Yoshilyis gudomliga sköld korta svärd elektriska carving ratio, vägen till ursprunget för resan, den sista i serien

De senaste tre åren, har det varit länge sedan jag flög till himlen? I mars 2020 var det ingen tvekan om svärdet och batteriet. Alla typer av batterier användes inte, men laget vann hela mästerskapet, och laget vann mästerskapet.

Svärd och batterier är faktiskt en sorts jämförande kombination, och den andra är också jämförande. Av ovanstående är det ett batteripaket med en annan form och en kärnstruktur, och kallas även ett enda batteri.

Den 27 juni installerades Geely Automobiles "God Shield Dagger Battery", som också är ett "svärdsbitsstil" järn- och stålbatteri, först på Galaxy E5.

Shinshishi Tanto Electric, dess namn är härefter: Ett jämförelsevis kort svärdsbatteri i Kichiri Shinshishi Electric-serien. Baserat på Geely Automobiles officiella diskussion är kärnlängden för olika typer av batterier 580 mm, och den nuvarande vanliga långa batteritiden är 40 % kort.

Är detta det bästa med inköpspriset? På grund av ökningen av längden på den elektriska kärnan, på grund av det faktum att den elektriska strömmen är längre än den elektriska strömmen, ökar strömförsörjningen av den elektriska kraften, den elektriska strömförsörjningen hindras och den elektriska strömmens prestanda minskar, vilket resulterar i säkerhetsproblem. Det är lätt att läsa, men det är en kort fråga för att få tag i telefonen.

Förutom det "korta" batteriet, finns det några andra ljuspunkter?

I början har kapacitetstätheten nått en hög nivå, och antalet Geely-statliga utgångar är 192Wh/kg. Naturligtvis är detta den elektriska kapacitetstätheten, och efter bildningen minskar kapacitetstätheten till 150Wh/kg-160Wh/kg.

För närvarande är den vanliga kraftkapacitetstätheten i branschen i allmänhet 140Wh/kg-180Wh/kg, medan elkapacitetstätheten i Filippinerna är 140Wh/kg. Under Ningde-eran utvecklades Qilin-batteriet, det sura järnbatteriet användes som ersättning och kapacitetstätheten nådde 160Wh/kg.

Om man tittar på antalet tidningar, är utseendet på den gudomliga skölden korta svärd elektriska inte särskilt lång, det är på väg att nå den förstklassiga nivån i branschen, och det är möjligt att stödja den nya energiplaneringen av Jili University.

Förutom detta har säkerhetsprestandan för det gudomliga skölddolksbatteriet också nått en högre nivå. I praktiken punkteras stålet med en diameter på 8 mm och hålls i 1 timme, den elektriska kärnan är rökfri, ej brandfarlig, icke-explosiv och den elektriska strömmen är mer än 5 mm i diameter.

Förutom detta har den gudomliga skölddolken en inbyggd CTB-struktur, strukturen är ännu starkare, botten av den elektriska kärnan har tagits bort och det flerskiktiga sammansatta materialet har formats, vilket gör den till en solid struktur. Påsens botten kan användas samtidigt som två explosionssäkra, snabbrörliga pumpar och när värmen tas bort kan maximal nivå av lågspänningsexplosionsvind uppnås.

Detta är inte fallet, Geely officiella kontor display, Divine Shield Dagger batteri har passerat genom de centrala sex stora terminalförhållanden, temperaturen är 30 minusgrader, är batterikapaciteten fortfarande mer än 90%.

Problemet med lågtemperaturprestanda hos järn- och stålbatterier är otillräckligt, och alla större handlare står direkt inför problemet.

Förutom detta är laddningseffektiviteten för det gudomliga skölddolksbatteriet också 10 % laddning till 80 % efterfrågan 17 minuter till 4 sekunder. När det gäller antalet personer, hur kan det fastställas, är det möjligt att fastställa antalet batterier, eftersom antalet batterier är stort, antalet batterier är stort, och för närvarande finns ingen information publicerad av myndigheterna.

Ja, det är möjligt att bekräfta att laddningshastigheten för det gudomliga skölddolksbatteriet är positiv, och att den aktuella laddningshastigheten för batteriet nu är bra. Som nämnts ovan är den elektriska sladden kort, kapaciteten är liten och laddningshastigheten är naturligtvis hög.

En allmän syn på den gudomliga skölden, det korta svärdet, den elektriska kraften och olika tekniska riktlinjer har kommit till huvudströmmen inom branschen. När det gäller kapaciteten och densiteten för järn- och stålbatterier i Kina har Geelys strömförsörjning förändrats över tiden och jämfört med andra länder.

Vilken typ av befattning har du i ditt nuvarande jobb?

