Vem är vinnaren i den tredje tävlingen?

Specialmodell 3 elbil på instegsnivå, en ny stjärna i elbilsbranschen. Produktionspriset var endast 35 000 yuan (cirka 229 000 yuan), men det förväntades starta produktionen 2018, men det nuvarande beloppet var över 400 000 yen.

Model 3 har en slående exteriör, en futuristisk flytande skärm, 100 km acceleration på 3,7 sekunder, lågt pris, och kan bli den första att ta ledningen på den framtida inträdesmarknaden för elbilar. Om du inte vill åka dit kommer du inte att kunna få en bil. ，I det här fallet har jag också satt ihop en lågpris elbilsprodukt eller någon som gjort en kompatibel plan.

Model 3 är dock en direkt tävlingsledare, och det slutliga resultatet är att framtiden för den lilla biltypen blir en direkt tävling.

Houma i3

Inom en snar framtid kommer vi att se att nästa produkt är tillgänglig, och Bao Ma i3 kommer definitivt att bli vinnaren av den framtida Model 3-tävlingen. Kvaliteten på produkten skiljer sig från produktens kvalitet, och produktens kvalitet skiljer sig från produktens.

Bao Ma i3 är en elbil som lanserades 2014 och kostar 43 350 yuan (ungefär 283 000 yuan). i3:s bilkaross har en kombination av material och material, samt egenskaperna hos växeln när den ses utomlands, vilket motsvarar en het elbil sett till marknaden.

Grundskatten visas dock, årets sommar Tenshokai rekommenderade fyrkantiga utgåvan i3, nybilsföreningens elbatterimontering, elbilens ursprungliga framfart, den totala seglingssträckan är cirka 50 %, och det är möjligt att nå 190 km. Basmässigt har i3 en accelerationstid på 6,5 sekunder på ett avstånd av 100 km, vilket är ganska utmärkt utseendemässigt. Det är det mest kraftfulla verktyget mitt i kampen om den höga delen av Model 3.

Japan Leaf

Det är en ren elbil med den högsta produktionskapaciteten och den största mängden trafik, och den japanska Leaf är mer utmärkt än den japanska biltypen, bekväm, hållbar och jämförbar. Leaf har funnits i 2010 sedan 2010, med storskalig modelltillverkning, och har funnits i Beimi City sedan början av sin konstruktion, och har varit nummer ett inom elfordonsproduktion.

Japan infördes 2016 och uppdaterade även den senaste generationen Leaf, men det är bara en lokal justering, men den har fortfarande en nuvarande batterikapacitet på 24kWh, vilket har nått 30kWh, och batteribredden har nått 27%. Samtidigt, 2016, nådde Leafs totala marschsträcka 172 km, vilket var den högsta standarden för elbilar.

Det är dock den högsta prestandan av Leaf i Japan, och det senaste lanseringspriset för Leaf 2016 är 12 510 yuan (cirka 137 000 yuan), vilket är den andra tredjedelen av Model 3. När du besöker elbilsmarknaden är Leaf General Model 3 den mest konkurrenskraftiga ledaren på marknaden.

Snow Buddha Bolt

Som ett resultat finns det en skatt i3 av högre kvalitet, en mer bekväm daglig Leaf och en bekvämare Model 3-produkt med högre kvalitet och ett högre pris.

Fler nyheter om volymen som annonserades på CES i början av detta år, Bolten ligger just nu i botten av detta år, den maximala seglingsdistansen är 322 km, och antalet deltagare förväntas bli mycket högt.

Samtidigt har Japans Leaf- och Xue Buddha Bolt-generaler fler vetenskapliga och tekniska inslag. Under borttagningen av skärmen har modellen 3 stora förändringar, men den har även 10,2 pekskärmar i engelsk storlek, och har andra funktioner som kontinuerlig kontroll, rörelsekontroll och andra funktioner. Dessutom, när du kör Bolt kan du titta på bilden efter att du sett den, men du kan inte se situationen utanför bilen, och samtidigt kan du se bilden i 80 grader inuti bilen.

Efter det är priset på Model 3 35 000 yuan, och priset på Bolten är 3 750 000 yuan (cirka 245 000 yuan), de två parterna är väldigt nära varandra, så denna Bolt är också den bästa modellen 3 Den närmaste, också den mest utmanande och konkurrenskraftiga ledaren.

Daiyu e-Golf

Detta är årets första CES och den senaste generationen e-Golf Touch elbil har kommit till landet, jämfört med den vanliga eldrivna versionen av Golf, och den största skillnaden är den utökade manuella styrfunktionen. Men förutom det manuella styrsystemet är e-Golf Touch utrustad med en 9,2-tums ultrastor skärm och har ingen trådladdningsfunktion.

Här är e-Golf Touch främsta användningsområde att visa stora manuella styrsystem och modellinformation, men i framtiden kommer den att användas även i andra bilar. Slutligen är detta ett bekvämt sätt att köra ett trådlöst laddningssystem i framtiden.

Prestandamässigt har e-Golf en maxhastighet på 140 km/h, en accelerationstid på 10,4 sekunder och ett marschintervall på 130 till 190 km. Priset för e-Golf var 33 450 yuan (cirka 210 000 yuan), och Model 3 var också mycket nära.

Blixten Zoe

Thunderbird Zoe är en vanlig positionerande och Leaf-liknande elbil, som kan tas bort från utsidan under rörelseperioden och kan resa avstånd. Det tog oss 240 km att komma dit, och varje gång vi gick till mitten av staden, gick vi till toppen och botten av staden.

Sedan dess har det varit den representativa inhemska elbilen, med en prislapp på 19 000 yuan (cirka 124 000 yuan), vilket för närvarande är den bästa typen av bil i jämförelse. Naturligtvis är prestanda och hastighet inte lika starka som Zoes, men det är sant att strävan efter praktiska ändamål är mer praktisk än dagens syfte.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.