Vilken riktning kommer Kinas nya energifordonsmarknad att ta efter köpet på 300 000 yen?

Efter fullbordandet av "Nio Passage" avslutades det nya kraftbilsprojektet med "Payment New Government" och Kyushinmaru--tills nu var nästa "Payment New Government" en ofattbar plan för superägande.

Den 23 april tillkännagav finansministeriet, ministeriet för industri och informationsteknologi och andra fyra avdelningar gemensamt meddelandet om policy för att främja nya energifordon. Exklusive den långsiktiga förlängningen av främjande av nya energifordon, kommer betalningspolicyn för främjande av nya energifordon att nå botten av 2022, och året efter det kommer tilläggsbetalningen att minskas till 10 %. Utöver 20 % och 30 % kommer den nya regeringens mest eftertraktade anställd att betala mindre än 300 000 yuan (inklusive 300 000 yuan) innan han betalar för ett nytt energifordon.

Den inhemska nya energimarknaden är på väg att övervägas, och utvecklingen av "super multi-styrka" är på väg att äga rum. Den nya energimarknaden har blivit mer konkurrenskraftig, konkurrensen på den nya energimarknaden har intensifierats och den nya energimarknaden har genomgått en sekundär omvandling.

Huvudstaden är "Barnen"

Sedan dess har vi avsatt 300 000 yuan för inköpspriset, och enligt den fyradelade kommittén är resultatet "en stor mängd gratis utgifter, en stor mängd lyxkonsumtion och en kombination av faktorer som köpkraftsnivån hos vårt lands konsumenter och expansionen av industrin." tillväxten av marknaden för nya energifordon.

I början var skillnaden mellan det bränsledrivna fordonets överlägsenhet och underlägsenhet, det nya energifordonets underlägsenhet och det nya energifordonets överlägsenhet och underlägsenhet, på grund av detta är det mer attraktivt för konsumenterna, och majoriteten av nya energifordonsprojekt har godkänts i storleksordningen mindre än 300 000 yen. Det totala antalet nya energifordon 2020 beräknas vara 250 000 kvar och 250 000 kvar.

Å andra sidan, med tanke på kundmiljön, används för närvarande nya energiladdningsstationer i Kinas nya infrastrukturkonstruktion i 7 större områden, tillkännagivanden har gjorts och elförbrukningen förväntas nå botten av 2020, med det planerade bygget av 12 000 centrala laddstationer och 4,8 miljoner decentraliserade laddstationer. Fem år senare byggdes över 36 000 elstationer och bilförhållandet var 1:1, det högsta i landet.

Om man tänker på existensen av en ändlig framtid, kommer kostnaden för ett nytt energifordon säkert att vissna eller försvinna, på grund av detta kommer kostnaden för ett nytt energifordon att försvinna helt. I värmegrinden är nivån på scenen inställd på ett ställe, och konsumentens val är ytterligare koncentrerat, grunden är detta, allmänheten stöds av konkurrensen i branschen, och produktens vitalitet är intensiv.

Frivillig korrekthet, frånvaron av en bil inom gränsen för "300 000 yuan betalningsgrinden", den politiska rättvisan hos många bilplaner. I själva verket, med tanke på den politiska vinkeln, är syftet med att "öppna upp" japansk verksamhet och inrätta "300 000 yuan betalningsporten" att staden är endimensionell.

为了证证用户的记验、蔚于选择了“產电”的务务，Det är dock en isolerad utställning också. Färdigställandet av bokens färdigställande slutfördes, och en grundläggande invändning av exponeringen slutfördes, och en grundläggande avslutning av exponeringen avslutades. 2019, NIO i NIO Kraftbytespost vid ankomst 20 yen, 100% nyköp ES8 summa ES6 Som chef för fordonet kommer jag att kunna njuta av slutet på mitt liv i framtiden.

Det är sant att effekten av den höga investeringen i det nuvarande finansiella flödet är enorm, under andra halvan av 2019 har NIO Power planerat länge, och den oberoende investeringen från vänster och höger har ökat i tiotals år, men den är på väg att stoppas, och NIO Powers oberoende planering pågår fortfarande.

När man ser tillbaka på det förflutna är den största nackdelen med nya energifordon det faktum att de rör sig mycket snabbare än någonsin när det gäller laddningshastighet. När elkraftverket väl levererats var efterfrågan på elen omedelbart tillgänglig för bilägaren.

Betalningspolicyn har för närvarande en riktning, den ena sidan kan garanteras attrahera konsumenter, och den andra sidan är också smart. Andra nya energifordonsplaner har etablerats, men det går fortfarande att rekommendera den elektriska ersättningsmodellen och när det gäller laddningshastighet finns det många nackdelar sedan det första nya energifordonet.

På grund av den stora summan som betalas ut har de fyra nämnderna dock gjort stora justeringar av inköpspolicyn och det största antalet motorfordon har ersatts av förhoppningen att nya energifordon ska kunna avvecklas självständigt och oberoende.

