56:e månaden av 56:e månaden av investeringar, det framtida svaret på utforskningen av det autonoma fordonet som startade gruppen

Ankomsten av en ny bil med en ny "God Immortal".

I maj-juni i år förvärvade 16 inhemska och regionala företag finansieringsmedel, och det totala beloppet av finansieringsmedel översteg 56 yuan. Konstruktionen av Xiaomis nya bil, den nya militären, lukten och smidigheten och de stora summorna pengar har lagts till, och fältet har blivit galet, och vi har nyligen slutfört kommersialiseringen av bilar.

Den 23 juni överfördes landets första landlåsta automatiska bilföretag till ett utländskt företag, och investeringen slutfördes den 3.1, och investeringen mottogs på ett omfattande sätt av välkända organisationer som Japan-Kina Federation of Mitsubishi Alliance Funds. Sedan i år har vi genomfört 6 års finansiering.

Den nuvarande trenden fortsätter.

Den 16 juli slutfördes deklarationen av icke-teknisk teknik för samma teknik. Dessutom nådde finansieringsbeloppet tiotals miljoner yuan, vilket är anledningen till att företaget slutförde sin andra finansiering 2018, och företaget slutförde sin andra finansiering inom månaden.

Men om du har en liten summa pengar kan du få företagets kapital, du kan inte köpa det, du kan inte köpa det, du kan inte ha mycket forskning, etc., och du kan ansöka om dina egna möjligheter: Zhigyo Science and Technology. I maj började deklarationen och Mobileye-forskning genomfördes på höghastighetsautonoma fordon. Kända funktionella produkter; AutoX kommer att finnas tillgänglig i många städer i Kina efter detta år.营资格，并实现了Kinas nästa normala fordonshastighet helt fri från mänskligheten, dess femte generation av fri fordonshastighet tillkännagavs officiellt i juli.

Nya energifordon är en stor del av den inhemska industrin, och den viktigaste delen av detta är att det inte finns några tvivel om drivkraften.

Ett komplett automatiskt fordonssystem, huvuddelars avkänningssystem, beslutssystem, kraftsystem, kommunikationssystem, fyra delar, bland dem delar och komponenter, sensorer, högprecisionslandformer, kärndelar och andra hårda delar, som möter efterfrågan på ett stort antal installationsbaser.

I det här fallet är den verkliga bilindustrin, stadsdesign, markförvaltning och autonoma körsystem i händerna på folket. SAIC:s nya energifordon, som kallas det nya energifordonet, är en fullfjädrad lösningsplan.

Trots det faktum att det inte finns några planer på att ändra modellen, finns det en ökande efterfrågan på bilar, och främjandet av tredjepartsteknikföretag är ett obestridligt faktum. Om orsaken är korrekt kommer många tredjepartsföretag att dra nytta av den automatiska körteknikens snabba lansering efter regnet, och andra människor kommer att ha olika betoning på strategin, och varje person kommer att utforska sin egen metod för framtiden för den autonoma körtekniken.

Icke-teknisk teknik: ”Single wood bridge” med kombinationen av körande bilar

För närvarande expanderar de stora bilarna och intelligenta fordonen inom bilindustrin i samma riktning. Som förklarats ovan är den ideala formen efter bytet möjlig: Eftersom bilen kan kombineras kan kraven på bilen sänkas, och det har varit möjligt att förbättra den ursprungliga formen under lång tid. Men om det finns några speciella omständigheter såsom utebliven kommer resultatet att bli outhärdligt. Som ett resultat kan vägen ändras till att bli intelligent, bildandet av aspekten "vägledningsfordon" och förslaget om precision och säkerhet för självkörande bilar.

V2X-tekniken har dock mycket höga krav, och det finns ett ökat krav på ökad kapacitet på vägen. Som ett resultat av samarbetet mellan industrin och statliga tjänstemän var den första etappen av projektet mycket synlig för blotta ögat, och avslutades också för att bli en av de svåraste vägarna i bilindustrin.

Men meningen med tävlingen var att nå botten 2018, och ``Dokuboku'' var först med i tävlingen. Icke-vetenskaplig teknologi är baserad på "multi-sensor fusion" och kärnteknologins väg, och "teknik + nummersystem"-modellen är kapabel till både slutet och slutet av vägen.

