"japansk tillverkning" de senaste åren

De senaste åren har säkerhetsläget påverkats av antalet japanska Takada-företag som exponerats för strålning, och antalet japanska biltillverkare, som Mitsubishi, har reviderats och antalet japanska tillverkare har utökats.

Det råder ingen tvekan om att bilindustrin är stöttepelaren i Japans verksamhet, och den inhemska elindustrin är den viktigaste i världen. För att stödja utvecklingen av den nationella organisationen har den japanska tillverkningsindustrin upplevt olika förändringar de senaste åren, och utmaningarna för industrin har ökat.

Säkerhetsområde

Takadas kallelse utökas hela tiden

På gränsen till slutet har antalet bilar i omlopp runt om i världen nått den högsta nivån i historien, och påverkan har nått den högsta nivån.

Incidenten uppstod 2008, när den japanska Honda Motor Co., Ltd:s första familj tillkallade ett säkerhetsflygplan från Takada, och antalet samtal var över 4 000. Ett halvår efter att ha kallats till jobbet dödades en av de 18-åriga flickorna i landet under den första olyckan, när en metallbit bröts av när hon togs ut och orsakade hennes död. Efter detta kontaktades National Expressway Traffic Safety Administration Bureau för liknande information. Honda

Tillkännagivandet har utvidgats till mer än 500 000 personer, och detta är början på incidenten med bilåterkallelse.

Takada är Japans ledande säkerhetsluftproduktionsföretag, omfattande kundservice för japanska bilar som ägs av japanska bilar och används även för utländska filialkontor i Japan, samt leverans av utländska produkter som smycken, med en global marknadsandel på cirka 20 %. På grund av Takada-frågan har den världsomspännande bilåterkallelseincidenten fortsatt, och återkallningsmarknaden inkluderar fastlandet Japan, Nordamerika, Europa, Kina, etc., och återkallelsemodellen expanderar ständigt.

Byte av bläcknummer och idealisk rapport

Enligt National Expressway Traffic Safety Administration Bureau, 2019, har Takada Corporations säkerhetskallelse för motorfordon nått 70 miljoner frågor i staden Miguo, som är den största och mest kraftfulla säkerhetskallelsen för motorfordon i Kinas historia.

Den 19 juli tillkännagav den tredje parten resultaten av promulgeringen av ``Problem Problem Program'', Takada Safety Test, antalet befintliga problem under undersökningen, antalet problem som ska korrigeras, det aktuella kvalitetsbeloppet, Tekada Companys tekniska chef.

Avsiktligt bortförda portioner testades och de "ideala" testerna rapporterades.

Takada, Honda och andra japanska biltillverkare använder kortsiktig intern teknik etc. utan problem. Under hårt tryck dyker Takada upp i en enorm strid. Det ursprungliga köpet gjordes i mars i år, 2015, och Takadas köpsumma var 131 dagar (cirka 1,2 miljoner yuan).

Område för hushållsapparater

East Shiba-industrin har kommit och gått

Företagets tre mandatperiodiska VD och den åttaårige affärsmannen var de första som gjorde ett köp på 140 år. Men i själva verket var företaget i Toshiba, Japan 2015 världens största skakare inom tillverkningsindustrin.

När den japanska bilindustrin och bilindustrin fortsatte att fungera fortsatte den japanska bilindustrin att utvecklas, och efter dess avgång fortsatte den japanska bilindustrin att utveckla och stärka världen. Men på grund av expansionen av tillverkningsindustrin för elektriska hushållsapparater i Kina, Korea och andra länder, påverkas japanska elföretag ständigt av situationen på alla marknader runt om i världen, och industrin blir också mindre lönsam. På grund av problemen med sin egen investering och vägval har han alltid varit arrogant sedan japanska elbolags ankomst till Vietnam.

I juli förra året tillkännagav Independent Third-Party Training Committee sitt namn, och det tillkännagavs i mars 2014.

Fem år senare var East Zhis tomma land 1518 yen (ungefär 14,3 yen). Köpeskillingen var 378 yen (cirka 3,6 yen) 2014.

Toshiba är dock Japans enda hushållselföretag som bär en tung börda på familjer. För fyra år sedan, när Toshiba-incidenten inträffade, fick den japanska medicinska utrustnings- och läkemedelstillverkaren Okbayashi Basiya en hedersplats. Bolaget har funnits sedan 2011 och eftersom bolaget har varit verksamt de senaste 20 åren har investeringsmetoden ändrats till 13 år sedan.

