Vilka är problemen med internationell och inhemsk efterfrågan?

För en dag sedan lanserade vårt land officiellt en separat 77-81GHz-överföring för en 77-81GHz LTE-V-teknik för bilkommunikation. Det är viktigt att uppmärksamma det faktum att det inte finns några deltagare i forskningsarbetet, inklusive övergripande organisation av bilindustrin, nollkomponentföretag, kommunikationsföretag, kommunikationsföretag, ömsesidiga kommunikationsteknikföretag, forskningsorganisationer etc., vilket är ett stort samarbete mellan bilunderrättelsetjänst och tekniska forskningsinstitut.

"I dagens värld kommer smarta bilar till världen, och en viss persons verksamhet är en "prestation". Det är brådskande, och det är också viktigt att förändras. `` Direktören för Qinghua Universitys Automobile Industry and Technology Strategy Research Institute kommer att ta sig tid att förklara det för intervjuaren. På grund av det faktum att kvaliteten på intelligenta bilar inte passar in i den internationella marknaden, är inte våra produkter beroende av världen. den internationella företagsstationen tävlar om att utveckla samma linje ,Men originalprodukten "Desire and foreign investment test ratio high" introducerades, och samarbetet mellan industrin och forskningsinstituten är faktiskt tre dimensioner av utställningsbilden av bilen med intelligent förmåga "Vi håller inte med vetenskaps- och forskningsteamet, och den intelligenta bilen kommer inte någonstans." hävdade Zhao Fuquan.

Stor efterfrågan på akademiskt samarbete

Zheng Ruo, chef för Chinese Society of Automobile Engineering, sa att chefen för China Automobile Engineering Society sa att det fanns många bilar i landet, och att problemet med förlusten av kärnteknologin för den oberoende produkten inte var löst. Den viktigaste orsaken är att samarbetet över hela världen, världen, världen och akademin inte har fördjupats, och den nuvarande situationen har utvidgats till det område där intelligenta bilar är anslutna. Men som reportern förstår är situationen att den oberoende produkten är intelligent, fronten på bilen ökar och kravet på samarbete från alla parter ökar.

På senare år har det konstaterats att IBM, Uber och andra representativa företag finns i Automobile Technology Production Bureau, som är ett globalt underrättelsenätverk som reser från länder runt om i världen. När det gäller att producera varor främjar vårt lands oberoende produktmärke intelligent kommunikation inom bilområdet, men det har kommit som en utmaning för nationella bilföretag. Direktör för Suzhou Automobile Research Institute vid Qinghua University, Chengbo, en intelligent nätverksoperatör, är en ``forskare'' inom bilindustrin.

Grundorsaken till framgången med framgångsrik forskning inom bilindustrin, industrin och industrin är bristen på samarbetskraft inom det tekniska området, näringslivet och gymnasieforskningsinstitutioner. Nuförtiden har intelligent kommunikation med bilar erkänts som en av de strategiska inriktningarna för bildrift, utan tvekan är bilen ett ömsesidigt kommunikationsföretag, det är en gymnasieskola, eller det är en forskningsorganisation, och vikten av samarbete för att utforska "ingen folkområdet" i den djupa staden. "Första steget var att bygga det oberoende varumärket bilframåtforskningssystemet, och sedan dess har världens ledande telekommunikationsföretag intagit en viktig position på världsscenen. Strategisk anpassning, fronten för gymnasieforskningsutrustning och teknisk industriutveckling, olika samarbete kräver enhetlig förändring och oöverträffad styrka.

På grund av efterfrågan

Det finns dock en brist på efterfrågan på gemensamt arbete, och det finns allvarliga hinder för det gemensamma arbetet.