毫无无义，Specialerbjudande modell 3

Inom området utbildning och ny energi har antalet exemplar av Model 3-albumet överstigit 300 000. Jag är nyfiken nog på hur många som tänkte på det, och hur många planer som gjordes av den nya regeringen och Tokushira Association.

Här är vi, och vi är djärva nog att göra ett djärvt drag — Model 3:s inhemska musikmarknad har nått en viss nivå på mindre än 300 000 yuan.

I början av året har byggandet av en ultrahögteknologisk fabrik i Shanghai slutförts, och nyheten är att lokaliseringsgraden för noll delar för närvarande är 30%, och prognosen är att i juli 2020 kommer lokaliseringsgraden att nå 70%, och i slutet av året kommer landet att nå 100% i framtiden. Lokaliseringshastigheten är dock mycket hög och lokaliseringshastigheten är mycket låg.

I början av 2020, när Model 3 lanserades i Kina, såldes grundversionen för 355 800 yuan och priset nådde 323 800 yuan. Lokaliseringsgraden var 30 %.

Därefter antalet basinvesteringar i Kina förtroende, 100% inhemsk produktion nådde Model 3 kombinerad bolåneränta över 40%. Efter beräkningen blir räntan 40 %, och modell 3 får 130 000 vänster och höger leveransutrymme.

I mars 2020 var försäljningsvolymen för Kinas specialfordon 10160 och försäljningsvolymen i Kina var 25 %. Tyvärr är detta antalet specialbilar som jag äger, men det är tydligt att den nya National Model 3 släpptes i början av april och den 3:e långa seglingsversionen har varit i bruk inom 24 timmar. 3. Detta är definitivt den främsta drivkraften bakom bilen.

För närvarande är det aktuella problemet löst, och efterfrågan har minskat med 6%, och specialbilens kapacitet är garanterad. Vidare har stadens allmänna regel inte avstått från någon anledning.

En utmanande, men fysiskt fördelaktig inhemsk ny energimarknad

Under den nuvarande situationen med "superkraftig" industri kommer den nya regeringen oundvikligen att leda till skapandet av nya elfordonsföretag, vilket kommer att ha en djupgående effekt på framtiden. Om du läser recensionen ser du att bilen saknas, men recensionen är bättre, och om du läser recensionen ser du att policydirektörens supportattack är en speciell attack mot de överblivna inhemska originalen.

I själva verket, hur tänker jag om mitt arbete, hur ser jag på det och hur kommer jag till slutet av staden?

Först och främst kommer vi inte att acceptera något specialerbjudande, och den nya energistaden kommer att locka Model 3 med 200 000-400 000 produktionsenheter.

Nede special story introduktion, modell 3. Produktionskapaciteten för fabriken i Shanghai är 150 000 enheter per år och efterfrågan på marknaden är 1,2 miljoner enheter per år. 021-2035)》Prospekteringsplan, 2025 kommer vårt lands nya elfordon att stå för 25 % av den totala efterfrågan, och vi ser fram emot att planera andra fordon.

Utöver detta sker en speciell internationalisering, som också stimulerar Kinas elförsörjning, och det nya utrymmet, antalet produkter och utbudet av dynamiska elkraftsystem, etc. När vi först började arbeta tillsammans i denna speciella utställning främjade vi å andra sidan utvecklingen av heltäckande affärstekniker, och på lång sikt såg vi en stor möjlighet att utforska nya motorfordon.

För att se branschens framsteg, när landet är i en särskilt stark utlandssituation, kan de inhemska nya energifordonen planeras och de utvalda fordonen kommer att ställas ut i slutet av 2019. När en liten bil skapades var det en gemensam utveckling, ett ömsesidigt fördelaktigt elektriskt laddningssystem, en plan för att koppla ihop planens vinklar, och en speciell plan som översteg den nuvarande situationen.

När vi ser tillbaka på det förflutna har den nya regeringen planer på ett nytt inhemskt elfordon, och det första vi letar efter är en batterimodell för ersättningsbatterier, men det är inte förvånande att det finns en modell för att skydda ett familjeföretag, men å ena sidan är det en hopplös NIO. Kraftoberoende utställning, omkombinerat inhemskt nytt elbilsprojekt, framtida elbilsstation med elbil, andra möjliga liknande oljestationer med bränslebil.

Införandet av den nya regeringen, och inverkan av den nya regeringens särdrag på det kortsiktiga konfirmationsmötet i det pågående korttidsstudietillfället, är en del av inverkan på konstruktionen av det nya elfordonet, men tänk gärna på den nya regeringens särdrag. Begränsad kapacitet, ytterligare expansion av bilplanering och -hantering, och introduktion av nya maskiner för att möta marknadens och industrins krav, och förverkligandet av ytterligare högpresterande genombrott.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.