Hayashi Kens månadsavgift är 5 000, och utgången är vacker. Kvaliteten finns också.

Lin Ken, Zengs namn är vackert land, hans namn är extraordinärt.

På marknaden i Kina har Lin Guan Auto också mycket glans, och har fått mycket erkännande när det gäller kvaliteten på märkets konstruktion. Men från januari till maj i år var Lin Ken ansvarig för 23 000 yen, och månadslönen var 5 000 yen, så han tillhörde i princip landets ställföreträdande status.

Detta var ett katastrofalt resultat, men i april befordrades jag till Lin, och det kinesiska hovet var mycket begåvat.

Faktum är att Lin Guan Automobile är känd i Kina, men dess storlek är relativt liten. Gick in på den kinesiska marknaden på 1980-talet, lämnade den kinesiska marknaden 2008, återvände till den kinesiska marknaden 2014, men kommer att vara på topp 2021.

Lin Guan Automobile är i ett fast skick, viss force majeure, och vem som äger moderbolaget är ett speciellt företag.

På bilmarknaden i Kina har de äkta varorna som tillhör Fuku-specialen anlänt till Peiping-återförsäljaren. Oavsett vind och regn i omvärlden är det tyst i bergen och bergen.

April 2023, Fukutoku VD Yoshimu, Furi Automobile Tour, Fukutoku VD, Kinas affärsverksamhet, första flygningen i maj Proklamation, Fuku särskilda strategiska nyckel generalmöte för att frigöra kommersiella fordonsindustrin, elfordon exit verksamhet, bara Tysklands dedikerade fordon.

Ran Ran, Lin Ken, etc. Bilen är inte ansluten, och tyngdpunkten ligger på utställningen.

Populariteten på den kinesiska marknaden är dock enorm, men den är inte allmänt tillgänglig och inte heller populär bland vanliga produkter. Law car DS, från januari till maj i år, det var 71 år sedan när jag var i staden, och Hayashi kunde inte ändra sig.

Om du är här kommer du att kunna köpa en rik gammal generalbil. Det är inte sant, men jag är inte säker på vad jag kan förvänta mig. Jag är mycket misstänksam mot utbytets otroliga framgång.

I början etablerades Lin Guan Motors ursprungligen som en lokal strategi och har för närvarande en önskan om att verka.

2020 öppnade Lin Ken officiellt Kinas fastlandsstrategi, och den första biltypen antogs av människor som var mogna äventyrare och navigatörer. Typ av land, det andra året av nationaliseringsstrategin, Lin Guan Automobiles leveransvolym har kommit till 91599, och resultaten har bekräftats.

Men från januari till maj 2024 var det totala antalet äventyrare 7360, och samma förhållande var 38%. Utländsk personbilstyp, navigatorns ackumulerade totalsumma på 9524 yen, Lin Ken Z:s 31% mindre än samma, 13% mindre än pilotens, kan sägas vara Wangs andra årskurs.

Lin Guan Automobiles återkomst till den kinesiska marknaden under 10 år, dess största framgång är dess lokaliserings- och nationaliseringsstrategi 2020. Men med tanke på den aktuella situationen är det viktigt att förstå att nationalisering inte är nödvändigt, så det är viktigt att nationalisering inte genomförs.

Det andra problemet på Kinas marknad är bristen på ny energiindustri.

Det kommer snart att stoppas, Lin kommer inte att kunna köpa produkten, den kommer att förstöras och det äkta nya energifordonet kommer att gå förlorat. På dagens kinesiska marknad finns det inga nya energifordon i framtiden.

Den nya energidrivna fordonsmodellen rekommenderas inte av Lin, och den största anledningen är att den är en välsignelse.

Faktum är att det inte är ett märke som har blivit erkänt av Lin, och biltypen i företagets styrelse har ändrats till en ny energikälla. På grund av det faktum att företaget har kontroll över några av kärnteknologierna är bilmodellen också mycket arrogant, och systemets karaktär är inte begränsad till företagets stöd.

Samtidigt krävdes Fukutoku-bilen att minska sin elförbrukning för första gången i år. Detta är en snöig frost. Fukutokudumama yakuba, lin kanjis skickliga maka-piska?

Förutom detta accepterar Lin den höga delen, har en stark position och vägrar ge upp. Faktum är att namnet på marknaden är svagt jämfört med kvaliteten på produkterna, och skadorna på produkterna är oåterkalleliga.

Ser man på den nuvarande situationen är Lin Kens potential för transformation på den kinesiska marknaden enorm och 2020 förväntas strategin för lokalisering bli den sista inbjudan till Lin Kens arbete med att ta fram utländska lyxvaror. Alla kort på brädet har slutförts, och antalet kort på brädet har brutits.

Felaktigt, kvaliteten på titeln är inte tillgänglig.

Kan jag spela in det? Under hela den nya strategin för Futoku Automobile inkluderar innehållet "att förstå betoningen på avfartsarbete". Detta är utgången från Kina, och utgången från Kina är för att nå fastlandet.

Från januari till maj 2024 var Lin Ken Automobiles kumulativa avfartshöjd 16845, och dess huvudfordon var en navigator. Kina har en komplett bilindustri, och det har skett en betydande nedgång i bilindustrin, så det är uppenbart att "Kinas produktion och vackra countrymusik" inte längre är tillgänglig?

Det finns dock en gräns för hur många bilar som kan användas på denna väg. Den nuvarande skönheten i landet, det faktum att den kinesiska elbilen inte är så bra som det verkar, och leveransen är snabb och enkel.

Om man tittar på den nuvarande situationen är kvaliteten och kvaliteten på bilen mycket hög, och svårigheten är ganska stor.

Tekniken är inte densamma, mängden elektricitet minskar, kvaliteten på produkten minskar och grunden för den nya talangen är densamma. Den nya energivägen är tillgänglig, men det finns goda förberedelser att göra framför den.

Men om det kommer en specialbil kommer den inte att säljas slut igen, men marknaderna utanför Kina kommer ändå att kunna få in mycket pengar. Mitt i en storskalig produktion av högkvalitativa produkter är Lin Guan Automobile inte bara en av dem, utan har också ett kortsiktigt tillbakadragande från den kinesiska marknaden och kan också investera i en stor mängd resurser. Kvaliteten på spöet är hög, förmågan att räkna ut poängen är inte bra, naturen är bäst; det är omöjligt att räkna ut, och det går inte att lösa det.

Älska inte min dotter, älska inte min dotter, uppmuntra mig att gå till stan, jag ska ha det bra, och jag ska ha det bra, och jag ska ha det bra med staden, och jag ska ha det bra med staden.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.