Utländska medier: Kinas elektroniska logistiksituation: Allvarliga reformer är nu i full gång.

Baserat på det utländska medianamnet meddelade Armstrong & Associates internationella logistikbyrå att den nuvarande globala logistikmarknaden är cirka 90 000 yen och att Kinas hemmamarknad har nått 22 000 yen. Under tiden har vi nått 435 års nöjesresor, vilket är den snabbaste delen av tillväxten, och den årliga tillväxttakten inom detta område har överstigit 30 %.

På grund av detta, samtidigt, när den billiga och dyra fraktkostnaden förvärvades av många konsumenter, började många investerare också njuta av den kinesiska sjöfartsindustrin.

Kinas e-handel logistik situation

International Examination Machine Component BDA Director Long Katsu-Ken (Duncan (Clark) visar: "Om du har en viss grad av köp kan kinesiska konsumenter köpa den. Eftersom fraktkostnaden är låg kan kinesiska konsumenter köpa den i olika länder och Europa."

Det nuvarande kinesiska genomsnittet är 1,9 yuan (cirka 13 yuan), och det nationella genomsnittet är 5-10 yuan (ungefär 35-69 yuan). På grund av detta är kinesiska konsumenter ovilliga att köpa den första hälften av beställningen och sedan återleverera den. Samtidigt stoppades förarens bil på gatan och bilden av föraren på vägen var synlig.

Tyvärr försvann liknande scener i detta område under den kinesiska modeindustrin.

John Song: "Kinesiska produkter förändras snabbt, och många självutnämnda 'tekniska logistikföretag' har omfattande IT-system, ett stort antal installationer, obemannade transporter, autonoma fordon och har nyligen investerat enorma summor pengar i leveransområdet."

Bland dem är det mest typiska exemplet fågelns rekord. Dessutom har den kinesiska elektronikjätten en andel på 47 % i Aliba .

Samma byggvätskesystem , olika företag i Jingdong , etc., kombinerat med dussintals kinesiska storskaliga transportföretag (omfattande insamling, Shentong, Entong, Zhongtong), kurir, kurir, etc.) Vi har utvecklat en logistikversion för hela Kina, som har utvecklats på ett antal sätt. Företagets slutliga mål är ``Hela Kina måste levereras inom 24 timmar till vilken region som helst'', och just nu har vi 70 % av fraktavgiften för frakt på plattformen.

BDA-direktörens kontor har ett lågeffektivt system, och det faktiska utseendet på bankkontot är detsamma som för nationalbanken, som dök upp i mitten av 1800-talet. Information om CTO Wang Wenbins information, snabb leverans till vårt IT-system, Kinas fraktverksamhet är fortfarande ett litet företag. Lyckligtvis kunde vi gå framåt i morse, men Kina är nu fullt kapabelt till transnationell förändring.

Ja, det är en positiv sak, Kina är för närvarande en dynamiskt tät marknad, och samtidigt är det en rad problem. Som en jämförelse bekräftades inte regeringens politik, och stadens snabbtåg etablerades inte. Leveranstiden kan dock minska på grund av den minskade leveranstiden, och leveranstiden kan minska beroende på plats.

För att minska papperskvaliteten är den genomsnittliga volymen av elektroniska papper för företaget mindre än 0,54 personer per timme. I det här fallet slutfördes Wang Wenbins transparenta diet 2016.

Men i omvärlden är hjärtefrågan att det har gått tre år sedan det etablerades.

Allvarliga reformer följde omedelbart av ett fullständigt förbud mot generalerna.

Jim Tompkins, general manager för det globala utbildningsföretaget, pre-click-tävling och post-click-samarbete.

"Genom samarbete med flera parter har kombinationen av fåglarna och den enkla leveransen av företaget nått en ännu större skala. Detta är mycket tydligt, och det här är den ideala modellen för samarbete. Detta är den allmänna innebörden av att börja från början av din resa, maximera antalet användningar, uppnå effektivitet och gå ner från början.

Wang Wenbin fortsätter att visa, det stora antalet ingripanden gör att vi har förmågan att ytterligare säkerställa att förvaltningen finns, och de allmänna varorna finns i detta område.

"Hur kan jag vara konsekvent med antalet produkter på Taobao? Slutligen är vi ett kompetent transportföretag, ett logistikföretag och ett kommersiellt logistikföretag.

Elinor Leung, chef för Hongkongs kommunikations- och kommunikationsindustriforskning, angav att logistikmodellen för Kina skulle vara opraktisk.

Med andra ord kräver 230 000 arbetare i Kina 5,8 miljoner paket per dag, och 100 000 arbetare i östra Kina kräver 3,5 miljoner paket per paket. Som ett resultat kommer kvantiteten och kvantiteten av varje paket att nå tiotals miljoner människor i Aliba, och efterfrågan på sysselsättning kommer att nå 1 miljon arbetare. Men i verkligheten har vi totalt 1200 arbetare.

John Songs arbete är mycket konsekvent med företagets affärsverksamhet i framtiden, och det finns bara tre företag som har ett brett utbud av tjänster: UPS, DHL.

Det internationella översättningsföretaget Armstrong & Associates Armstrong) påpekade: "Dagens konkurrens inom modebranschen är tillräckligt hård, och det finns många storskaliga internationella rederier som för närvarande gör stora utgifter i Kina. På grund av detta kommer vi att göra fler investeringar i framtiden för stadens framtida höghastighetsutveckling, och samtidigt kommer vi att göra mer arbete internt.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.