Det vanliga kommersiella kapitalet är i tryck, boken har blivit en tung homogenisering och den intelligenta sätet har nått botten. Hur kommer det att förvandlas?

En fråga för oss att fundera över: Är det sant att varje bil är oumbärlig under den dagliga körprocessen?

Det här är också ett specifikt ämne i branschen: intelligens, det är definitivt en sorts efterfrågan, och det är ett kommersiellt koncept som kan utarbetas och skrivas.

Den intelligenta stolen är utrustad med en komplett version av det tidigare bilmaskinsystemet, en stor skärm, ett komplett högpresterande datorsystem för bildrift, integrerad språkväxling, ömsesidig kommunikation, bilkommunikation och andra funktionella intelligenta säten. Ett nytt energifordon med en intelligent intelligent sits, en stor elektrisk leksak som kan manövreras.

Om du inte har några tvivel om intelligens är det ett viktigt område för intelligentisering av bilar, och dess betydelse är återigen en serie intelligenta bilar. Bilindustrin har fått mycket erkännande, och framtidens elbilsindustri är den största elektriska produkten. Denna mängd olika metoder, huvudpunkterna är intelligenssätet, utrustningen som tillhandahålls av olika typer av funktionella förmågor och handhållna enheter, och de elektroniska produkterna från det förflutna och nuet.

Det var länge sedan bilmaskinsystemet introducerades och det har funnits i många år nu. I den nya energigenereringseran kom begreppet intelligens till.

Antalet fordon kommer att fortsätta att öka och kommer att upphöra 2023. Den inhemska personbilsmarknadens frontlastningsgrad kommer att nå 57,4 %. 、Också, om du sitter i en superlång och halvstor bil, kommer du att kunna se den intelligenta stolen när du kommer till butiken.

Är affärsmannens entusiasm konsumentens intryck? Inom en snar framtid kommer det att göras en översyn av maskineriets framsteg i branschen, och det kommer att finnas ytterligare anteckningar om nya energifordon som konsumenterna kan köpa. Konsumentens proportionella höjd är 78,6 %, vilket är extremt högt vad gäller värme och intelligens.

Jag kan ge dig ett exempel, medan bilen är igång är det få människor som kan observera den, och när du tittar på den under drift är den relativt farlig och det är lätt att uppskatta sannolikheten för en olycka. Efter det intelligenta sätet kan föraren och passageraren kommunicera med varandra, och bilen har alla typer av funktioner, bekvämlighet, komfort och svarslöshet.

Dessutom kan det nya energifordonet användas för att koppla världen till nästa generation, och det nya energifordonets funktionsförmåga kan ändras till nästa generation. När du kommer fram till en bil kan du se en komplett video på ditt skrivbord, du kan lyssna på musik helt och hållet och du kan sitta i en bil och inte ha någon anslutning till maskinen.

Det finns inga bränsleförbrännande bilar, nya energibilar har bara tillräckligt med elektricitet, människor kan stanna i bilen länge och det finns intelligenta utbyten tillgängliga. Antalet grader är högre än hos Etsu, bilden av en person som har en intellektuell skicklighet är en, kontakten för olika typer av högklassiga och nästa, och kostnaden för den person som har den intellektuella kraften är igenkännlig.

Det är dock möjligt att använda ett intelligent fordon som ett intelligent fordon och att ge ytterligare stöd till staden, som är en kärnkomponent i ett nytt energifordon för kommersiella och konsumenters bekvämlighet. Det är inte nödvändigt att ha ett specifikt arrangemang, men det är också nödvändigt att ha ett specifikt arrangemang, så det är möjligt att använda en annan typ av bränsledrivet fordon i framtiden.

Faktum är att det är en av huvuddelarna i den vanliga nya energifordonsmodellen som snabbt har blivit ett intelligent fordon, och för närvarande är det mest typiska exemplet. Huvuddelarna av varmluftsfordon som M7 och M9 finns att köpa.

Emellertid är problemet med jämförelsen av existensen av det intelligenta sätet och jämförelsen av samma kvalitet detsamma, men problemet med jämförelsen av existensen av det intelligenta sätet är annorlunda. Bokens kvalitet är olika, skillnaden mellan könen är väldigt liten, och skillnaden mellan könen är väldigt olika.

Tidigare har det varit en hård konkurrens under de senaste 10 åren, och kompetensen hos varje stor spelare har varit densamma. Bristen på användning av flygplan, skillnaden i den fysiska användningen av varje stor föremål, skillnaden i avståndet mellan de två, med undantag för borttagning av frukt, ägandet av bordssystemet och förvärvet av kapitalet är samma person.

När vi når slutet av resan till slutet av det intelligenta sätet är samma kvalitet oundviklig, så tjänsten som den intelligenta sätet tillhandahåller är annorlunda. På grund av den kontinuerliga utvecklingen av affärspraxis skiljer sig de tekniska skillnaderna mellan olika länder och länder från varandra, och kapaciteten hos det intelligenta kraftpaketet ökar också.

Allt eftersom industrin fortskrider kommer intelligensen hos motorfordonet att öka, och efter det kommer det att bli en normal del av bilen. På så sätt kan det intelligenta sätet i framtiden användas i samma område, och kraften i den framtida intelligenta sätet kan inte reproduceras.

Homogenisering är oundviklig, är det möjligt att ha en icke-kommersiell "bok"?

Helt oetiskt. I början är den intelligenta sitsen definitivt huvuddelen av nivån, och den intellektuella sitsen är den enda som direkt kan påverkas av gruppen. På samma nivå är det intelligenta sätet i ditt lands nya energifordon jämförbart med det vanliga sätet för ett kombinerat bränsledrivet fordon, vilket är mer attraktivt för människor vid första anblicken.

Därefter är konkurrensen på marknaden för nya energifordon mycket hård, och efterfrågan på intelligenta säten är hög, men efterfrågan på varje konsument är hög, men marknaden är inte kommersiellt tillgänglig. Om du äger en storskalig immateriell egendom kanske du inte kan hitta en vanlig restaurang, och du bör kunna göra dina egna val. Inom en snar framtid är den vanliga industrin och industrin i konflikt med varandra.

På grund av detta, i framtiden, inom 2020, kommer kraften i den intelligenta stolen inte att uppfyllas, och boken kommer att släppas omedelbart, men den är fortfarande i processen. Den verkliga användningsscenen för moderna flygplan, introduktionen av den analoga handmaskinfilmen är inte heller "behov", men för närvarande finns det inget mainstream handmaskinmärke, så är det en specialutgåva med stor volym i denna riktning?

Intellektuell kraft är också en enda punkt, men det är bara det sista mötet för att gå tillbaka till problemets riktning, det är nära till hands, men det är också möjligt att vänta på att motorfordonet ska mogna, och efter ljudet och ljudet kommer generalen att kunna utföra funktionen. En stor seger, när du anländer kan du se bilens landskap medan du reser, och när du njuter av dina goda vänner kan du se scenen inom 35 år efter att ha bott i staden.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.