Mitsunari Chika har en stor mängd elektricitet, Honda deklarerar en strategisk strategi och industrin håller allmänt med försiktighet.

Guango Automobile Honda tillkännagav nyligen sin "nya visdom" företagsstrategidesign, och dess mål är att skapa en mer intelligent, grönare och mer effektiv företagsmodell.

Hondas fjärde produktionslinje i Kina, oktober och november 2024. Den årliga produktionskapaciteten för denna produktionslinje är 50 000 yen och 240 000 yen, och de huvudsakliga produktionslinjerna är bränsledrivna bilar, flyghastighet, tåg, tankeräckvidd, etc. Hondas produktionskapacitet minskade från 1,49 miljoner med nästan 20% till 20 minskningar.

Anledningen bakom detta är dock att det också finns ett problem med Hondas vikt.

Efter ankomsten av 2021 om 8 år kommer Honda att fortsätta att accelerera på vägen i Kina. Under 2021, 2022 och 2023 kommer mängden el att minska med 3,17 %, 4,93 % och 13,66 %.

För sex månader sedan, 2024, minskade Hondas bilförsäljning avsevärt med 28,28 %, och dess elektriska prestanda minskade avsevärt. Honda visar att produktionslinjen har förbättrad produktionskapacitet, ökad produktionseffektivitet och ny investeringsyta för energiproduktionslinje.

Detta är en viktig åtgärd för Hondas nuvarande strategi för bilar, som också är ett viktigt steg i bilindustrins elektriska mobilitet och intelligenta fordon.

Guango Automobile Hondas strategiska strategi är en del av dess "nya visdom"-planering, som är en omfattande företagssäkerhetsvision. Redan 2050 kommer det att finnas noll dödsfall i trafikolyckor och organisationen kommer att förbättra sin effektivitet och förbättra produktiviteten för alla anställda. Guango Automobile Honda-skärm, kontrollera den framtida bilmarknadens vision och utveckling, och även dess sociala ansvar.

Det är dock möjligt för konsumenter inom branschen att komma överens om att samma modell som Hondas ettfartygsstrategi har tagits bort.

Å andra sidan, bemannad inspektion, produktionslinjens rörelse är ett slags "självexpansion", ökningen av utsläppen på bränslebilsmarknaden, där den är belägen. Konkurrensen på den nya energimarknaden blir dock mer och mer intensiv, och om konkurrenskraften för Hondas kvalitetsprodukter är möjlig eller inte, så kommer vi att ta en titt på utställningen på den nya energimarknaden.

Å andra sidan, Hondas vision för affärssäkerhet, verkligheten i Honda år 2050, två bilar, noll dödsfall i biltrafikolyckor, och är också ett av de "omöjliga" målen som ska iakttas. Nyckelpunkten är att minska antalet dödsfall i trafikolyckor till noll och att göra enorma ansträngningar för att göra fordon säkrare och intelligentare, och att fortsätta överväga behovet av transporter. Flera oavsiktliga faktorer, förarens körning, vägbyten, andra bilars påverkan etc. är triviala faktorer, så familjebilsplanen är helt återhållsam. På grund av detta är personen som erkände situationen, och bilden av Hondas syn på situationen ett slags "godkännande", men det är ett slags "godkännande".

Som nämnts ovan har Hondas "nya visdom" strategiplan för företagsfordon, som naturligtvis dök upp i dess framtida bil. Marknadens långtgående beslutsfattande tänkesätt, har dock också utsatts för den nuvarande bristen på kvalitet, kvalitet, teknik och andra aspekter. Den snabba omvandlingen av bilindustrin i Kina och den hårda konkurrensen, det framgångsrika slutförandet av bilens Hondas förmåga och misslyckande, och de många utmaningar som företaget står inför och lösningen av svåra krav.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.