Under den nya regeringen har Institutionen för teknik och kommunikation 5 kritik och recensioner, och det nya energifordonet har fyra stora recensioner.

Strax före slutet har 2018 års industri- och informationstekniks rapport gåtts igenom och granskats. Bland dem finns 5 kritik mot den nya regeringen 2018, och 5-9 kritik och 203 artiklar för nya energifordon.

När man ser tillbaka planerades bygget av den högteknologiska elbilen och i år introducerades den nya energidrivna bilen. Under 2017 stod små och medelstora elfordon för den viktigaste andelen och 2018 stod stadsjeepar för den största andelen i varje granskning, följt av MPV. Samtidigt, 2017, dök det upp små och medelstora stora elbilar, men årets omfattande jämförelse, SAIC Lingwei, Changcheng, framtiden och så vidare, tio hembilsprojekt främjades gemensamt på den medelstora och avancerade nya energibilsmarknaden.

För det andra är avståndet nära 40 %. Under 2018 reviderades den nya regeringspolitiken och årets plan var att införa i snitt 25 mil 2017 till 30 mil, med totalt 40 % totalt.

Tre skäl: Introduktionen av utländska batterier och elektroniska produkter har ökat. 2017 introducerades årets nya energifordon som ett nytt energifordon och samtidigt introducerades ett nytt energifordon.

Tidigare har den oberoende produktetiketten för olika branscher valts ut för utländska kapitalbatterier eller utländsk batteriutrustning, vilket har antagits av omfattande FMC, LG. Kemi tillgängligt inhemskt i Vietnam, utländsk utrustning och andra elektronikprodukter.

Fyra punkter, kapacitetstätheten har ökat kraftigt, och planeringskraften för Etsu Etsu-fordonet har ökats med 1,2 gånger. Den genomsnittliga kapacitetstätheten för de använda elbilarna 2017 är cirka 110Wh/kg vänster och höger, men i år är den jämnt fördelad över 140Wh/kg. Samtidigt är biltypen mer än 160Wh/kg, och förhållandet är mer än 10%, och laddningen är 1,2 gånger mer.

Avståndsanalys

Sedan det senaste besöket, jag tittar på 2017 års recension, är Yuyu små och medelstora elfordon upptagna av ett stort antal människor, och Oda-fabriken har en sträcka på 150-250 km. Därför ändrar betalningspolicyn för 2018 höghastighetsbilmodellen, och i år är bilmodellen mindre än 300 km, och bilmodellen är mindre än 200 km, och bilmodellen är mer än 400 km.

Bland dem är den vanligaste biltypen i Kina 300-400 km, och den femte kritiken är 35,03. Den 9:e percentilen är 68,18 %, och nästa är mer än 400 km, och biltypen är mindre än 200 km, 13,27 % ner till 0.

Kräv specialförslag, Nya energifordon marknadsförs i år, 10 artiklar av fordonstyp som delar med ett tekniskt avstånd på mer än 450 km, kommer från Beiqi, Xuan, Weima och Noma fyra familjefordonsprojekt. Den maximala marschsträckan nådde 476 km, och det var ursprungligen en EX3-bil under flaggan Bei Automobile, med en kapacitet på 13 kg/wh.

Fordonstyp med teknisk navigering på över 450 km

Förutom detta har antalet minibilar i år minskat, dock är det en minskning av antalet mikrobilar i år, men det finns även Zhi Dou D3, Chery eQ1, Taipei E200 och andra typiska elbilar Elbilar av typ A00 har en räckvidd på mer än 250 km. Bland dem är de flesta av dem mikroelektriska fordon, som har seglat mer än 300 km, nått maximalt 351 km, och som sedan dess varit den europeiska R1:an under Longcheng Motors fana.

Distributionsbatterianalys

Högkonstruerad elbilskonfiguration nummer 5-9 har granskats och vid utvecklingstillfället har elkraftsbolaget sett över antalet personbilar i första raden och antalet personbilar har fördelats jämnt. Till exempel under Ningdynastin har Kinas oberoende produkter som Bei Auto och BMW:s nya bilföretag tillhandahållit oberoende produkter.

Ett batteriföretag med en hög volym distributionsfordon som granskas varje gång

Dessutom finns ett antal elfordon som används av New Energy Energy, såsom landets högteknologiska industri, Hanneng Technology, Sangyuan New Energy, Bikke, Cardboard New Energy m.fl.

Dessutom finns det många utländska batteriprodukter som FMC, LG Chem, SAIC, etc., som för närvarande produceras av FMC, LG Chem, SAIC, etc. Till exempel är Chang'an Fukus speciella urval FMC:s dynamiska elkraftverk, och den fysiska bilens storskaliga bildemonstrationsfordon är det dynamiska elkraftverket i Shanghai Automobiles storskaliga bil.

Mantelmaskinanalys

5-9 recensioner har granskats, och varje granskning har visat att fler nya energifordon har använts av elföretag, och allt fler elfordon har använts. Eliminerad bil projekt självdistribution, avancerad elmotor, Shanghai elmotor, Shenzhen Daiwa och andra företags nya energi fordon område utrustning prestanda.

Samtidigt granskar vi för närvarande även utländska produkter som BIOLOGEN, HYUNDAI MOBIS och elektronik. Bland dem har Weimar Automobile, Changcheng Automobile, etc. ett enhetligt urval av högkvalificerade drivande elmotorer.

Dessutom är uteslutningen av många oberoende produkter från Vietnam och Vietnam, inklusive de från FAW China, SAIC Daito, etc., begränsad till användningen av märkesvaror som står under flaggan av elektrisk utrustning.

Ett elföretag med stor volym med ett stort antal kundrecensioner

Antalet nya energifordon som distribueras av elkraftföretag överstiger 1 000 och varje företag har en enhetlig fördelning på 20 företag, och de flesta företag distribuerar 1-2 bilar. Samtidigt tog det nya energifordonsföretaget självständigt ansvaret för utvecklingen av batteripakettekniken och batteritekniken.

Kapacitetstäthetsanalys

Under 2018 kommer det nya policyns kapacitetstäthetskrav att höjas med 1 steg, 140 (inklusive)-160Wh/kg biltyp är 1,1 gånger dyrare, 160Wh/kg eller mer är 1,2 gånger dyrare. I det här fallet är kapacitetstätheten i 2018 års rekommendation 140wh/kg eller mer och biltypen ligger direkt över gränsen, och 2017 års underskott är 5 % och det högsta förslaget är 86,37 %.

Men inom en snar framtid är antalet bilar som har föreslagits 0,68 %, och förslaget är 15,56 %. I den 7:e recensionen och den 9:e recensionen är kapacitetstätheten mer än 160Wh/kg, och biltypsförhållandet är mer än 10%, och biltypen är mer än 1,2 gånger dyrare.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.