Beiqi New Energy Yomu Construction Joint Stock Company Produktion av högklassigt elektriskt fordon

Den 18 juni gick Beijing New Energy Automobile Co., Ltd. (nedan kallat "Beiqi New Energy") samman med Jiangsu Nanjing. Villkoren och villkoren i avtalet har tydligt definierats, joint venture har förklarats som ett joint venture-företag och joint venture har etablerat ett high-end intelligent elfordons forsknings- och produktionscenter. Internt talangerkännande, samarbete i utvecklingen av nästa generation och fördelen med att utveckla nya energiresurser för UBEIC och egentillverkning av bilar. Genom att följa utvecklingen av nya energifordon kommer Bei Automobile Groups strategiska fokus att fokuseras på, hur kommer den faktiskt att förbättra sin egen produktrankning, och den framtida utvecklingen av Bei Automobiles nya energifordon kommer att vara viktiga frågor i framtiden.

Kyodo Joint Stock Company

Den 18 juni reviderades villkoren och det gemensamma riskkapitalbolaget och Beiqi New Energy Co., Ltd. utvecklade tillsammans avancerade intelligenta produkter. Sedan utvecklingen av elfordonsindustrin i Pingdai har vi fastställt specifika produktföreskrifter för fordonstyp för att möta kundernas efterfrågan och tillhandahålla tekniska tjänster för nya energifordon.

Vi är överens om att vi är världens största leverantör av bildelar, och samtidigt utvecklar vi avancerade tillverkningsmöjligheter för bilreparationsprocessen. Det finns 29 länder i världen, 328 hemtillverkningsfabriker, utländska hästar, skatthästar, etc., och ett brett utbud av produktions- och klädfabriker. Inom den nya energifordonsindustrin, under de senaste åren, sedan början av utvecklingen av elbilsindustrin, har elkraftkonceptbilen officiellt marknadsförts.

Det nuvarande fabrikens huvudkontor i Sujiang, Sujiang, och byggandet av Bei Automobiles nya energiproduktionsbas är nu i drift. Bland dem är produktionsbasen för Chengjiang Factory General Operations Department Remodeling of Chengdu Manufacturing Joint Stock Company, chef för produktionsfordonstypsplanering 2020. Årlig investering, årlig produktionskapacitet är 180 000 yen, planeringsinvestering är densamma som BeiAutos nya högklassiga energimärke ARCFOX.

BEIC Group Company Director Xu Heyin Display, BEIC New Energy Co., Ltd. Etablering Joint Capital Company, Bei Auto Group Company "2025 Strategy" Vägledning För det andra är idén om att utveckla och dela grunderna, integrera globala kvalitetsresurser och bidra till utvecklingen av en ny generation av avancerade intelligenta elbilar ett viktigt steg.

I april 2018, under perioden av omstrukturering och omstrukturering i inlandet, kom Bei Automobile Group och hela investeringsbolaget i landet överens om att samarbeta. Efter avslutningen bekräftades utvecklingen av Beiqi New Energy Co., Ltd:s planerings- och planeringsprocess.

In-house personal display, hjälp med utveckling av platta bilar, tillverkning tillverkning, ny energi fordon forskning och andra områden, tekniska framsteg i Bei Automobile ny energi framtid high-end fordon forskning, produktion och produktionsledning möten för att stärka prestanda. Under tiden har de två sidorna gemensamt kunnat forska och främja Bei Automobiles nya avancerade energistrategi, och vi ser för närvarande fram emot att se den.

Konflikt om titeln Yohoku Benton

Men när Bei Automobile-gruppen låg i det exklusiva bilområdet glömde jag också att skriva ner min egen gamla tavla. Mars 2015 etablerades Beiqi Automotive Technology Co., Ltd. officiellt; Beiqi Automotive Technology Co., Ltd., Beiqi Automobile Technology Co., Ltd.; Utforskning av high-end bilplattform, bilformat utvecklingsarbete, och företaget äger 51% och 49% av det totala ägandet, med ett separat konstruktionsforskningscenter beläget i Beijing Wassai University.

Samtidigt, när Daimu Le marknadsförde sin egen avancerade strategi för nya energifordon, valdes den också ut som ett joint venture med Bei Automobile Group. I juli 2017 gick Dai Murei med Bei Automobile Group Station, visade samarbetet och de två generalerna var i Peking. Sedan byggandet av en produktionsbas för rena elfordon och en dynamisk elfordonsfabrik har produktionen av rena elfordonsprodukter slutförts. I maj 2018 slutfördes den officiella konstruktionen av Beijing Motor Companys tunga utrustning, och investeringsbeloppet var 119 yuan, och företaget etablerades som en inhemsk avancerad produktionsbas för nya energifordon.