针对车辆，觉每视频设备设计高 precision地图数设计连续位法法应用. För vägkanter kan andra också tillhandahålla numeriska vägfusionsavkänningslösningar, tillhandahålla vägkants högprecisionsfusionsavkänning och lokaliseringsalgoritmer, områdesprecisionsvägnummerimplementering, dynamisk kommunikationskommunikation, etc. Samtidigt är det möjligt att implementera kärnaritmetiken och japanska tekniksystemet på ett icke-tekniskt sätt, och att använda det snabbt för kunder som inte är familjemedlemmar.

Den 8 juli, i år, hölls den fjärde världskonferensen för artificiell intelligens, och tekniken för icke-teknisk teknologi distribuerades över vägen till fusionsavkänningsprodukter och lösningar.

Kunskapssystemet är placerat vid sidan av vägen och den interna utrustningen är utrustad med superljus och blixtutrustning samt industrisektorn och annan utrustning. Sifferinställningen upprepas, numret omvandlas till ett nummer och numret sänds om. Samtidigt, när jag anlände samtidigt som antalet anställda i kunskapssystemet, ordnade jag även följande arrangemang för transportstationen i närheten.

Generellt intellektuellt system, intensivt ljus och blixtnedslag, industriavdelning och en beräkningsenhet med hög beräkningskraft. Men efter kombinationen av beräkningsmetoden för sensorfusionstrafik, som kan utökas till icke-tekniska och icke-tekniska källor, kan systemet reduceras ytterligare i beräkningstid. , Föraren kan övervaka bilens framsteg, förbättra känslan och kontrollera tiden och tillhandahålla en enhetlig lösning för varje område av bilvägen.

En lösningsplan som integrerar all vetenskap och teknik är ett koncept som är helt tomt och saknar verklig möjlighet. VD Li Dongbin sa: "Ankomsten av Kinas visdom inom transport och transport på samma gång, integrationen av fusionsavkänningsteknologi och utvecklingen av kärnteknologin för transport och transport, och expansionen av vägkantsintelligens och framtidens ankomst i marknadsutrymmet."

文远智行: 100 fot av affärspionjärer

På senare tid, mitt i den nuvarande trenden med egenrörlighet och snabba investeringar, är vi på den högsta nivån av ekonomisk tillväxt. Oväntat fastställdes det 2017 att det blev landets första autonoma bilföretag, och samtidigt var det den första L4-bilteknologin i landet: i februari i år. California Traffic Management Bureau meddelade antalet motorfordon för hela året 2020, och antalet MPD-rankningar (per-day driving distance) var 6:e ​​i världen.

Grundaren av företaget Wenfuji, Rising Sun, den autonoma motorfordonsindustrin och generaliseringsteknikföretaget Pingtai Co., Ltd., bildades ursprungligen. På grund av dess förmåga är början och slutet av denna litteratur introduktionen av L4-klassad automatisk fordonsteknik och skapandet av ett högkvalitativt automatiskt fordon med flak.

Wen Yuans kunskap ger en heltäckande metod för att lösa problemet med markförvärv, egenkonstruerad landkarta med hög precision, snabb lokalisering och obemannad beräkning. Från kärntekniken i lagen till 360 kompletta cover ups och sensoriska orgelmodeller, prepositionen av intensivt ljus och blixtar, etc., det faktiska utförandet av 250 inhemska spel. Samtidigt, om du använder många sensorer, kan du ta reda på hur du löser problemet, och du kan även skicka informationen du vill skicka till himlen.

Sedan etableringen av AI-teknik, huvudmaskineri/försörjningskedja, produktion och produktion av klädindustrin, Taiwans kärna "Silvertriangel" affärsmodell: Wenfuanchi Tillhandahåller teknologi, följt av huvudmaskineri, förstklassig leveransverksamhet och sedan Pingdai-utveckling, låg produktion och snabb markrörelse för autonom körning.

Wen Jiang, som äger staden, staden och staden, har en "silvertriangel"-strategi, överför fordonet och förser verksamheten, Yukihira Wade, och det kombinerade företaget för att bilda ett joint venture, och de andra kan hitta de mest lämpliga resurserna. Samtidigt kunde vi stödja den lokala regeringens politik genom att bygga och betala skatter och ge ekonomiskt stöd till den lokala regeringen.