Sedan dess har det blivit ett exempel på ett privat företag, och dess evenemang har "internaliserats", som har förmågan att övervaka och övervaka andra människor, vilket gör det lättare för anställda att koncentrera sig och hantera sina egna företag.

Tågområde

Mitsubishi Suzuki Fuel Efficiency Builder

Att spara olja är en stor sak för japanska bilar. Men på senare tid har Mitsubishi, Suzuki och andra japanska biltillverkare utvecklat explosiva bränsleeffektivitetssiffror.

Den 20 april sammankallade Mitsubishi Motors Corporations ordförande Tetsuro Aikawa en ny presskonferens och erkände att det fanns fyra typer av bilar i bränsleeffektivitetstestet, och att det fanns olika funktioner, försköning och utsläppsnivåer och 600 000 yen.

Genom att introducera det fasta mediet kan du få högre bränsleeffektivitet, Mitsubishi Motors gillar det inte när du laddar det, så du kan få bättre bränsleeffektivitet. Förekomsten av olika drift av bilar förväntas öka med 5% till 10%.

Den 18 maj, Japans näst största typ av bilproduktionsindustri, 铃木车车车认认认认为唀售销

Bränsleeffektiviteten för 16 typer av bilar har ökat, och antalet bilar och bilar har överstigit 2,1 miljoner.

I början av 2000 och 2004 exponerades Mitsubishis första och andra förare för ljus. Under de senaste decennierna har Mitsubishi Motors rapporterats av det japanska ministeriet för land, infrastruktur, transport och turism för att rapportera bilsäkerhetsproblem, vilket resulterat i många offer. Men efter detta var Mitsubishis utbildning helt absorberad, och den nuvarande situationen var sådan att den nuvarande situationen var så destruktiv.

Analytiker bekräftade, låg oljeförbrukning, lågt pris, konkurrenskraftig strategi på den japanska bilmarknaden, och antalet bränsleeffektivitet för multi-bil bilföretag i Japan. När det gäller testmetoden är slutresultatet antalet förändringar på marknaden, vilket är den mest grundläggande orsaken till det ovan nämnda antalet förändringar.

Andra områden

Tajia Long Head Company Explosionslåda

I juni i år tillkännagav det tredje största stålföretaget i Japan stålindustrisystemet, och antalet icke-stålstålföretag under insamling av stålföretag ökade mängden små föremål. ，Under de senaste nio åren har tiden överskridit 9 år.

Under 2008 gick det japanska storskaliga stålföretaget också under flaggan för ett dotterbolag, där stålmaterialet inte såldes tidigare, och jämförelseundersökningen av den japanska industrikvaliteten och den explosiva skillnaden.

Den japanska byggindustrin exploderade dock förra året, med den största ökningen av efterfrågan på senare år. I oktober 2015 föddes Mitsui Real Estate Collection Company Limited, Yokoto City, Tsuzuki Ward, Yokoto City, Tsuzuki Ward, 1000 yen offentlig byggnad. När jag var där var jag i Kina, jag var mitt i ett stort torn och jag var mitt i ett fast land med 8 rötter. Syftet med att köpa produkten är att acceptera köpet av produkten, och inköpspriset är

Asahi Kasei Construction Materials Co., Ltd. kommer att behöva betala arbetskostnader under konstruktionen, såväl som konstruktionsavgifter före konstruktion, mängd blandad jord, markstyrka, etc.

Asahi Kaseis byggföretag i Japan är medlem i "Famous Destiny"-gruppen, och dess konsulter är involverade i byggandet av offentliga byggnader, kommersiella byggnader, sjukhus, etc. över hela Japan. Efter exponeringen hade företagets chef, Maeda Tomihiroto, ett antal andra föremål som inte fanns i förpackningen, och det gick att se förekomsten av ett enormt läckage i den japanska fabriksindustrin. Men exponeringen för ljus orsakade kollapsen av den japanska byggindustrimyten.

Den japanska tillverkningsindustrins kollektiva hopp återspeglas i den nuvarande situation som den japanska tillverkningsindustrin är på väg att möta. I den nuvarande situationen finns det ingen gräns för vind och ljus från japanska produkter.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.