Sedan dess, medan vi har utvecklat bilteknik, har en av de viktiga orsakerna till bristen på djupgående samarbete mellan tillverkningsindustrin och akademisk forskning varit misslyckandet med tredjepartsteknologiöverföringsmekanismen, vilket ledde till de multiteknologiska resultaten av detta initiativ. Vid den tredje rapporten från China Automobile Technology Transfer Conference vid Suzhou Automobile Research Institute vid Tsinghua University i Japan, vice sekreterare sekreterare i China Society of Automobile Engineering, direktör Longyong Ning, 3:e parts direktör Under samarbetet mellan finansinstitut och industri-forskning kommer det inte att bli någon förlust, och det kommer inte att finnas någon vinst för andra, och det kommer inte att finnas någon vinst för andra, och det kommer inte att finnas någon efterfrågan till förmån för andra, och det kommer inte att finnas någon efterfrågan. verkställande direktören och företaget.

Bortsett från detta är det mycket svårt att flytta det intelligenta nätverket och biltekniken tillsammans. Zhao Fu fullt riktad, intelligent nätverk, tvärvetenskapligt samarbete, tvärvetenskapligt, tvärvetenskapligt, tvärvetenskapligt, tvärvetenskapligt. Samarbete, utveckling och expansion, fler deltagare, branschgemensamt akademiskt samarbete, nya utmaningar.

＠sensorteknologi、bilkommunikationsinteraktion、uttalsnummerinstallation、självstudiesystem...underrättelseförmåga kommunikation、bilområde，ny Efter regnet kommer tekniken att fortsätta att dyka upp, Changzhou Haike New Energy Technology Co., Ltd. Djupgående samarbete mellan världens akademiska forskningsinstitut inom bilindustrins design och nyckelfaktorer för att främja bilindustrins design, produktdesign planering, integration, absorption och marknadsföring av ny teknologi är nyckelfrågor i utvecklingen av den japanska industrin. Under utvecklingen av ny teknik eller ny ingenjörskonst kommer företagets ledningsavdelning att kunna anpassa systemet för att stödja företagets ledningssystem, och nästa steg måste lösas.

Dessutom, när vi tittar på utvecklingen av intelligens, när bilindustrin är involverad i tvärvetenskapligt samarbete, finns det en brist på kombinerad talang, vilket är den kortaste. teknologi、Integrerad avancerad talangutveckling.

Förväntat statligt ingripande

För närvarande har bilinformations- och kommunikationssystemet för bilar i Japan utvecklats snabbt, och det intelligenta kommunikationssystemet utvecklas snabbt. Vågen visar sig nu, och vårt lands förmåga att kommunicera med varandra i branschen har blivit en enorm "arm", och den djupa fusionskommunikationen har blivit ett stort genombrott i vårt land och utanför världen. Om du vill stanna här har du den bästa möjligheten att arbeta inom bilindustrin. Kreativ drivkraft, efter inrättandet av China Automobile Engineering Society Omfattande introduktion av det kinesiska intelligenta nätverket för bilteknik; nationell kommitté för standardiseringsteknik för bilar avslutat《Förberedelser för det avancerade översättningssystemet》ISO-standardutkast...

Det kommer dock att finnas ett begränsat samarbete inom tekniska områden i Sydafrika, och ett antal samarbeten kommer inte att upprepas inom en snar framtid. Sedan det gemensamma bygget, vägbygget etc. har han också varit en djup rådgivare till statliga myndigheter, vilket är särskilt viktigt. 《China Manufacturing 2025》Det allmänna underrättelsesystemet är ett av nyckelområdena för utvecklingen av nationella intelligenta system under de kommande tio åren, men den allmänna strategin är inte framgångsrik, och det omfattande främjandet av samarbete mellan industri och forskning är en stor utmaning för regeringen och mellanstatliga avdelningar.

I september i år släppte Storbritanniens transport- och kommunikationsministerium "Guidelines for Automobile Vehicle Policy"; den japanska regeringen började implementera revideringar av "Vägtrafiklagen" och "Vägtrafiklagen" och andra kompletterande lagar. Direktör för China Intelligent Transportation Association, ordförande Wu Zhongze, utsedd, statlig avdelning, efterfrågeorganisation, tväroperativ industri, tvärsnittsavdelning, regering, regering, akademiskt forskningssamarbete, attackintelligens Bilens nyckelteknologi, konstruktion av vägkommunikationsteknik, etc., och den nya modellen för intelligent transportkonstruktion och drift.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.