det finns många olika butiker, och det finns andra butiker. Om marknaden inte är tillräckligt stor kommer huvudbilen finnas på marknaden efter underhållsperioden och fler kommer att flytta till marknaden efter att bilen tagits bort från marknaden.

Den har med andra ord en enorm marknad, men den är fortfarande väldigt mogen. Men om du tänker efter kan du passera butikens inköpsprisbekräftelse, nolldistribution, en leverans, kundens butik etc. och O2O-leksaker. I verkligheten är Ali Automotive Business Department belägen på den plats där fordonets ägare finns, och fordonsägaren är för närvarande tillgänglig på APP för köp och finansiering. Garanti, reparation och försäkring, kosmetika, biluthyrning, utmätning, brottslighet, ägande av begagnade bilar m.m.

En köpare och en husägare, båda sidor tillhandahåller ett säkerhetssystem, och båda sidor tillhandahåller finansiella tjänster, vilket är exakt den situation som Ali har varit i de senaste 10 åren. Det är därför, även om jag blev förvånad över att höra att det fanns många bilar i staden, till exempel folkbilar, bilreparationer, transporter etc. Så länge lagen inte är begränsad till integreringen av investerings- och finansieringskällor har företaget etablerat en bilaffärsavdelning, och efter att ha valt en bil är den självgående i staden.

Upprepade gånger, rörelse och interaktion med varandra. Huvuddelen av huvuddelen rör sig och kommunicerar med varandra, en ingång, och varje typ av APP kräver en viktig tjänst. Omfattande Taobao, Tmall, Weibo, 陼陏, 咕咚, 美囚 och andra mobila APPar används i staden och har en markanvändning av hög kvalitet.

Till slut kunde Ali organisera den regionala distributionen av bilar och göra ytterligare framsteg. Eftersom betalningssystemet har förändrats till en viss grad finns det en viktig grad av ömsesidig kommunikation, men bilden droppar, Lyft, självförsörjning, bilar, etc., intelligenta avgångstjänster etc. är överförbar ömsesidig kommunikation till hög efterfrågan, och i viss mån kommer den framtida transportriktningen att utökas, och det kommer att finnas en stor efterfrågan på stöd. Dels ligger Alis investering i framtiden, dels är det möjligt att ha ett visst ägande i företaget, dels är det nödvändigt att betala för försäkringen, och den finansiella tjänsten beror på att företaget befinner sig i en mellanposition.

Sammanfattning: BAT middle business group, business group

Sammanfattning: De regionala särdragen hos bilindustrin i Kina, den huvudsakliga omfattande autonoma rörelsen i Kina och västvärlden, och de ytterligare punkterna i nuvarande kommersiell integration.

Å andra sidan är YunOS en hoppintegrerad bil med ett cykliskt O2O-observationssystem för allt liv. Bolaget bör gemensamt studera fonderna, vilket innebär att företaget ska vara självbyggt, och företaget bör också delta i den oberoende samrådsprocessen.

Däremot är Alis strategiska satsningar på gång, men vi tittar också på Alis bilar/avgångsområdes utveckling, vilket inkluderar utveckling och anpassning av bilar och autonom fordonsteknik. Baserat på sina egna förmågor har han valt fordonsdriftsystemet och det område där han har kunskapen för att gå direkt vidare med investeringen.

Därför, om du tittar på Alis distributionsmodell, är bilden av ett affärsföretag och inte ett teknikföretag, och det finns inga hål i området.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.