Elteknik bilinformation: storstadsregistrerat bilnamn är inte lämpligt, dock går det att byta namn på bilen till eRX5.

Ännu såldes inte 300 000 enheter stadsjeepar, men bilen såldes i Shanghai och många människor var bundna. Om du är villig att uppmärksamma många människors ögon kan du njuta av policyn att köpa ett nytt energifordon.

Byt ut detaljer, ta bort köpeskillingen, köp en ny energibil, köp en ny energibil, ladda elen, den energisparande naturen är också det gamla livets konstant, hur bilens ursprungliga kaross inte förändrar historien, attraktionsnaturen är inte liten. Under denna fantastiska miljö, för två år sedan när den lanserades på marknaden, blev den en stor framgång.

Två år senare föddes Tangdynastins största mästare. Tillverkad i Shanghais fastland byggdes marknaden för nya energifordon av SAIC-gruppen, E550 ersattes av Qin och det nya energifordonet byggdes i den ursprungliga fabriken. SSA + flatbäddsuppvärmd elfordon typ RX5 är nu en ny energi-SUV, och det är också den elektriska blandade elfordon typ eRX5 som vi ser just nu. Numera har vi många elektriska suvar med blandad kraft, och om man tittar på det kommer det att vara mycket lönsamt förr i tiden, och efter det kommer eRX5 att bli mer konkurrenskraftig.

Efter köpeskillingen är 239 800, är ​​priset 239 800, och priset är 239 800. Efter att ha betalat för 1,5T flaggskeppsversionen är skillnaden mellan vänster och höger par 10 000 yuan, och det nya energifordonet har en ny energiladdare, och eRX5 är kort och bekväm.

Från utsidan har utseendet på RX i den första generationen av Tang Dynasty inte förändrats, och nu kan vi se att det finns en viss tidpunkt, och hela den ursprungliga designen av eRX5 kan ses hemma och utomlands. Tangs bilhuvuddesign har en liten störning, vissa människor säger att det finns en liten mängd design, jämförelsen är lägre än den stora näbben på eRX5. Ljuset har förbättrats ytterligare, ljuset har avancerats, kopplingen mellan de två har också varit extremt naturlig och designen har varit en drivande kraft bakom designprocessen.

Ljuskälla i Tang-stil för stora lyktor, specialfunktioner för rengöring av stora lyktor, alla LED-ljuskällor för eRX5-lyktor, ny teknologisk känsla för formning, lyktor för körriktning, etc. funktioner. eRX5 nature är SAICs eget NETGREEN. Tangs bilkaross gate board förhållande jämförelse, jag förlorade min position, och jag gick till staden innan jag gick till staden. Användarens namn är designen av midjelinjen, den omfattande midjelinjen är designen av midjelinjen och designen av midjelinjen är bättre.

För inredningen är designen av inredningen i Tang som följer. Recension av eRX5 har många olika färgscheman, inga illusioner, svart är en tall, effekten är mycket hög kvalitet, och den totala designavgiften är också mycket stor.

I Tang används inte hållardelen av stativet i plastteknik, så den är gjord av plast + läder, så texturen är ojämnt hård, men det är inte ren hårdplast, och texturen är inte lång. eRX5 är plast, så det är inte nödvändigt att använda det, men det är också ett litet lädertyg. Dessutom är riktningen för den dermala inpackningen som används i bilen annorlunda, hudens struktur är något annorlunda och riktningen på det yttre lagret är annorlunda, och namnet på det kinesiska språket är annorlunda. eRX5 har ett bra grepp om fordonet och kvaliteten på nycklarna.

När det gäller kraft, strukturen på de främre och bakre dubbla elmotorerna + 2.0T ångoljemotor, och konceptet med fyra elmotorer efter denna konstruktion färdigställdes. 1,5T oljepump för eRX5, 2 elkraftverk, 1 enhet tillgänglig för laddning.

I slutändan kommer vi att gynnas av en godartad konkurrens på den industriella marknaden, där vi kommer att sitta kvar med ett litet parti kalebasser. Tanghe eRX5:s jämförelse liknar styvheten i både förutsättningar och kvalitet, och den ses inte som huvudkonflikten mellan den gamla styrelsen och branschens unga stjärnor.

Ur ett personligt perspektiv behöver vi båda inte göra någonting, vi lever för vår egen skull, unga människor kommer att fortsätta kämpa på detta område och deras förmågor kommer att fortsätta att röra på sig. Går du med i ett bilföretag, om du är konsument, så kommer du på en begränsad marknad att få fler och fler konsumenter, och din talang är det viktigaste. Som ett resultat, om du har något policystöd, behöver du inte betala för bilen igen, och om du har möjlighet att köpa en ny energibil kommer du att kunna köpa en ny energibil.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.