Biljettpriset för oberoende produkt är för lågt, Chang'an Shenzhen vd:s polis: Nästa års produktbiljett är inte aktiv

Bilmarknadens "inside book"-recension har blivit galen, och de nuvarande nackdelarna med företagets förflutna har gått förlorade 2024, och den framtida bilindustrins konkurrens har utannonserats.

De senaste dagarna sa Chang'an Automobile Vice President och Shenzhen Automobile CEO Zeng Chenghao, receptionisten och mediarepresentanten, då: `` Det finns en viss grad av transparens i den internationella inköpspolitiska kommittén, och sedan dess kommer marknaden inte att kunna fatta några beslut under nästa år. Under dessa omständigheter är företagets grundläggande hälsonivå i fara. 15 % av bilföretagets talang går förlorad, och bilföretagets bilplan är så låg att det är omöjligt att hitta ett jobb.

Chung Cheng-hos ansvar är orimligt.

Antalet medlemmar i China Automobile Distribution Association tillkännagavs under de tre föregående säsongerna, och den ackumulerade summan av vårt lands bildistribution var 73 593 yuan. Som ett resultat av samma period förra året sågs en liten ökning med 3 centimeter; men i riktning mot Liyun sjönk kursen med 1,2 % till 3 360 yuan.

Efter ljusets kamp är det en ljus utmaning. Det råder dock en hård konkurrens på marknaden precis innan stadens slut, och ända sedan dess har det varit ett aldrig sinande "klasskrig" mot bakgrund av en hård konkurrens. Från januari till september i år lades 195 artiklar till den nationella personbilsflottan, 150 artiklar 2023 och 95 artiklar 2022.

Efter hösten fick jag Liyun Nature Association. Från 2017 till 2022 kommer den inhemska bilindustrins försäljning att vara mer än 20 000 yuan och 2023 kommer den att vara 17 000 yuan. Under den nionde månaden i år sjönk den inhemska bilindustrins bilförsäljning till 16 000 yuan, varav 11 100 yuan i september.

Under första halvåret 2024 är det kinesiska bilpriset den bästa Changcheng-bilen i Kina, och priset på den bilen är 12 800 yuan.

Även om det finns några kinesiska produkter, är kvantiteten inte hög, men priset på bilen är fortfarande lågt. Den tredje idealiska bilen i Kina, den tredje ideala bilen i världen, kostar 9 000 yuan.

Detta är det faktiska priset för föremålet med flera utrustningar. Specialpriset är 19,8 %; den tredje säsongens pris är 19,8 % 2024. Nuvarande försäljningsintäkter är 251,82 yuan, samma ökning är 8 %; den nuvarande inkomsten är 21,67 yuan, samma ökning är 17%. Skillnaden mellan de två och skillnaden i avstånd är synlig.

På grund av den enorma kraften i Liyuans bil har den också kommit i många vanliga oberoende produkter, och jag arbetar just nu med boken ``Book Book''.

Det nya M7 Pro-priset är 249 800 yuan, och minimipriset per köp är 30 000 yuan.

Den nya Xiaomi Motor, även den nuvarande situationen för bilen utan lagligt undandragande, den andra säsongen av Xiaomi Motor var 18 yen, och beräkningen var att Xiaomi Su 7 tjänade 60 000 yen. Årets årliga bilmöte kommer dock att kosta 270 000 yuan.

Olika nuvarande förhållanden uttrycks, Deng Chenghaos ord är tomma, en bil är en bil, och bilens framtida kraft är synlig för blotta ögat.

Naturligtvis, under omständigheterna att "spela spelet", är det inte helt gratis, och under omständigheterna i situationen är det en konstant kontroll. Uttal: Efter striden är det också det första steget i striden. I framtiden, efter att urvalet är över, kommer talanggruppen att återvända till marknaden, och talanggruppen kommer att återvända till marknaden för att skapa en rationell marknadsorder. Tyvärr fanns det en stor mängd nya brickor i tävlingen och evenemanget avslutades utan möte.

När du läser detta är situationen motsägelsefull. Företagets vinstmarginal var extremt låg, företagets vinst nådde inte snittnivån och företagets hälsa fördubblades. Samtidigt var loppet en långvarig kamp, ​​en kortlivad kamp, ​​och bilens överlevnad uppnåddes med stor framgång. Det nuvarande tillståndet, en bättre lösning på problemet, jämviktskvantitet och viktigare omständigheter.

Marknadsutvecklingen under första halvåret 2019 är svag, och företaget har färdigställts för att öka företagets kapacitet. I början av mötet skickades de "sju stora nävarna" ner, och ytterligare tillägg gjordes till mötet.

Företagets grundläggande bakgrund, företagets struktur har förnyats, företagets produktionskapacitet har förändrats, produktionen av nya produkter har tagits bort, och produktionen av nya produkter har förändrats. För att ytterligare förbättra företagets struktur, företagets trestegsprocess, ytterligare koordinering, ytterligare utplaning, organisationsstruktur, och mer smidighet.

Faktum är att marknaden snart kommer till China Automobile Market 2025, och varje familjebil kommer att anlända till staden, Thailand, bergen och andra länder. Kraften, hur det är, kvaliteten på varorna, kvaliteten på varorna, balansen i efterfrågan, mästarens position är "måste-se" för varje produkt.