Ja, det finns en poäng, det är möjligt att använda ett kort batteri, men det är tillräckligt kort för att använda ett kort batteri.

Avsiktligt, 2020, är ​​den nuvarande situationen i Kina långvarig. Jämfört med andra länder ökas effektiviteten hos den elektriska kärnstrukturen med en liten mängd, vilket beror på det faktum att det elektriska kraftpaketet har ett stort antal modeller i mitten av batteripaketet, och strukturen kombineras med strukturen, och batteriets effekttäthet ökar.

Utöver detta finns det långa elektriska kärnkonfigurationer, elfordon som kan användas för kommersiella fordon, såsom motorfordon, som också är långväga områden. Ambitionen för elkraftfältet i Filippinerna är relativt stor, och området för kommersiell och kommersiell användning är relativt stort, så det är här vi kommer att utveckla en långsiktig kraftkärnstruktur.

Det är dock möjligt att välja den "kortaste" vägen att gå vidare, varför det är möjligt att använda en bil med mer kraft, så det "bästa" alternativet är det "bästa" alternativet.

Därför är Geelys val ett teoretiskt och praktiskt syfte. Som nuvarande tillverkare finns det mycket energi och energi tillgänglig för omedelbar efterfrågan, så det finns ingen anledning för någon att konkurrera.

Förutom detta har det gudomliga skölddolksbatteriet också gjort små framsteg när det gäller säkerhetsprestanda, men kundens betraktningsvinkel har kommit långt, och kärntekniken har också tappat betydande genombrott, men den har bara nått "förmåga"-nivån.

I själva verket finns det inget behov av att prata om det, det är bra, det blir mer och mer avancerad, industrin är enorm, elkraftindustrin är också förlorad, och det industriella genombrottet har uppnåtts, den allmänna industrin genomgår innovation inom industrisektorn, och det kemiska området är fortfarande detsamma.

Under de senaste tre åren har den inhemska kraftgenereringstekniken gjort ständiga framsteg, men namnet på tekniken är "mikroinnovation", och antalet typer av elkraft har varit chockerande. Geely-bilens nästa iteration av den heliga skölddolken är också något ny, och tiden är kortare och avståndet mellan de två är olika.

Är det sant att Geely bär på en tung dolk av gudomlig sköld?

I själva verket har den gudomliga skölddolken ingen teknisk betydelse. Dessa typer av batterier är Geelys egen forskning, efter storskalig produktion behöver Geely inte återkräva extern strömförsörjning och leveransverksamhet, och strömmen minskar kraftigt, och produktionen är integrerad och köpt, och talangen är Geelys sanna idé.

Med införandet av ny storskalig energiindustriverksamhet i Kina, stabiliteten i elförsörjningen och efterföljande nedgång i försäljningen är det viktigt att göra genombrott inom fjärrelektricitetsteknik.

På det här området, i Filippinerna, är det ett mycket bra exempel, det är den första tillverkaren av en möblerad dynamometer med oberoende produktionskapacitet för bilar, i princip okänslig dynamometer. Förändringen i råmaterial, effekten på elförsörjningen, effekten på produktionen av produkten, nyckeln till utvecklingen av produkten och effekten på produktionen av produkten.

Å andra sidan är det speciella urvalet läromedel, det huvudsakliga beroendet av den mekaniska strömförsörjningen var i den nya eran, LG, Matsushita och andra kommersiella företag, men under de senaste åren var specialvalet ursprungligen i LG-gruvan, och även i Matsushita-gruvan. På grund av Matsushitas inkompetens har många år av 4680-batterier getts ut och den storskaliga modellen har ännu inte levererats, och företaget har planerat att lansera en ny bil.

Efter att ha fullbordat den gudomliga skölden dolken elektrisk kraft, efter att Geely grundläggande release var klar och den elektriska kraftriktningen var klar. Den globala nya energimarknaden, det självundersökta självindustriella nya energicentret, är också en ny energiaffär.

I verkligheten, efter "batteriernas frihet", realiserades Geely Automobiles batterier, elektriska apparater, elektriska stötdämpare, kärndelar, operativsystem etc. enhetligt i olika delar, såsom "frihet", och bilens fullständiga skönhet fullbordades.

Sedan dess har världen sett att Geely har etablerat ett system för återhållsamhet, och skillnaden i termer av elektronisk kvantitet och skala är mycket olika, men för närvarande har varje kärnteknologi implementerats framgångsrikt, och framtiden överskrider förhållandet, vilket är omöjligt. Enligt högledningens uppfattning är det inget missförstånd.

Detta är det första spelet, det gudomliga sköldens kortsvärdsbatteri har anlänt!

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.