Alla typer av modeller, vi har ett brett utbud av kunskap och daglig leverans, Baiyun Concession Collection, Gao De, Yutong Collection har producerats gemensamt, och företaget äger Robotaxi, som är en enhetligt kapabel och äkta standard avgångsbil. Borttagen Robotaxi, fortsatt utveckling av Mini Robobus-industrin. I februari i år genomförde alla Wenxiangs besättningar säkert 147 128 avgångar, antalet fartyg i tjänst översteg 60 000, antalet tillryggalagda mil översteg 4 miljoner km och ingen var ansvarig för några olyckor.

Kommersialisering av storskalig kommersialisering av obemannade skattefordon är dock inte möjlig, och omständigheterna kring det är 100 meter långa. När vi fortsätter att gå framåt, strävar vi efter den meningslösa jakten på ett steg till himlen, och den slutliga beräkningen av efterfrågan är klar.

Gunxiong 幞湭、绺纵连连、Vem är Noh "鲸吞天下"?

Nuförtiden finns ett stort antal bilar tillgängliga hemma och utomlands på bilmarknaden. Inrikes, AutoX baserat på Kinas urbana transportlandskap, AutoX baserat på AI-kärnforskning och en samling av skönhet i Kina, etc. Förutom antalet vyer av havets slutområde kommer Tomoyuki Xiaomai att introducera lösningsplanen för frontmontering av fordonsområdets systemlösning till Zhihang Science and Technology Co., Ltd:s expressbokutställning. Men Baidu, Kinas vetenskapliga och tekniska jättar och huvudstäder har sina egna produkter.

Utomlands släpptes låten Waymo den 25 juni 2017 och förvärvet av den 25-åriga skönheten genomfördes. ``Utanför dörren'' och gå in genom dörren kan du se bilen framför dig i många år. Men när du väl kommer in på företaget måste du välja en fullständig självstudie, och du har inget annat val än att ändra sättet du kör bilen på.

Hittills, på den nya och intressanta marknaden, har vi lärt oss grunderna i enmanslagtning, och nu har vi tittat på det, och vem är bäst på att bedöma vem som är bäst i branschen? Körbranschen har sina egna planer, så det finns inga planer på att gå vidare, utan det är bara nödvändigt att nå rätt arbetsplats, att nå önskad marknadsposition, att kunna arbeta för andra, att ta emot kapitalet.”

Det finns dock inga undantag från ägandets och verksamhetens karaktär.

Föreningen av cyklar är en gemensam utvecklingsriktning, det minimala kunskapsavståndet är att det är nödvändigt att observera detta, och de andra fordonen är den nödvändiga vägen för utvecklingen av självkörande bilar. Men hur är arbetsfordonen fördelade? Finns det någon extra utrustning att söka efter? Hur ser det ut egentligen? Jag är rädd att jag inte har samma idé.

Dessutom råder det ingen tvekan om att det finns en konflikt mellan dem, och "sammanhållningen och horisontell" mellan de stora företagen är också oundviklig. Efter en lång tid samproducerades skatterna, och de delades upp i delar efter att de släppts. Den 17 juli genomfördes Wenxiang Zhiyukiya och den inhemskt välkända superljus- och blixttillverkaren, affärs-, vetenskaps- och teknikutveckling gemensamt, och de två företagen arbetar för närvarande med teknik för autonom körning. Samarbete inom utforskning och utveckling av olika områden såsom bilruttsamarbete, arbetsplatslandskap, etc., gemensam konstruktion, säkrare, effektivare fordonssensorutrustning för autonom körning. Liknande viljestarka medlemmar av framtiden har dykt upp på många ställen i Goetsu och Goetsu.

Hela världen kommer att behöva delas under lång tid, och nu kommer situationen med "proprietär uppdelning" inte att uppfyllas på länge, och det kommer att vara möjligt att utföra samma sak på marknaden också. Det sista möjliga mötet var i en situation där de fem familjerna slogs mot varandra, och mötet framstod som ledare för den ``långsiktiga strategin'' och kravet på sysselsättning hade gått över tiden.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.