Vilka är smärtpunkterna med att köra en elbil mitt i ett elfordon?

När allt kommer omkring är det inte ägarens verkliga makt att skapa den speciella historien, eller det är det "yttre skalet" av elbilen, som är bilden av den heroiska föraren som skapade elbilen, och idén om sanningen. Inom elfordon har antalet husbilar ökat markant och den nya inriktningen för småföretagen har uppnåtts.

Kärnan i elfordon är ``el'', vilket redan har varit en fördel när det gäller energiutnyttjande, men vi är en välutvecklad intelligent elprodukt, och under användningsprocessen är ``utarmning av el'' detsamma som att skapa ett paket för elfordon. ,

Den 10 september lanserades ett företag med familjenamnet ``Limited Possible'' och ett företag med namnet ``Unlimited Possible'' lanserades. För närvarande är problemet med elfordonsnavigering, introduktionen av den kommersiella modellen och införandet av den utbytbara metoden för "ersättning" av elfordon ett nytt sätt att tänka.

“Byte” Byte av el, Namn på batteriet, Bytesmetod för snabbt byte av el Finns det ett enkelt sätt att ladda batteriet under lång tid? Efter mötets avslutande erhölls mer information från mötets början.

Under linjen "el" konstruktion "väg"

Det är dock lång väntetid på att elbilen ska ladda batteriet etc, men efterfrågan kan nå en plats. Dessutom är det ett storskaligt projekt som kan användas för elfordon i den nuvarande miljön, och som lätt kan nås från lokala områden när som helst.

Detta är Zhao Qingjiangs display, begreppet "ersättningselektricitet", å ena sidan, den fristående elstationen, å andra sidan, å andra sidan är det nödvändigt att förstå det. Ursprunget till många befintliga skyltfönster på nätet, de befintliga skyltfönsterresurserna, vattenvägsresurserna och utvecklingen av en stor och låg kommersiell stad.

För närvarande fokuserar vi för närvarande på 26 provinser, städer, städer och subprovinsiella städer över hela landet, och har totalt över 10 000 affärsstäder; i slutet av 2015 ska bolagsstämman vara klar. 20 000 elstationer installerades, de flesta av byggnaderna täcktes av centrala elbörser i staden; och 2016 ersattes den elektriska utrustningen av mer än 100 000 elstationer.

"Sankori" är en tom historia

På webbplatsen är det sista alternativet för att skicka in föremål var tredje kilometer från familjelinjen, och det är också möjligt att använda tjänsten för varje föremål.

Om du är i Kina är det lätt att se att det är en omöjlig uppgift att genomföra.

Av andra skäl är det oftast möjligt att ta sig mer än 3 km bort, och till exempel är en stad 30 km x 30 km, men efterfrågan är cirka 100 poäng, och mängden är väldigt nära fantasin.

Det är relativt lätt att nå varje stad med 100 poäng, och för närvarande finns det mer än 200 punkter i staden med elfordonsdrift. En relativt stor stad, en stad med en liten skala på 4 500 poäng, och totalt 1 000 poäng.

Dessutom är det en icke-försäljningsskylt för elfordon på flaket, en viktig komponent i det anslutna företaget under flaket, och den anslutna handlaren har varit direkt på flaket. Att uppnå högkvalitativa och konkurrenskraftiga varor, öka vinsten på medellång sikt genom att köpa varor, bryta grindsystemet, locka fler handlare att gå med och gå vidare med utvecklingen av den nuvarande situationen.

Ömsesidig kommunikation spridning anslutning upp och ner i linjen

Hur når du "ersättningsområdet", den verkliga lösningsmetoden är den mest direkta effektiva metoden för att använda APP, detta är också den mest direkta utföringsformen av det interaktiva tänkandet, bildbildningen Vid ett enstaka samtal, när transportören anländer till flygplatsen för att få hjälp, är det extremt nödvändigt att tillhandahålla mer linjeservice, när batteriet är urladdat och när APP-flygplanet ersätts automatiskt vaknar den närliggande stationen. .

Det finns dock vissa skillnader vad gäller ålder och ålder, hur kan vi garantera att kraften i ett elmotorfordon är ett nytt problem?

Zhao Qingjiang Jiao Yu har fått mycket förtroende på en punkt, och de andra är transparenta, så den nuvarande nivån av ömsesidig kommunikation jämförs med omfattningen av min egen fantasi.

"Självklart finns det många omständigheter där ömsesidig kommunikation kan användas av många, men det är möjligt att skapa en WeChat för andra organisationer, som är väldigt stora i staden. Utifrån detta är detta metoden för att uppskatta tiden, och tiden baseras på efterfrågan, och modellen är baserad på efterfrågan. Under våra framsteg kan vi inte fortsätta och kommunicera med varandra, inte heller kan vi kommunicera med varandra."

Ser vi på utvecklingen av elfordon är vi först i form av "ersättning", och innan dess kunde Gogoro, en elfordonstillverkare i Taiwan, ersätta och byta ut bärbara batterier, och nådde det största genombrottet inom "evigt uppladdningsbart elektriskt".

Den allmänna termen "el" syftar på inhemsk "inkorporering", det är ett helt nytt genombrott i branschen, det är också en enorm utmaning, en futuristisk elbilsmarknad, det är inte tillåtet att introducera representativa klädprodukter, och det är också en innovation inom klädstil.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.