Utöver den befintliga tekniken och produktionen har vi också Bei Automobile Groups samarbetsstyrka. I mars 2018 förklarades Daimu Le Dazhonghua District Investment Co., Ltd. som ett 3,93 % dotterbolag till Beijing New Energy under Beijing Automobile Groups flagg. Det är ett joint venture mellan Beijing Automobile och Beijing Automobile inom området för nya energifordon.

Men nästa gång Beiqis nya energihantverk kommer att vara involverade i utvecklingen av avancerade nya energifordon, kommer vi att titta på området för nya energifordon, och i framtiden kommer vi att konkurrera direkt i det nya samriskföretaget för energifordon mellan BeiAuto och BeiAuto. Detta, interna personal erkännande, nästa Bei Automobile nya energiproduktion byrå high-end elfordon, bristande överensstämmelse med Bei Automobile, det tidigare samarbetet mellan de två företagen, och samspelet mellan de två företagen. Tidigare har Bei Automobile arbetat tillsammans för att utveckla bränsledrivna bilar, och de två sidorna har arbetat tillsammans för att utveckla nya energifordon.

Faktum är att sedan byggandet av Beiqi och Beiqi, och utvecklingen av elfordon, har det funnits ett tillverknings- och kommersiellt samarbete mellan Beiqi och Geely. I oktober 2016 etablerades Geely Holding Group och Geely Automobile Group för att bilda ett high-end produktvarumärke, ett high-end produktmärke och en kombination av Geely Automobile Group och Geely Automobile Group. Geely joint venture budgivare visar, framgången är produktmärket för den globala stadskonsumentgruppens expansion, framgången med marknadsföringen är klar, produktvarumärket under Geely Holding Group-flaggan kombineras i marknadsområdet. För att täcka tiden är segern att öka rikedomen på den rika marknaden, och efter Geely Automobile på den oberoende marknaden är det viktigt att fylla den strategiska strategin och fylla den strategiska situationen.

Låna från skulden

För att spara pengar, nästa gång North Automotive Investment Co., Ltd. etablerades, var det också produktionen av billiga elfordon sedan företaget lades ner. För närvarande finns det tre serier av Beiqi New Energy-fordon, omfattande lokalisering A00 klass EC, lokalisering A klass EU-serie och lokalisering kompakt SUV EX-serie. Från och med 5 månader sedan 2018 var Beiqi New Energy Automobiles ackumulerade volym 5,1 miljoner, vilket gör den till den första på marknaden för nya energifordon. Bland dem är sändningsvolymen för den lokala lågprismarknaden EC-serien 39 000, och sändningsvolymen är nästan åtta år gammal. Utveckling av låghastighetsbilstyp, utvecklingen av Beibei Automobiles nya energikälla och den inhemska ledarens årliga elförsäljning översteg 100 000 år av rena elfordonsprojekt.

Faktum är att det beror på EC-seriens typiska lågprisbilstyp, och när man tittar på biltypen av medelhögklass, visas kortplattan på Beiqis nya energikälla. Tyvärr är Beiqi New Energy för närvarande i drift i november 2016, och placeringen av fordonets mitt-till-höga ände är helt ny. Bilanalysspecialistens nya ljusdisplay: "BEIICs nya energiproduktionskapacitetsförhållande är 80%, den nuvarande situationen är mycket farlig, den ursprungliga situationen är som den är, SUV-volymförhållandet är 80%, marknaden har förändrats, situationen är inte fixad."

Till hands kommer Beiqi New Energys nya energifordonsmarknad att bli vinnaren i tävlingen. Sedan 2018 har antalet utmärkelser ökat sedan 2018, och sedan januari har Beiqi New Energy tilldelats det inhemska nya energifordonet för första gången sedan 2018. I april ökade Beiqis nya energikapacitet med 1,01 miljoner enheter, och den filippinska militärkapaciteten minskade med 3 000 enheter.

Förutom planeringen av det nya energifordonet kommer den nya energiproduktionskapaciteten för det nya energifordonet att utvecklas inom en snar framtid. Sedan 2018 har det skett en ökning av antalet leveranser som 蔚rai, Wei Mao, Xiao Fei, etc. Den 29 maj åkte Xiaoyong Motors till Yibe i Guangzhou och delade ut 100 biljetter till Xiaoyong Motors; den 31 maj överlämnades 10 bilar till Urrai Motors.

Bilindustrianalytikern Cao Yong har kommit att se att vårt lands nya energibilsindustri just nu genomgår en ny urvalsomgång, och konkurrensen är också på väg att bli vitare och hetare. Kinas nya energiindustri står inför de tekniska problemen med batterier, laddningstid, etc., som är den operativa industrins gemensamma problem och den relaterade delen av "grönkapitalverksamheten". Nya affärssatsningar har kommit, Bei Automobiles nya energiinfrastruktur har varit den första att kritiseras, och grunden är djup och djup, hittills har den varit i ständig konkurrens, och förhoppningen är att "vinsten" ska resultera i framgång.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.