Är du förare av en bil? Det är så speciellt! En-penny-point biltillverkares bakgrundshistorier

Har du en bil som du vill köpa?

Detta är en tagg i ryggen, men det är inte ett "bedrägeri", och huvuddelen är för närvarande i sin ursprungliga form. Den 13 augusti 2025 lanserades 欞极氪001 på marknaden, ägaren till en stor gammal bil, och det är det senaste exemplet.

Den nya artikeln 极氪001 introducerades 1996. Det är bra, men Yuyus pensionsavtal släpptes i februari i år, och det har gått ett halvår sedan dess, så den äldre bilägaren förstår att så inte är fallet.

极氪001 har förnyats flera gånger inom ett halvår, och dess prestanda har förbättrats avsevärt, och samma prestandanivå har förändrats. Ledningen av verksamheten är självbestämd, men baserat på konsumentens känslor är köpet av 200 000 bilar framgångsrikt, och misslyckanden är oundviklig efter ett halvår.

Faktum är att ryggraden i bilindustrin inte är densamma som den tidigare.

De senaste åren, på grund av de problem som orsakats av kostnaderna, har kostnaden stått emot, uteslutningen undvikits och problemet har uppstått. Den 29 juli betalades priset på 50 000 yuan för Leopard 5-bilen av alla typer, och det fanns en stark konflikt med ägaren till den gamla bilen.

Leopard 5:s lägre tuningbreddsförhållande krävs 001 för att bli högre, så det kommer inte att bli någon ökning av storleken på motorn, det är möjligt att den månatliga mängden el kommer att vara 2000, användningen är liten och vinden är inte igång.

Vad stoppar leopard 5.

关诺亚迪的Friends and Friends Road, under de senaste två åren har många timmar gått, den huvudsakliga fordonstypen har stigit direkt från staden.

Till exempel, 2020 var det ursprungliga riktpriset 239 800 yuan, och det efterföljande priset var lägre än så. Den första upplagan 2023 blir den första upplagan i år, och priset kommer att vara 169 800 yuan. Varje steg på vägen justeras, och i verkligheten är staden en "ryggrad" som används för att informera resmålet om okända resmål.

Det ursprungliga förhållandet är mer än 250 000 yuan, den huvudsakliga biltypen är mer än 250 000 yuan, det är en medelhög biltyp, den har ett mycket starkt ansiktsattribut;

Utöver detta är han också en ``kriminell'' med stort huvud på ett nytt energifordon.

Faktum är att detta är den första nya energiproduktmärkningen i landet som motstår konsumtion av produkter som orsakats av utarmningen av produkten.

Vem kan komma på det? Speciellt är det en okrossbar lyxvara, och det är den första att köpa. I början var det en rikmans leksak, men för närvarande finns det mer än 200 000 människor i landet, och det finns bilar i landet. Den gamle mannen blev plötsligt odödlig, och resultatet blev en stor mängd T-pulver.

Anledningen till denna förändring var att företaget hade beslutat att ändra produktens status, och Tomomi stod under SAIC:s fana. Den ursprungliga positionen för varumärket Jiji är 300 000+ kakel av hög kvalitet, namnet på bilmodellen är den ursprungliga positionen för Zhiki L7, som är ursprunget till den högkvalitativa 3 68 800 yuan, direkt riktad till 56E, men på kort sikt, 299 990 yuan.

Under flaggan av Tomomi, den huvudsakliga fordonstypen, den huvudsakliga medelstora SUV-marknaden Tomomi LS7, var det ursprungliga lanseringspriset 309 800 yuan, men det tog ungefär ett år, marknadsföringen av Tomomi slutfördes. Dessutom har den medelstora stora SUV:n Tomomi LS6 en mycket annorlunda övergripande prestanda, men inköpspriset har redan nått 229 900, och jag ångrar inget efter att jag köpte Tomomi LS7.

Det bästa sättet att säga det är att använda en höghastighetsbil. Det totala priset på fordonet är mer än 500 000 yuan, fordonets totala pris är 800 000 yuan, och det självutnämnda lyxfordonet är ett lyxfordon av miljonklass, men det tredje klassens fordonet som lanseras på marknaden i juli 2023 har nått 339 000 yuan.

