Elteknikfordon: 1350 bilar med hög effekt

Vem är den första som kör elbilen? Det här är en speciell historia. Tidigare ställdes den japanska och kinesiska bilindustrin ut, och sedan dess har Kinas elmotorer väckt global uppmärksamhet och accelererat deras tillväxt med 100 km, vilket resulterat i superexcellens.

Förra årets utställning var den enda kinesiska bilen som besöktes och konceptbilarna AT96 och GT96 var de första som ställdes ut på bilmässan. Konceptet för bilen är en mycket hård exteriör, och den elektriska rörelsetekniken TREV (Turbine Recharge Electric Vehicle) teknologin dynamiskt system. Det är faktiskt häpnadsväckande 1044 hästar, den maximala effekteffektiviteten och den maximala sträckan på 2000 km.

I årets Japan-Kina kakelbilsutställning, den officiella utländska utgåvan av ``Zhi Ren'', titeln på "Tai Katsu Meiji"-stilen. Detta är den första typen av högvolymbilstyp, som är baserad på standarden för elbilar med hög volym. ，Den ger dock ingen elektrisk kraft, men det är en förbränningsmotor, så det är en förbränningsmotor.

"Mikro-typ förbränningsmotor" är kärntekniken för flygplanet, installationen och underhållet, och villkoren för det avancerade elektriska fordonssystemet (TREV), bränslet Under samma modell kan bilen laddas med ett batterisystem, eller båda kan användas samtidigt .

I år, Japan-Kina kakelbilsutställningen, bilindustrin, bilindustrin och den futuristiska produktionsindustrin. Den verkliga tanken är att antalet bilar ökar.

Den mekaniska styrkan hos TREV-systemet är mycket olika, och effektiviteten hos det konventionella blandade kraftsystemet är mycket olika. 80 liter olja som drivs av elbilen i USA, elkraften finns direkt i elbilen, den maximala marschsträckan är 1170 km.

Den beräknade medeldistansen per timme var 14,6 km, och det var inte mer än 14,6 km kvar. Men i denna utställning finns det totalt 2 elbilar, 4 elbilar bak, maximal hästkraft på 1350 djur och maximal löpyta på 795 kor och ris. Acceleration från 0-100 km/h på 2,5 sekunder, toppfart 320 km/h.

TREV-systemet använder en liten mängd flygteknik, överför luftflödet till bränsleblandningen och efter tändning drivs bränslet igen, varje gång flygplanet kan närma sig 100 000/rpm. Efter att en del av luften har avlägsnats kan luften återvinnas och återanvändas och luften kan roteras igen.

Batteriinstallationen ger 14 kWh, 25 kWh och 32 kWh tre typer av kapacitetsarrangemang, med snabbladdningssystem, kan slutföra 80 % laddning på 15 minuter och har 100 000 laddningslivslängder. TREV-systemets huvudpoäng är att det har 30 kW och 80 kW, den maximala seglingseffekten kan nå 2000 km, och nollutsläppssträckan har 200 km.

Det är väldigt speciellt att ha en liknande design för loppets säte, framsätet är i mitten, du kan välja en plats, två platser eller tre platser är ordnade och samtidigt kan du också välja den plats du vill ha. Sedan starten 2018 har produktionsmängden ökat till 96, och produktionsmängden har ökat till 10 per år. Företaget är ett familjeägt företag i Kina, men det är ett superextensivt elektronikföretag, och staden ligger inte i Kina.

På grund av detta liknar sätet för motorfordonet sätet för motorfordonet, och sätena är ömsesidigt oberoende. När du sitter på din plats mitt på dagen är detta anledningen till att du kan använda bilden på skärmen efter att ha tittat i spegeln. Varje säte har en japansk skärm, du kan använda utbyte japanska språket, och det finns många vetenskap och teknik jämförelse specialerbjudanden.

Elbilen är dock ingen konceptbil, den slutliga massversionen är för närvarande på is och prestandan är inte i kontroll, så den liknar maskinens design, och staden är helt organiserad.

På grund av fordonets höga volym är det nödvändigt att säkerställa hög prestanda och tillförlitlighet, på grund av denna efterfrågan har en stor mängd vägtester genomförts, och sedan början av förra sommaren har vägtestningen av prototypfordonet slutförts.

För närvarande har bilen färdigställts i Storbritannien, och produktionskostnaderna har slutförts i Europa, och den årliga produktionen har beräknats till 25 enheter. Godkänt, detta pris är över 2 miljoner yuan och lanserades 2018.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.