Elteknikfordon: Extern form lånad internt saknad del Beiqi BJ80:s officiella namn på den hårt arbetande SUV:n

Landets SUV-marknad är lika bra som himlen, men majoriteten av människor är stads-SUV:ar, riktiga hårda stadsjeepar, och den goda bilden av den heta porten är också hög i H9. Faktum är dock att det finns en hårt arbetande SUV i landet som har det mest direkta ägandet, så det är Beijing Automobile, och när jag ser Bei Automobile BJ80 avvisar jag den verkligen. Definitivt, hittills har den autonoma biltypen av urban värmeväxlingsera, och den kejserliga skapelsen varit en konsumentprodukt, och människorna som har varit mitt på dagen har varit mitt på dagen. Men om du är en hårt arbetande kommer Koshino att göra en allvarlig förändring för dig. Nu när jag har kommit för att träffa dig kan jag inte köra bil.

Om du tittar på den utifrån, vänligen läs den inte. Om du inte har läst den, läs originalet. Ta en titt på detaljerna nedan innan du fortsätter.

Nyckeln är att förstå att bilden framför Koshino-bilen kan ses, men det är också bilens svans. Peking i sidled är riktad, BJ80:s bakluckedesign är riktad och den inhemska högra sidolagen passar inte in i rätt riktning, och G-linjen lämnas öppen.

Den yttre ytan stängs mot utsidan, insidan av plagget tas bort, det fysiska utseendet är extremt stort och läderjackan är placerad på plats.线、Monokis dekoration liknar originaldesignen, men designen på menyn liknar G-serien. Skärmeffekten är inte så lång som den borde vara, men bilen finns kvar, och bilden av hela bilen har förbättrats.

Huvudstolarna och understolarna har elektriska kontrollfunktioner, huvudstolarna har 3 uppsättningar med hög minnesprestanda, kvadratiskt positivt yttre utseende och är interna. Partiellt utrymme är mycket rikt, det främre utrymmet är bakåt, sidledskörningen är samma typ av SUV, den totala beräkningen av BJ80 är horisontell uppströms. Efter det är lådan också stor, och själva lådan är ett felproblem.

En BJ80 har installerats med en maskin med kapacitet på 2,3 ton, maximal effektivitet 250 krafter, maximal deplacement 350 nötkreatur. Speedboxen är en 6AT speedbox, och Discoverer ATS är utrustad med ett fast strykjärn för bilen. Senaste genomgången av bilens Koshino-förmåga, det första arbetet är hårt Koshino, BJ80:s passnummer är 39 grader, passeringsvinkeln är 39 grader, passeringsvinkeln är 25 grader, avgångsvinkeln är 33 grader.

Det är lätt att manövrera det fyrhjuliga systemet, men om du öppnar bilen med den elektriska bromsboxen är hastighetsförhållandet för svårt att köra i Koshino, och det är inte möjligt under vissa omständigheter.

BJ80 är utrustad med en öppen differential och en central differential med en nedsänkt central differential, som endast kan användas på allmänna vägar. Om du köper en hårt arbetande Koshino-bil kommer du inte att kunna få ut lika mycket pengar. Självklart kan tekniken också användas.

91che (Offentligt namn: 91che) Recensioner: Produktionen är en hårt arbetande Koshino-bil, BJ80 har ett diskret utseende, men bilens faktiska kraft är Det går att tänka på det, men om man tänker efter är det rimligt att tro att det är möjligt att ha en hårdkärnig Koshino-bil BJ80.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.