Liknande problem med avgången av Shenzhen Automobile under flaggan av Chang'an Automobile, i början av 2023 tillkännagav Shenzhen SL03 en storskalig modellsläpp, den maximala nedgången nådde 42 000 yuan, och den gamla bilägaren lanserades också vid den tiden.

Noggrann kunskap om antalet mediaberäkningar, ``större nedgång'' har uppnåtts snabbt, nya energifordonsinvesteringar har uppnåtts inom det tunga området, bland vilka det finns många olika typer av horisontell marknad, flerårig, omfattande BB En mängd nya energiindustriarbeten saknar motstycke.

Tidigare, när företaget tillkännagav lanseringen av skattbilen, lanserades flaggskeppet elbil, iX3, i februari i år, och priset var 405 000 yuan, men efter ett halvår. I juli, när produktionen startade, var det en brist på 300 000 yuan; Bao Ma i5 lanserades i januari i år, och det har gått ett halvår sedan dess, men produktionsbeloppet var 439 900 yuan och det totala beloppet var 360 000 yuan.

Det är möjligt att läsa detta, de nuvarande vanliga produkterna på marknaden är uteslutna, de idealiska och andra få har högkvalitativa standardprodukter, men majoriteten av produkterna liknar backstickningen, konsumenterna är inte ledsna för förlusten, och den nya energifordonsmodellen är mycket osannolik att tas bort.

Detta är naturligtvis inte den enda nya energibilstillverkaren som kan använda baksidan av bilen.

Till exempel, den 9:e generationen av Tian Tian Mei Rui, när marknaden släpptes i mars, meddelades att priset för köpet var bestämt, men bilen är för närvarande i bruk. Startpriset var ursprungligen 171 800 yuan, och priset nådde 141 800 yuan, och i slutet av månaden var bokens höjd 30 000 yuan.

Honda har många bilar i området, men den huvudsakliga biltypen under Honda Masaakis flagga är en högprisbilsmodell som kommer att lanseras i januari 2024 med ett totalpris på 197 800 yuan, men för närvarande har den kommit fram till 145 800 yuan.

Biltillverkning är en mängd olika produkter, och prisnedgången är faktiskt ett normalt fenomen.

Problemet är dock att denna typ av överföring är över, och kostnaden accepteras normalt.

Sedan dess, när jag köpte en bil i stan, fick jag tänka på problemet med att köra bil efter ett år, och nu fick konsumenten tänka på problemet.

Förutom detta finns det andra typer av nedfarter, "schakt" för fri laglig användning.

Den nedstigande staden av små kommersiella företag är utan erövring, och sedan dess har du stigit ner till din andra himmel, och efter det har du också haft ett litet antal kommersiella företag.

Marknadsvinkeln är annorlunda, det finns en viss rationalitet på baksidan, speciellt om det är ett nytt energifordon, och bilens ursprungliga position är tom. Hög, separationen var klar, det var hård konkurrens, recensionen var normal och det var en slags godartad utställning.

Det är endast en representant för verksamheten, och köparen kommer att stå för avbokningen. Samtidigt när du plötsligt hoppade av, var gamla bilägaren oförmögen? Vissa människor säger att köpet är fixat, efter en lång tid är det ett stort fall igen, och bildelektronikbranschen är etablerad och prisskyddsperioden är fixerad, och det är nödvändigt att köpa vid en viss tidpunkt, och nedgången är nödvändig.

Summan av kardemumman är att nya energifordon är bekväma, konsumenterna är kompetenta, andra är genuint asociala och bilindustrin är kommersiell. Det var en behaglig nedförsbacke, och efter nedstigningen var det en känsla av att vara utsatt för kall is.

做品牌、Respekt för långdistansen är det första elementet. Det är bara det att du har ett litet föremål, du har det inte riktigt förrän du når en punkt, och du behöver ha lång tid på dig att värma upp, och du behöver köpa ett glas, och du behöver inte höja dig högt.

Grattis till ditt köp!

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.