Hur många nya energifordon i Jiangshan: Sju delar av världen måste Xiaoyou leva i första hand? Inte nödvändigt!

Vid evenemanget "10 Years of Hot Love Night" förklarade Xiaobin Motors direktör He Xiaobin att efter 10 år belönades China Automobiles vanliga produkter också med sju märken.

Om tio år finns det en hel del kinesiska och utländska bilmärken som för närvarande är aktiva på den kinesiska marknaden, och det är möjligt att det inom tio år kommer att finnas sju vanliga produkter. En annan icke-översättning, en stor bok, en gratis provversion, en skatt, en speciell plats, en bil, en Honda, en klocka, etc., är också en icke-bild, som är en 10-årig skola utan någon förvirring.

Men om det finns 7 produkter i landet finns det en viss möjlighet.

Under de kommande 10 åren kommer den tekniska skillnaden mellan den internationella och den kommersiella sektorn att vara liten, storleken på småskaliga bilprodukter kommer att vara liten och den vanliga marknaden kommer inte att visas på marknaden.

Nanya, vilka små tankar vi har på väg, djärva och djärva, tio år senare, den mest möjliga vanliga marknaden för Kinas nationella varor?

I början, olika nationellt ägda "bilar", Biru FAW, SAIC, BEIC, Dongfeng, Chang'an, Guangau, Jianghuai, etc.;

其次，传统 Oberoende produktmärke，Huvudägande, Changcheng, Chery, Geely fyra familjer;

Den senaste är skapandet av den nya kraften hos den lilla bilen, huvudgenerationen, idealet, 哪吒, Lingyu, de olika "världarna" under Xiaomi och Long Mengzhis fana.

Det finns många typer av etiketter för bilprodukter, marknaden måste möta sina framsteg, en mogen bilmarknad, det finns många produkter som definitivt inte efterfrågas. På grund av bilens kvalitet är det en av anledningarna till att den är en modell för effektiv drift, industriell okoncentration, pendling och bristande konkurrensförmåga.

Efter tio år har den lilla produktgruppen stannat kvar på den vanliga marknaden, och den lilla produktgruppen har bestämt sig för att göra ett nytt tillkännagivande?

I framtiden har olika statligt ägda fabriker, FAW, SAIC, Dongfeng en liten kommersiell styrka, och möjligheten att lämna den vanliga marknaden inom 10 år är noll.

Var dock försiktig med efterfrågan, eftersom den statligt ägda storskaliga marknaden inte skiljer sig från marknaden, och majoriteten av företagen i Kina är starkt beroende av den kombinerade investeringen, vilket kommer att vara den största förändringen under de kommande tio åren.

Från och med juli 2024 har SAIC:s fordonsinsamling nått 251 484 yen, med en nedgång på 37% jämfört med samma period. 16%、Den främsta anledningen är att den kombinerade investeringen är en stor förlust、SAIC stor förlust 18,18%、SAIC allmänna problem 82,42%.

I juli 2024 var Guangzhou Automobile Groups försäljningsvolym 141 196, en minskning med 25,37 % jämfört med samma period, och från januari till juli, en minskning med 25,83 %, vilket är huvudorsaken till nedgången. Från januari till juli var kursen 27,34 % jämfört med Guangau Honda och 25,48 % jämfört med Guangau.

I detta kommer det statligt ägda universitetet att vara kvar på den vanliga marknaden under de kommande 10 åren, så låt oss ta en titt på utställningen; ，Nanya har lämnat ett litet kommersiellt företag med en förmåga att lysa; som ett resultat av samarbete med utländska investeringar har företaget tvingats lämna den kinesiska marknaden och den kommersiella industrin har minskat.

Som ett resultat av utseendet på den andra typen av situation är det möjligt att gå vidare med en ny kombination av flera komplex. Det är omöjligt att göra det, och den nuvarande SAIC-gruppen kommer att slås samman med SAIC och NAC i år.

När det gäller Minhaos oberoende produkter finns för närvarande Yubi Yidi, Geely, Changcheng och Chery, de "fyra stora kungarna". I slutet av året har vi vunnit den globala produktionsvolymen för nya energifordon under de senaste två åren, och vi har olika kärnteknologier i våra händer, och efter tio år har personalen ökat produktionstakten.

Geely kiropraktisk skalamodell har små och små detaljer, men forskningsförmåga, produktionsavdelning, kärnteknologiska aspekter och jämförande prestanda, tio år senare har företaget blivit en vanlig produkt.

Chery har varit ett långsiktigt slott under en tid, och nu har Chery haft en och en halv produktionsvolym på utomeuropeiska marknader, ny energi har dykt upp i allmänhet och i framtiden är det möjligt att byta till ett specialfall för utveckling av ljudutrustning.

Situationen i staden är i största fara, och den omedelbara situationen är löst, och förutom den relativt lilla läderindustrin har de övriga linjerna totalförstörts. Försäljningsvolymen i juli ökade till 91 285, en minskning med 16,32 % jämfört med samma period, vilket är den enda större nedgången bland de vanliga oberoende produkterna.

Detta är historien, tio år senare, som ett resultat, har familjens oberoende produktetikett dykt upp på den vanliga marknaden, och den långa historien är den mest troliga enskilda varan.

Nästa steg är att bygga ett nytt fordon, och det nuvarande målet är att bygga ett nytt fordon.

Idealet, världen har kommit till förverkligande, mängden kraft har ökat och bildandet av en situation med "dubbelt huvud", men det förra beror på den ökade elkraften och den medelstora familje-SUV:n, förekomsten av vissa problem, den senare har ett visst djup, och autonomin är tveksam.

蔚rai, 小鹏, 零跑, 哪吒,小米都还处在亏损阶阶阶,蔚rai还在控续烧钱、小鹏、哪吒、零跑月销马辆到辆辆步骤步阶、小米还产生步昶步阶，这种品牌钉附finns konstant vind.

Nästa generation, den idealiska modellen för bildandet av en modell, den "elektriska" modellen har en speciell design, Xiaomi-gruppen stöder Xiaomi Motors, och det är det mest möjliga nya produktmärket på den vanliga marknaden.

Så här väljer du de 7 mest populära produkterna under de kommande 10 åren, inklusive djärva märken, FAW, SAIC, BYD, Geely, ideal, Urai och Xiaomi.

Det är möjligt att se hur många små bitar som är trasiga, och det finns andra vanliga nationella produkter i framtiden under de kommande tio åren. Det är faktiskt inte möjligt att öka volymen el, vilket är kärnan i konkurrenskraften, och under de kommande tio åren kommer den ungefärliga hastigheten för Xiaobai Automobile att förbli på den vanliga marknaden.

För närvarande är det botten av augusti 2024, och antalet tre månadsbiljetter är 10 000, och det är redan 2021. I september stod bygget klart den första månaden, och bilen byggdes med ny kraft, men tre år senare byttes bilen helt ut.

Omfattningen av Kinas nya energimarknad, liknande småbilar, olika typer av bilar, tankar om den nuvarande vanliga marknaden är ganska svår, viktigare punkter, små bilar Det är en äkta och unik pjäs som har skapats och byggts och har byggts på egen hand på "miniatyr" bilmarknaden, och det har varit lätt att skapa och leverera snabbt på marknaden.

Naturligtvis är allt möjligt, entusiasmen hos en liten bil att köpa en stor bil är omöjlig, och det är omöjligt att köpa en liten bil direkt i framtiden, och det är inte möjligt att köpa en enda produkt i framtiden.

Efter 10 år kommer du att kunna se de sju bilarna och du kommer att kunna avsluta loppet i China Automobile City.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.