Mängden racing i Hama har minskat avsevärt, den nya biljetten är hög och låg, och Changcheng Motors bil är i Lili?

Changcheng Motors senaste trafikvolym är oacceptabel.

I juli var trafikvolymen för Longcheng Automobile 27,5 %. Från slutet av juli var den totala volymen av Changcheng Automobile 525 849, och den totala volymen för hela färdigställandeåret var 45 %.

Detta är en enorm nedgång, vilket gör att det sker en viss kvalitetsförlust och antalet bilar under banderollen har sjunkit totalt.

Det är inte sant att SUV:n har använts länge, och det är en helt ny modell. Efter att den höga toppen av VV5 och VV7 slutförts var förbrukningsvolymen i juli 4000, och den höga och låga körningen.

Geely Automobiles försäljningsvolym har ökat markant och Longcheng Automobile befinner sig i en svår situation.

I juli översteg Longcheng Automobiles passagerarvolym 54 000, Geely Autos passagerarvolym översteg 120 000 och Longcheng Motors passagerarvolym översteg 120 000. I juli ökade Geely Automobiles försäljning med 32 % och samma ökning med 21,33 %.

En lång vind och ljuslös bil som liknar cannabis har anlänt.

Seiya SUV, Seiya SUV

På lång sikt har marknaden för stadsjeepar blomstrat och höghastighetsutställningen har äntligen kommit.

Nyligen har SUV:arnas popularitet minskat, och SUV:s popularitet har blivit den främsta drivkraften för Longcheng-bilar. Den hårda konkurrensen på SUV-marknaden finns också.

WEY-objektet förväntas doneras, och efter köpet kommer den slutliga produkten att släppas. När WEY-serien lanserades lockade den ett stort antal konsumenter att köpa och sälja. Men efter den höga oljeförbrukningen och exponeringen av oljeförbrukningen är problemet att produkten kommer att visas överst på skärmen.

Men när det gäller hårda fakta fortsätter WEY-serien att använda den gamle mannens system, så denna persons uttal är "WEY".

I samma position är höjden hög och kraften är hög. Den platta CMA-plattformen som vi har kunnat använda i samarbete med den tyska regeringen har varit till stor hjälp när det gäller kvantitet.

Skillnaden i fråga om mängd el som konsumenterna röstar på för närvarande är densamma som hur mycket pengar som kan användas i framtiden.

Huvudföraren i Longcheng, en motorfordonstyp, greps samma dag.

Kvaliteten på produkterna i Hamaputa är mycket hög. I klassområdet 90 000-160 000 har den allmänna bilindustriföreningen släppt 1 till 2 biltyper, och 6-seriens SUV har släppts under lång tid. Majoriteten av konsumenterna kan inte rengöra och rengöra produktsystemet, och konsumenten måste noggrant hantera kvaliteten på produkterna.

Detta är en koncentrerad frisättning, i själva verket är det en slags låg horisontell vikt, och skapandet är onödig intern konsumtion och slöseri med resurser. Under en lång tidsperiod är mängden forskning och investeringar som investeras varje år 10 000 yuan. Det finns inte många bilar att köra, men den genomsnittliga bilstorleken är mycket sällsynt.

Problemet med långkörande bilar är viktproblemet.

Ett nytt märke av den berömda "europeiska" elbilen som har rekommenderats av Long City. Så fort sändebudet är här är det en tidsfråga att följa med honom till det nya energifordonsområdet och den långa stadens utflykt.

För tillfället pågår två handelsoperationer. Lång stadsbil har också en stor flotta. Nyligen ett samarbete mellan He Bao Ma, en naturlig förmåga förbättring, och en vattenupplösning inom en snar framtid. På kort tid kommer styrkan inom området Changcheng Automobile Division att vara enorm.

Introduktionen av hyrsuven i Long City var en stor framgång. Men denna typ av framgång liknar den för långsiktig framgång och underhåll.

På grund av den intensiva lanseringen av bilmodellen i Hama-serien, bristerna i den nya bilmodellen med lång försäljning och bristerna med enbensbanan efter lanseringen. Changcheng Automobile är inte involverad i utbyggnaden av nya energibaserade bilar, och det finns också stora rörelser inom området intelligenta bilar.

Det förflutnas ljusstyrka och framtidens framtid

Det är ett uttryck för den svåra situationen med långtidsbilar.

För första gången i den nya eran introducerades den snabba utvecklingen av kinesiska bilar, och efterfrågan på kinesiska bilar började explodera. Förr var bilen en sällsynt sak. Om du köper en bil kommer du att kunna köpa en bil i fabriken.

På den tiden var det den populäraste bilen på marknaden. Om du är konsument, observera att kvaliteten kanske inte är lika hög som originalpriset.

I det här skedet var det tiden då den oberoende produktmärkningen lanserades. På den billiga bilmarknaden, där nationella produktmärkningar är upptagna och konkurrenskraftiga, är strävan efter kvalitet och kvantitet också ett misslyckande. Om du har en giltig position kan du bara ta en plats på marknaden.

Men eftersom populariteten för bilar fortsätter att öka, ökar efterfrågan på bilar bland kineser. Om du inte uppmärksammar detta, observera att kvaliteten på originalprodukten också är viktig. Jämförelse mellan bilar och stadsjeepar, samma nivå av SUV-utrymme utökas, ändringar görs, ändringar görs och den fördelaktiga SUV-perioden börjar. När du har bott länge i stan kommer du att kunna gå upp snabbt.

Kostnaden för att köpa en bil räcker dock inte för att locka konsumenter. Dessutom har vi lagt till några anteckningar om prestanda och kvalitet på bilar i landet.

