Försäkringens stora undergång, förlusten av prestanda och början på en kulturell revolution

Efter olyckan fanns det inga nyheter om förlusten av 400 000 yuan under olyckan, och det fanns inga nyheter om döden på 500 000 yuan.

Frågan om bemannad kvalitet är rationaliteten i ett trivialt beslut om lyxfordon, och frågan om bemannad kvalitet är också ett nytt sätt att tänka om de oberörda inhemska rika människorna. Jag vill inte köpa den, men hyresvärden har inget intresse av att köpa den, och jag vill inte köpa en lyxbil i Europa.

"Hur många droppar?" Den här frågan har ett bra svar, och det finns ingen förklaring efter att ha ställt in numret. Från januari till september i år var antalet deltagare i programmet 878, med en nedgång på 79 % jämfört med samma period.宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰歯尼和迈凯伦等品牌的synchr onous销销辌宾，也分别达到了44%、57%、44%、48%、88%. Om du inte gillar bilen kommer efterfrågan på bilen att få fäste, och det mest direkta sättet att komma av vägen är det enklaste sättet att tänka på det.

Tyvärr är enkla tankar inte nödvändigtvis användbara tankar, men om du tänker på förlusten av en lyxbil i väst, blir det svårt att tänka på det. Mängden pengar du får, summan pengar du får kommer att spegla ägarens status. Förklaringen är tydlig, de inhemska rika och många människor är olika, hyresvärden vill inte välja det här lilla föremålet, förklaringen är att de andra som har läst det lilla, och efter det är det kulturella erkännandet detsamma.

Förr i tiden, när ett stort antal människor åkte till väst för att tillverka varor, hade de ett stort rykte, köpte inte bilar och andra varor. Det är dock en slags bra känsla, men ursprungets rötter är desamma som ursprungets västerländska kultur.

Så vitt vi kan se är det den här tiden då det började, och i modern tid kan vi spåra det tillbaka till tiden för striden. Från Qing-domstolen skickades 120 kända män till landet och Chongyang åkte till Kina, studerade avancerad vetenskap och teknik och kom tillbaka med reformer och utveckling och fortsatte att studera västerländskt tänkande, kultur, vetenskap, teknik och kapital. För många år sedan var jag säker på att lånet kom till öst och väst, och landets folk bildade också "Western Moonlight Changing World" med olika gravyravtryck.

I synnerhet under den senaste industriella revolutionen användes västerländska lyxbilar för att bygga upp en nationell industriell styrka och nationell kreditbok.

I det här fallet är det möjligt att förstå de dolda betydelserna av allmänheten, industrin, japansk kultur och andra element. Dessutom finns det historiska berättelser som beskriver västerländska lyxvaror som hundraårsjubileumsmedaljer, världens kungar och den kejserliga tronen etc. Rang, rikedom och personlig bakgrund utesluter varandra, och när en grupp rika människor i Kina kommer till Kina råder det ingen tvekan om att utrustningen är attraktiv.

Under förändringsperioden, när olika kinesiska banker och huvudstäder började bo i London, och öst och västs fall, började också landets västerländska kulturförståelse förändras, och den tidigare historien om västerländska lyxbilar återupptogs och den nya generationens rika människors intressen.

《Global Time》Den nuvarande utgåvan av 2021 har ändrats sedan den första upplagan av ``Kinas år för folkets "västerländska syn"''. På fem år nådde människor i Kinas "släta syn" av den västerländska nationens proportionella nedgång 6 procent, "såg upp" till den västerländska proportionella nedgången på cirka tre gånger.

Bilden av professor Li Haidong från Chinese Academy of Foreign Affairs, som har bott i Kina de senaste åren, har kommit in i västvärlden som en "omprövningstid". Under 2017 växte Kinas folk upp och växte snabbt, och landets välstånd och andra människor blev mer självsäkra, på grund av det nuvarande utbytet med väst, minskade antalet människor och det var lättare att ta ett "platt perspektiv"-perspektiv.

Ännu viktigare är att västvärldens inflytande på skapandet av liberal-japanska demokratiska former under senare år gradvis har kollapsat, och myten om det västerländska politiska systemet har förstörts för hand. Men folket i detta land är blinda för samma västerländska kultur, och effekterna av att bära lyxbilar till lyxvaror i USA har också förändrats dramatiskt.

Eran har förändrats, den västerländska kulturförståelsen för den stora familjen är svag och den gamla europeiska bilhistorien har i viss mån dött ut. Sedan dess har China Automobiles produktvarumärke försvunnit, och detta beror på att Kinas rika människor har en stark känsla av självförtroende i sin egen kultur, och de rika människorna i Kina kräver etiketter för lyxbilar.

För närvarande är vår egen oberoende produktlista enastående, storleken på förbränningsmotorn och elsystemet är värt miljoner. Utformningen av lyxbilar, utvecklingen av intelligent teknik inför världen och nyheten av nya funktioner som aldrig tidigare setts av utlänningar. Dessutom har historien om lyxmärket lånats från historien, och varumärkets egen framgång har uppnåtts, och dagens rika människor har varit med och skapat sitt eget märke av lyxbilar, och historien om ett helt nytt märke.

Naturligtvis råder det ingen tvekan om att historien om västerländska lyxbilar har stått stilla under de senaste 100 åren, men marknadsutvecklingen har varit en ständig nedgång, och det är omöjligt att undvika "skadorna på 400 000 miljoner yen" 、Detta är "500 000 yen", huvudstaden har en oöverträffad mängd av efterfrågan som krävs för att ta emot den här konsumtionsnivån, branschen är en viss nivå av efterfrågan, branschen, av konferensen. Så är dock inte fallet, utan det är möjligt att den nuvarande miljön är densamma som den faktiska miljön. Det är alltid samma sak, och det är också anledningen till att lyxvaror som LV, kärleksbil och handgjorda föremål är kalla i Kina.

Om du vill köpa ett nytt energifordon är landets kulturförståelse för lyxbilar i väst allt lägre och hyresvärdens preferens är att höja kvaliteten på den nya energifordonsmodellen. Omgående leverans har inte varit tillgänglig på många år, men det är okänt om den västerländska lyxbilen har sålts i branschen eller inte.

Faktum är att den dåliga behandlingen av europeiska lyxbilar på Kinas marknad är en slags "representation", och det interna skälet är att Europas organisatoriska kraft finns i snabb överföring, vilket direkt leder till ankomsten av utlänningar. Den låga förståelsen för det kulturella erkännandet, omställningen av kulturens självförtroende och kombinationen av de två, lyxbilarnas framgång och de onaturliga omständigheterna.

Det är en fras, du kan inte köpa det, det är inte en bra produkt, du kan inte köpa det, det är ett kulturellt erkännande, när det kinesiska folkets kulturella makt väl har minskat, men det finns fortfarande en "ny historia" som du inte kommer att se igen. Naturligtvis medförde den första vågen av vind och regn en allmän nedgång, arbetskraftens grymma natur, tillverkning och konsumtion av lyxbilar och ekonomins undergång.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.