Baidu kastar Uber Li Yan Hongzhis frånvaro "ritt"

På eftermiddagen i förrgår avslutades Ubers längdsatsning med Ubers återkomst. Båda parterna ligger i Peking, strategiskt samarbete och investeringssamarbete, fick Uber-deklarationen 100% investering, båda parter uppnådde globalt samarbete: inklusive företagets tekniska företag, utveckling av den internationella marknaden och expansion av Kina O2O-tjänst. De två sidorna kom samman, och namnet på kapitalet utökades och investerarens tro blev en stor incident.

Den tidigare rapporten inkluderade sex vackra insättningar, Li Hikong hade ännu inte återbesökts, men Baidu handlades i Uber innan det var en stor incident där han var en ömsesidigt fördelaktig incident. Baidu är en av de tre stora cheferna för Kinas ömsesidiga nätverksindustri och är en av de tre stora cheferna för den kinesiska ömsesidiga nätverksindustrin. Det nuvarande priset är cirka 400 miljoner yen, men mängden arbete är inte tillräckligt, arbetsmodellen är tydlig, det nuvarande flödet är Mitsuhiro, Uber är det snabbaste ömsesidiga anslutningsföretaget, för sex månader sedan investerade vi 170 i internationella investeringar. När jag investerade i Uber insåg jag att många fick betala för det, och nu ångrar jag det.

Framför allt är köpvinkeln annorlunda, Baidu Investment Ubers beslut är en kalkylmässig avsikt, och dessutom är det Ubers ursprungliga ägares drag mot Li Huiko Hongs filial. Li Yan-hongs utgångspunkt är dock inte säker, men på grund av deklarationen och Uber-samarbetet bekräftade Li Yan-hong-ming att han har gjort en 100-faldig investering. Satsningen bygger på bolagets samarbete med näringslivet.

Som Lee Hikohiro såg är investeringen i Uber naturligtvis en av de strategiska åtgärderna, och den är också en av de viktigaste strategiska åtgärderna. Förra året sålde Baidu 19 yen och sålde 91, det största handelsrekordet i historien om Kinas ömsesidiga kommunikationsnätverk, Li Yanhongs död, och allmänheten kunde se detta, men nästa gång han deltog i mötet. Förklaringen är tydlig, så är inte fallet. Ubers pris är 400 yen, 600 yen är investerad, 100 % av andelen är inte mer än 2 %, och summan pengar finns inte där, men det finns andra.

Har du hundra investeringar i Uber? Det finns tre punkter som kan ses på ytan.

Del 2, perfekt Baidu O2O-produktionsstation, bra betalningssituation för bilar, eventuell Baidu-mark, Baidu-paket etc. Baidus strategi är att ``koppla ihop människors kläder'', där kläder även används som ``kläder, mat, skydd''.

Det är ingången till den framtida bilen. Det finns fem typer av hårdvara som kan användas för kommunikation, till exempel datorer, handhållna maskiner, bilar, telefoner och vägutrustning. Detta är en liten ingång, det finns ett stort antal människor i framtidens ömsesidiga kommunikationsnätverk, men det finns få, men varje sida har en vikt, jämfört med 100 gånger. Jag forskar just nu om en bil av extra hög kvalitet, en bil som inte öppnar en bil och en smart bil som inte kräver några ingrepp.

Dessa tre punkter är mycket viktiga, men de är bara ytliga "nära vinster" och Li Yanhongs "övervägande på hög nivå" saknas. Li Yanhong förstår att hittills har investeringen mellan Kinas ömsesidiga nätverksbolag alltid setts, men detta är Kinas ömsesidiga nätverksbolags investering. Det ömsesidiga kopplingsföretagets sanna avsikt är att driva ett djupt samarbete, och Uber har öppnat en ny modell för djupt samarbete.

Detta är ett samarbete mellan Kina och Kina, vilket är ett mycket intressant ämne. Under den första månaden i månaden öppnade världskonferensen för ömsesidig kommunikation i Zhejiang, Kina, och under den första månaden i denna månad öppnade den kinesiska internationella kommunikationskonferensen byggnaden på högtoppen, och direktören för det kinesiska nationella kontoret för ömsesidig kommunikation, Mr. Ying Yi, Deltagandet i gruppen förväntas börja igen under sommaren, och Kina har lagt fram ett multidisciplinärt system för ömsesidig kommunikation. För att komma till botten av den här listan har vi slutfört regeringens marknadsföring, stärkt vår företagskapacitet och förnyat våra ansträngningar och slutfört samarbetsavtalet mellan Baidu och Uber.

Introduktion av offentlig information, Ubers nästa globala samarbete omfattande tre delar, bland vilka är expansionen av Kinas O2O tjänsteindustri, och uteslutning av teknikindustrin från början till utvecklingen av den internationella internationella marknaden. Som ett resultat av samarbetet har det nuvarande läget för samarbetet ändrats, och det nuvarande läget för samarbetet i Kina är för närvarande mycket svagt. Företaget har varit framgångsrikt i att utveckla landet, och naturligtvis har företaget lyckats förvärva verksamheten på den kinesiska marknaden.

Efter samarbetet förvärvade Uber framgångsrikt marknaden i Kina och Baidu lyckades även utveckla marknaden i Kina och i framtiden är det ett evenemang som har potential att slå igenom. Hongya Li erkänner att det finns en ambition i detta joint venture, och som en allmän regel kommer Ubers verksamhet att marknadsföras över hela världen.

Självklart är Li Yanhong inte villig att betala, men samarbetet med Uber och företaget kommer att vara till stor nytta.

Med tanke på dess praktiska kapacitet har Baidu och Ubers gemensamma utveckling inte genomförts på internationella marknader, så det är inte möjligt att utveckla ett ömsesidigt samarbete, det har teknisk styrka, Uber är landets största nya typ av företag, och det är den första tekniken som fungerar. Företagets snabba tillväxt är lång och företaget är Kinas mest avancerade teknologi.

På kort sikt kommer Baidu att gå mot Uber i Kina, men det kommer att finnas en stor mängd samarbetsmöjligheter i Kina. Baidu och Uber Citys nya stads begäran, Hiroba West. Som ett resultat var jag i Paris för en månad sedan för att söka efter språket, hundra gånger använde jag mina egna lår för att fly, och nästa gång jag åkte kunde jag ``öppna'' en lånad uberbil. För närvarande har Uber för närvarande 250 städer runt om i världen utvecklade och utvecklade, och den nya staden är det viktigaste tillväxtområdet. Under de senaste åren har företaget utökat sin verksamhet till öst och syd, centrala öst och Nordamerika, Lading och Meizhou och andra områden.

I juli avslöjade Li Yanhong Zengs interna angelägenheter vid hela företagets interna ingenjörskonst att landets "ambition" var efternamnet på ett kommersiellt företag på mer än en och en halv marknad i världen. Tillsammans finns det mer än 50 nationella höghastighetslag runt om i världen, och Uber har spelat ett framgångsrikt spel, och det är möjligt att det finns många spelare som tävlar i världen, och resultaten är följande: Hundra grader av framgång, hundra grader av framgång, hundra grader av marknadsframgång, 800 miljoner dollar i försäljning, tusen år av framgång i den här teknikgrenen, ett hundra år av framgång i den här teknologin, en, hundra gång, staden.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.