Men på grund av mängden bilar kan vi snabbt tillhandahålla det inom en kort tidsperiod. Jämfört med utrikesministrar är skillnaden i Kinas bilindustri enorm, och deras självförbättringsinsatser är extremt höga. För närvarande pågår de nuvarande konsumentutgifterna, Geely Automobile har etablerats och etablerats, och det viktiga skälet är att integrationen av utländsk avancerad teknik har uppnåtts.

Kärnteknologin i SAIC:s drivlina har utvecklats och utvecklats. Geely är en banbrytande teknik för att köpa och köpa utländska bilar. Samriskföretaget grundades av Geely och företaget öppnade en platt plattform för gemensamt bruk.

Under samma förutsättningar är den långsiktiga stadens teknologi inte den främsta, och det har varit en enorm nackdel. Kvaliteten på produkten är dock direkt sämre än den nuvarande produkten.

Stadens WEY går faktiskt på den gamla vägen i Hama. WEY är en komplett version av Harufu. Detta är det första steget i landets expansion, och det har potential att erbjuda enorm potential. Men beroende på teknikens begränsade väg går det att komma närmare den himmelska blombrädan.

WEY går högt och lågt, och konkurrensen är låg. På grund av det ständiga främjandet av bilkonsumtion har det långa avståndet mellan de två städerna ökat.

Det är omöjligt att övervinna denna långa stad utan ansträngning, men i verkligheten är antalet brickor i handen litet.

Lång stadsväg?

Geely, SAIC Najia och Toku utländskt bistånd under Changjo-perioden. Direktören för Long City, direktören för Wei Wei, sa att han hade tänkt på det tidigare, men "i verkligheten hade vi inte en chans att prata om det."

I början av 2008, den långa staden Zenghe Katsurai Sule fortsätter planen, båda startade forskning produkter, men den sista var klar. 2011 erbjöds Changcheng Automobile Trials till Tigers på Leopard Road, men den sista personen som valdes ut var Chery. I april 2015 möjliggjordes ett stort urval av utländska medier och ett samarbete mellan Longcheng och Jianghuai gjordes.

Verkligheten i årets samarbete med Hebao Ma är att det går att säga att det är ett långsiktigt mål. Den 10 juli ingick Changcheng Motor Co., Ltd. och Cargo Holding Co., Ltd. officiellt ett joint venture. Det nya bolaget kommer att få namnet 为Luminous Flux Company, där varje part äger 50 %.

Detta är ett joint venture sedan det gemensamma företaget. Kinas nya samriskkapitalgräns för energifordon har släppts. Investeringsandelen för den långsiktiga staden och skatterna är 50 % för varje, och det har blivit ett jämlikt partnerskapssystem.

Wei Jianjis uttalande: "Nästa samarbete är en fri kombination, och båda parter kan känna igen detta; det är en äkta och civil företagskombination, och det är en kombination med högsta kvalitet."

Under det gemensamma investeringsprojektet, tillhandahållandet av utländska investeringar, den kinesiska regeringens industriella omständigheter och den kompletta listan över skatter för den gemensamma investeringen. Bollträning, produktionsstyrningssystem standard, samma tidshantering, Changcheng Automobiles lokala produktion, distribution, förvaltning och andra områdeskapacitet.

Det nya joint venture-bolagets första produkt är en blåmonterad SUV, som är ett långsiktigt investeringsbolag med teknisk expertis. Changcheng SUV är också tillgänglig i landet.

Kärnteknikerna för förvärvet av de skatter som har förvärvats sedan början av det långa loppet. Det är en gemensam produktion av elbilar, och det är också en one-stop-shop. Jag fick det inte, och jag fick det inte på länge.

Tidigare har det skett en gemensam satsning mellan Långstaden och Gamla föreningen på detta område.

Baos avancerade reproduktionsideal och generalmöte erbjuder långsiktiga standarder för omvandling av reproduktionsförmåga. Fokus ligger på den långsiktiga efterfrågan på fastlandsmarknaden, såväl som på studiet av värdefull utomeuropeisk biljetthantering. Chefen för joint venture-företaget främjar förståelsen av den internationella bilmarknaden i den långsiktiga staden, och det är fördelaktigt att utveckla den internationella bilmarknaden i den långsiktiga staden.

När det gäller varumärkeskultur och konstruktion är den långa staden också på väg mot skattsamling. När jag var gift med en skatthäst kunde jag dessutom skriva en bok på baksidan av skattmedaljen. Detta är en sedan länge etablerad stad med ett brett utbud av erbjudanden, inga tvivel och en fördelaktig möjlighet.

Joint Stock Company Factory General Lujiagang, Jiangsu Gangkou City, Zhangjiagang. I Zhangjiagang är distributionsförhållandena för Yu-bilindustrin gynnsammare i Long Triangle-området, och de allmänna förhållandena för Long City-bilen är gynnsammare och distributionsvillkoren för Yu Xiaocheng är sämre.

Framtiden är en lång och aldrig tidigare skådad möjlighet.

Under lång tid finns det ingen gräns för forskningspersonalens satsning på forskningsområdet, men det går inte att samla på sig tekniska resurser.

I framtiden kommer Kinas bilindustri att ha en enorm mängd kraft i framtiden, och den kommer att fortsätta att användas under lång tid.

Sedan introduktionen av nya energifordon, riktningen för intelligentisering, den långsiktiga efterfrågan på långsiktig kontinuerlig input och eliminering av möjliga marknadsområden. Det var en tid av stora svårigheter för Long City Automobile Association att gå in i tävlingsperioden. I framtiden kommer det att finnas många obestämda faktorer på den framtida bilmarknaden.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.