Plötsligt dog en 61-årig mamma med högt blodtryck på ett flygplan, och det satt 4 personer på ett flygplan, så var försiktig!

Flygplanets avgång är en del av det moderna mänskliga livet, och det finns ingen anledning att oroa sig för långväga resor. Det är dock inte lämpligt för ägaren.

Originalkälla: Weibo foto

Nyligen rankad som nummer 61. En gammal man med högt blodtryck som lider av högt blodtryck lider av döden på maskinen, och orsaken kontrolleras. Speciell flygmiljö på hög höjd, lågt lufttryck inuti flygplanet, låg luftfuktighet, låg lufthalt, vilket gör det möjligt att skapa en atmosfärisk atmosfär i staden. Hur man undviker denna situation är oerhört viktigt för varje student och varje person som kommer till staden.

Nana, har du några hälsoproblem?

Senaste manuella eller kraftiga skador:

Förvärrad sjukdom som tillåter flykt

Som ett resultat av den senaste tidens manuella möten med tunga skador är det inte möjligt att resa med flyg, men ett klokt val görs, och huvudområdena och tre ansvariga områden är:

(1) För närvarande är det interna lufttrycket i ett modernt flygplan ekvivalent med lufttrycket, och när man flyger är det interna lufttrycket ekvivalent med en höjd av 1500 - 2500 US och höjden är 1500 - 2500 US. På så sätt är det möjligt att minska mängden skador som kan orsakas av inre kroppsexpansion, eller genom implantation av ett föremål.

(2) När maskinen sänks, ju lägre desto lägre desto lägre är trycket, ju lägre desto lägre desto lägre är trycket, ju mer patienten behandlas med hypotermi, desto mer besöker patienten hjärt-lungingreppet, vilket är en utmaning.

(3) På grund av låg luftfuktighet och uttorkning, djupt lugn och trombogen vind.

På grund av detta, för att göra en manual eller ett stort antal personer, kommer flygplanet att skickas efter överföringen av flygplanet, och den grundläggande metoden kommer att kräva begränsad tid, och efterfrågan kommer att variera beroende på efterfrågan på manualen och läkarens behandling, som visas nedan↓

· Den senaste vägledningen från National Aeronautical Medicine Association har utfärdats, ``Borget är en kontraindikation för flygresor'', och det rekommenderas att bröstprocedurerna för flygresor upprepas 2 till 3 gånger.

· Antal timmar efter benresektionen 2 Efter öppnandet av sittande flygplan, tidpunkten för efterföljande nedstigning 4 Kakelplattans rörelse i vänster och höger riktning är endimensionell (omedelbar efterfrågan på munnen, näsrörelsen samtidigt som det yttre anropet), minskningen av mellanörat och förändringen av innerörat.

Bokversionen kan användas som en kopia av boken.

Dessutom har de senaste riktlinjerna lett till en lång historia av att begränsa rörelser för patienter och undvika stress. 1:a periodstudie av plommondjupstudie, flygning förbi 5000 år 13 Patienter med storskaliga manuella rörelser (huvud, bröst, kärl, buk) och patienter med allvarliga blodproppar i nedre extremiteterna som för närvarande upplever svår trombos.

严 Gravity hjärt- och lungsjukdom:

Särskild miljö möjlig

Om du har en patient som lider av hjärt- och lungsjukdom kan du kanske flyga på grund av den yttre hälsomiljön, och patienter med hjärt- och lungsjukdom kan kräva avvikande hjälpåtgärder.

På grund av den låga temperaturmiljön på flygplatsen kan patienter med kranskärlssjukdom uppleva psykisk smärta eller blodtryck. Patienten evakuerades på grund av okontrollerad sjukdom, och patienten fick diagnosen nyligen hjärt- och hudinfarkt. Under flygningen är undvikandet mycket aktivt, valet görs att sitta på vägen, de nödvändiga ingredienserna tas med dig och effekten av söt nitratolja är kort. Innan långväga resor bör rättsläkaren bekräfta om kraven är mycket höga eller inte, särskilt för patienter med en historia av hjärtinfarkt eller dödsfall.

Bokversionen kan användas som en kopia av boken.

Patienter med hypotermiska tillstånd kan uppleva förvärrad mental svaghet, särskilt när de flyger under en längre tid. Patienter med allvarlig hjärtsvikt (som NYHA III eller IV) bör evakueras; den unges situation bör fastställas, och situationen bör fastställas, och situationen bör fastställas. När du flyger är det nödvändigt att undvika högt intag av mat och överdriven konsumtion av alkoholhaltiga drycker, vilket resulterar i förvärring av symtom.

Förutom den låga temperaturmiljön där effekterna av högt blodtryck på patienter elimineras under flygningen, skapar bullret som orsakas under flygningen också en blodvågsrörelse, så att de som inte kan fly från blodflödet är fria att flyga. Undvik hög mat när du flyger, ät för mycket alkohol, bär kläder och rör på benen när du går, vilket främjar blodcirkulationen. När jag flyger länge börjar jag springa vid två små tillfällen varje gång.

