Nästa års bilmarknad kommer att ha en gynnsam köpskattepolitik?

Det har gått många månader sedan den skattevänliga politiken infördes. Men i nästa års politik är kravet på politik rätt eller fel, och branschen ses annorlunda. Stödja policyer för nästa års branschpersonalgranskning, rationell användning av policyer och framtida gynnsamma beslut på bilmarknaden; En policyöversyn av industripersonal under det nya året, en policystrid, en vanlig utställning på marknaden och en utställning på marknaden. Finns det verkligen inget behov av denna policy nästa år? Jag kommer också att göra en liten analys av de viktigaste faktorerna bakom den långsiktiga ökningen av bilmarknadens hastighet i år.

För det första är vi positiva till vårt krav, och införandet av skattevänlig politik är det rätta att göra.

Den nationella regeringen har främjat skattepolitiken för bilköp , och det finns tre huvudpunkter: en är att uppmuntra allmänheten att öka antalet människor, två är att uppmuntra främjande av effektivitet och tre är att minska folkets skatteförmåner.

På grund av branschens långsiktiga tillväxt är det välkänt att den inhemska industrin har varit i en svacka de senaste åren. Under omständigheterna, i landets militära strategi, är det ett av de viktigaste medlen för att minska militära kostnader och höja kostnaderna. Under rådande omständigheter är produktionsindustrin bilindustrins stöttepelare, men i viss utsträckning rekommenderas det att utforska ytterligare. Om man tittar på det nuvarande antalet investeringar, tittar man på bilindustrins investeringar, är bidraget från bilindustrin också ganska imponerande, och den inhemska BNP-tillväxten 2015 7,4% 2014, 6,9% , jämfört med de tre föregående säsongerna 2015 på den inhemska smala bilmarknaden Försäljningen ökar med 15:e kvartalet 2015 . total tillväxt på den inhemska marknaden för smala fordon Ökningstakten var 9,1 % och ökningstakten var 9,1 %.

För att uppmuntra trummorna att vara effektiva och vara välkända är detta en av de viktigaste miljöskyddsfrågorna framför oss. Bilens bakgasutsläpp undersöktes dock direkt och var den viktigaste brottslingen som ansvarade för den storskaliga explosionen. På grund av detta har antagandet av en skattevänlig politik som främjar konsumtionen av småbilar utan tvekan en viktig effekt.

För människor som vill betala mindre skatt bör de veta var de är och "ha en bil", vilket är standarden för det ideala livet för en bonde. Men i den nuvarande situationen täcks konsumtionen av bilar av varje hemmiljö, skattebördan ökar av efterfrågan från inhemska konsumenter och bördan ökas av bördan från äldre jordbrukare. På grund av detta tillåter köpskattepolitiken rimlig skattesänkning, lägre konsumentkostnader för bilköp och verkliga fördelar för folket.

För det andra kommer årets marknads snabba tillväxt att stimuleras av förmånsskattepolitiken .

Antalet nya bilar på den inhemska bilmarknaden har i år ökat med 3 miljoner jämfört med samma period förra året och antalet nya bilar på marknaden har ökat med 3 miljoner. Men ur en kunds perspektiv är detta marknadens nuvarande utseende, och köpskattepolicyn är en av huvudfaktorerna. Baserat på analysen är de tre faktorerna som bidrar till den snabba tillväxten på bilmarknaden i år: frisläppandet av föregående periods undertryckande av konsumtionen, den snabba tillväxten 2015, de stora fluktuationerna på marknaden och den nuvarande nedgången i olika branscher; Konsumenternas inkomster är inte fasta, vilket leder till att konsumenterna köper och köper, och denna efterfrågan försenas och släpps i år; två är hård konkurrens på marknaden, och det enskilt största inslaget i år är regeringens förmåga att främja uppsägningar . Ersättningsgraden är mycket stor, mängden bilar som planeras att tas bort från regeringen ändras inte, vinstmarginalen för biltypen är liten, förslaget är stort och kostnaden elimineras ; I framtiden kan konsumenter köpa en bil värd 100 000 yuan, och efter den skattevänliga politiken kan de åtnjuta skattebefrielse på flera tusen yuan, och de kan också effektivt främja köp av en bil till nästa år.

För det tredje uppmuntrar vi utvecklingen av långsiktig politik för att uppmuntra konsumtionen av fordon med små deplacement .

Å andra sidan beror kostnaden för att uppmuntra bilar att avvecklas på den nuvarande efterfrågan på främjandet av den nationella situationen och kostnaden för att skingra bilar för att främja främjandet av marknadsföringen, liksom ökningen av antalet befordringar. Å andra sidan har bilmarknaden genomgått betydande förändringar, och den första bilskattepolitiken har implementerats 2010, och den inhemska bilmarknaden har ökat med 32% och den första bilmarknaden har ökat med 32%. Efter avstängningen 2011 ökade den inhemska bilförsäljningen med 3% under samma tidsperiod, effekten av att säkerställa säkerhets- och skatteeffektivitetspolitikens genomförande, tillgången på effektiv evakueringsfordonsmarknad gjorde betydande förändringar och den fördelaktiga bilmarknaden plattades ut utställningen. Bilskatten kommer dock att tas ut inom rimlig tid och grundgarantin bestäms av partiell kroppsskatt.

Dessutom är det fördelaktigt att fortsätta att främja utvecklingen av ömsesidigt gynnsam teknik och att främja utvecklingen av ett storskaligt fordon med små deplacement , 20 Under 2009 var vikten på 1,6L och mindre deplacementbilar 55 %, och efter genomförandet av skatteförmånspolitiken var den proportionella ökningen 73 % 2016. Effekten av att uppmuntra konsumtionen av små deplacementbilar är mycket tydlig . Som ett resultat av detta råder det dock ingen tvekan om att det från den grundläggande köpskattepolitiken till nationell nivå finns ett behov av en ömsesidigt förenlig politik, och bilindustrins tekniska forsknings- och utvecklingsinsatser har faktiskt kommit till stånd. Under de senaste åren har resultaten av teknisk forskning inom den inhemska småskaliga bilindustrin varit enorma.

Tidigare, när bilindustrin introducerades, antogs skattepolitiken 2017 , vilket är ett allvarligt problem, och för närvarande är det inte värt att överväga. Men när vi tittar på den närmaste framtiden, när vi väl lägger ner skattepolitiken, kommer vi att utveckla en långsiktig politik, och det kommer att leda till en minskning av konsumtionen av småbilar . Marknadens utveckling har medfört en stor våg av organisationsförändringar och samtidigt har det skett en markant ökning av antalet deltagare och samtidigt har det skett en betydande ökning av antalet deltagare.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.