Ingen bekväm reparation, reparationsbok för nytt energifordon för huvudtank: 20 000 yen

Nya energifordon har lägre miljöskydd, bättre bränsleekonomi och bättre kvalitet för konsumenterna. Men många bilägare är oroliga över kostnaderna för att reparera nya energifordon. Den totala kostnaden för det nya energifordonet är 3-5 gånger högre än för det nya energifordonet.

Inom en snar framtid kommer en ny energifordonsägare att avslöjas, och kostnaden för att reparera fordonet kommer att vara cirka 20 000 yuan, och priset för ljuset och blixten kommer att vara 9 000 yuan. Om du tappar batteriet kommer du inte att kunna reparera det igen.

Grundläggande intern personalanalys, förbättring och förbättring av nya energifordon, huvudsakliga specifika orsaker:

Det finns mycket elladdningar för det nya energifordonet. Det nya energifordonet har hög intelligent vattenfreds- och säkerhetsprestanda och är vanligtvis utrustad med olika sensorer, åskbultar, bildhuvud och annan elektronisk utrustning. Den här boken har dock förbättrats för att förbättra kroppens säkerhet, men också för att förbättra svårigheten med modifieringen. När du har slutfört processen blir det lättare att göra vissa ändringar, och du måste göra ytterligare justeringar. Detta är dock en liten olägenhet, och det kommer att ta ett tag att nå ljuset och blixten.

Därefter kommer den integrerade designen för nya energifordon att modifieras. Minskningen av vikt, höjd och utrymme, kontrollerbarhet och integrationen av ny energiteknik i fordonets struktur. Denna design har fördelar när det gäller att förbättra fordonets prestanda och stabilitet, men den kommer också med svårigheter med underhåll. När faktorerna är integrerade kommer delarna att bytas ut, och sedan kommer de lokala reparationerna eller förändringarna att utföras och den enkla justeringen kommer att utföras. Ersättningskostnaden är dock mycket hög.

Nästa gång blir det nya energifordonets elbatteripris högt. Det elektriska batteriet är den viktigaste och viktigaste komponenten i ett nytt energifordon, och det har beslutats att det nya energifordonet ska ha den lägsta marschräckvidden och manövrerbarhetsprestanda. För att öka säkerheten för sittutrymmet är majoriteten av nya energifordon utrustade med elkraftsystem i botten. Det är dock fördelaktigt med låg tyngdpunkt och hög stabilitet, men det ökar också batterimiljön. Som ett resultat kan batteriet skadas, batteriet kan kortslutas, det kan finnas faror som läckage, brand etc. och det kan vara svårt att fortsätta. Kostnaden för att byta batteriet kommer dock att vara tiotusentals yuan eller till och med hundratusentals yuan.

Till slut var marknaden för reparation av nya energifordon inte perfekt. Om du skulle vilja introducera ett nytt energifordon kommer du att kunna flytta in på ett nytt område, inklusive leverans, underhållsteknik, servicestandarder etc. och ett moget och harmoniskt utbud. För närvarande är de flesta av de nya energifordonen i drift i den ursprungliga 4S-butiken, och det finns många ersättningsprodukter att köpa. Vi har lett utvecklingen av nya energifordon, inklusive kostnader för arbete och tid, och planeringen av de nya energifordonen, och antalet fordon som har övergivits av fordonsägarna har reducerats till utrymme och kostnad.

Som nämnts ovan beror förbättringen av det nya energifordonets underhåll främst på konstruktionsdesignen, elkällan, elbatteripriset, reparationsmarknaden och andra relaterade skäl. Det råder ingen tvekan om att det inte kommer att finnas några hinder för främjandet av nya energifordon i detta land. I det här fallet kommer hanteringen av den nya energifordonsreparationsmarknaden att utföras i det lokala området, vilket främjar dess hälsofrämjande. Samtidigt designades bilen också för att förbättra den nya energifordonstekniken, förbättra dess reparationsprestanda och säkerhetsprestanda och minska dess reparationskostnader. Men när ägaren till bilen köper ett nytt energifordon, var försiktig när du väljer ett nytt energifordon.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.