Patienter i NYHA kategori I eller II, som normalt kan flyga säkert, med onödigt yttre stöd; dock i NYHA kategori III eller IV Vissa patienter är på marken och behöver mycket stöd, så de får ont om tid att fly.

Den senaste historien om sjukdomar i andningsorganen som inte kan kontrolleras, såsom KOL, astma, lungsjukdom, undvikande av transport, direkt kontroll av sjukdomen och andra nödvändiga föremål för personligt bruk. Patienter med astma och överkänslighet mot rinit bör före flygning undvika att äta onödig mat och informera flygbolaget om sin egen överkänslighet och sjukdomshistoria.

Syntetisk sjukdom:

klar medicinsk allmän kunskap

对于经经绝绝绝绝绝织，中闑闑经发发发织Väntar i 2 veckor, kort period av blodproduktion, efter att ha gjort en minsta beställning på 2 dagar; Efter en kort tid flög jag igen och bar nödräddningsutrustning.

Ny forskning har dock visat att icke-blödande patienter med icke-blödande blodkärl har en god återhämtning, och om de fortsätter att vara friska kanske de inte kan fortsätta på kort sikt.

Bokversionen kan användas som en kopia av boken.

I dagsläget finns det en liten mängd medicinsk kunskap på området, på grund av oförutsedd efterfrågan har det gått länge sedan flygningen, och under resan, det onaturliga utseendet på huvudet och håret samt vinden under den sjukes rörelse.

Sjukdom: Möjlig fara för sig själv eller andras säkerhet

Patienter med infektionssjukdomar kan också komma till skada under sin flygning. Infektionssjukdomar som influensa, mässling och andra infektioner kan lätt överföras till andra passagerare i en sluten miljö under flygningen.

Detta ökar inte risken för att smitta andra, och det är också möjligt att utveckla en patients sjukdom. På grund av rådande omständigheter har patientens sjukdom passerat det akuta skedet och efter att situationen är fastställd kommer en genomgång att göras.

Bokversionen kan användas som en kopia av boken.

Innan du flyger till ditt hem kan du läsa flygbolagets hälsoriktlinjer för passagerarplan. Efter att färdplanen skjutits upp var flygbolaget, själva evakueringscentret obekvämt och extremt farligt. Rimlig hälsostatus, vetenskaplig beslutsmetod, garanterad talang, framgångsrik resa och målet nått i fred.

Referenser

[1]Cassivi SD, Pierson KE, Lechtenberg BJ, et al. Säkerhet vid flygresor under den omedelbara postoperativa perioden efter anatomisk lungresektion. J Thorac Cardiovasc Surg. 2017;153(5):1191-1196.e1.

[2]Akhal T, Bassim M. Flight After Stapes Surgery: An Evidence-Based Recommendation. OTO öppet. 2023;7(3):e65.

[3] Gajic O, Warner DO, Decker PA, et al. Långdistansflygresor före större operation: ett recept för tromboembolism? Mayo Clin Proc. 2005;80(6):728-31.

[4] Hammadah M, Kindya BR, Allard-Ratick MP, et al. Navigera med flygresor och kardiovaskulära problem: Är himlen gränsen? Clin Cardiol. 2017;40(9):660-666.

[5]Okej K. Systemisk arteriell hypertoni och flygning. Anatol J Cardiol. 2021;25(Suppl 1):7-9.

[6]Coker RK, Armstrong A, Church AC, et al. BTS Clinical Statement om flygresor för passagerare med luftvägssjukdom. Bröstkorg. 2022;77(4):329-350.

[7] British Civil Aviation Authority. https://www.caa.co.uk/passengers-and-public/before-you-fly/am-i-fit-to-fly/guidance-for-health-professionals/neurology/

[8] China Southern Airlines. https://www.csair.com/newh5/cn/tourguide/booking/orders/order/HealthGuide/?utm_source=chatgpt.com

[9]Anugrah Dwi Riski, Monica Djaja Saputera, Rachmy Hamdiyati, et al. Försämring och återfall hos flygpassagerare med ischemisk stroke: en evidensbaserad fallrapport. Koreanska J Aerosp Environ Med 2023; 33(4): 121-128

[10]Barros A, Duchateau FX, Huff JS, Verner L, O'Connor RE, Brady WJ. Icke-brådskande kommersiella flygresor efter icke-hemorragisk cerebrovaskulär olycka. Air Med J. 2014;33(3):106-8.

[11]Álvarez-Velasco R, Masjuan J, DeFelipe A, et al. Stroke i kommersiella flygningar. Stroke. 2016;47(4):1117-9.

Strategiproduktion

Författare: Jiang Yongyuan, internmedicinspecialist, Third Medical University

Professor Tang Chin, chef för Science Promotion Department, Chinese Society of Medicine, forskare, National Health Department

strategi

Ursäkta besväret

Skola 丨 Xulai, Lin Lin