5nm kärna framgångssaga, samma sak, Kina, Kina, Kina, Kina, Kina, Kina.

Inrikes nya energifordonsföreningens följebrev? High-end kärna Katakami möter fortfarande! Detta är ett av de största problemen som de flesta kinesiska högteknologiska industrier står inför.

Dessutom är det inte regnigt, och inom en snar framtid, den globala deklarationen om 5nm intelligent bil - framgången för NX9031.

Baserat på det officiella språket har kärnstycket mer än 500 kristallina rör, detta är den intelligenta kärndelen av denna teknik för världens topp, och prestanda för de fyra världsflaggade kärndelarna på en timme.

Som ett resultat är nyheterna sanna, och den höga delen av Kinas kärnverksamhet med singellinje kommer från Kina, och nyheterna är positiva.

Frågan är dock, är det sant?

Det är bekräftat att det finns en punkt i nacken, så den "global neck 5nm car grade core piece" är inte tillämplig på lagen.

Bilkärnan har använts den senaste månaden och har ett stort huvud och ligger i Hangzhou.

I september förra året tillkännagavs den koreanska lösningsplanen för halvledardesign, och företaget meddelade att företaget hade tillkännagett lanseringen av en 5nm bilkärna med Samsung Electronics.

I februari förra året utvecklades och utvecklades CV3-AD685-serien gemensamt av Samsung och andra halvledare baserat på 5nm-systemet;

Detta är förklaringen, huvudsyftet med 5nm-kärnstycket i många kommersiella städer, men graden av framsteg är inte detsamma, och i praktiken finns det en viss kontrovers om borttagandet av 5nm-kärnstycket.

Det går att prata om bilar på olika sätt och syftet är att erbjuda omvärlden självstudietro och samtidigt går det också att erbjuda olika medel. Det är ännu viktigare att relationen mellan de två länderna är viktigare.

Den exklusiva biten är Kinas många industriella psykiska sjukdomar, och vad staden har att göra med stadens värme. Men på produktnivå är det också möjligt att köpa fler produkter under flaggan av high-end produkter.

Detta är det bästa exemplet på en karriär. Det avancerade utseendet på en handhållen maskin, det är en Kirin-kärna singelgeneration, Mate 60-seriens handhållna brandbomb, och det är också anledningen till att den har ett "Kirin core single recall"-ljus.

Förutom detta, om ett 5nm kärnstycke faktiskt produceras som ett resultat, finns det också tvivel om den yttre världen.

Detta är planen för Mochihiras bil för inhemsk visning och de två parterna kommer att anlända 2023. Långtidsgranskningen har övervägts och denna typ av modell accepteras direkt.

Forskningsprocessen är bara ett "resultat", och resultaten är goda. Som ett resultat har det nuvarande 5nm kärnområdet framgångsrikt förvärvats, och kvaliteten på "självforskningen" av "självforskningen" har försvunnit.

Inom en snar framtid har vi sett att kärndelen NX9031 blev en succé, men det råder ingen tvekan om att en poäng inte har bekräftats.

な么、这款心一可够给蔚到带廀么呢?

Det är positivt att NX9031 kan användas på kort tid.

Anledningen till detta är enkel, NX9031-kärnan är bara en framgång, och den är ingen stor framgång.

Kärnan i artikeln har lästs, designen av designen, tillverkningen, testningen etc. har genomförts för att nå framgång och kraven har uppfyllts för att uppfylla kraven på både prestanda och prestanda. Men tanken är att realisera äkta kvantitet, efterfrågan på produktionsutrustning, tillverkningsteknik, flexibilitet i designverktyg och tillräckliga medel för att stödja produktionen.

För närvarande är den inhemska halvkonsoliderade valutaaffären, den mest väsentliga formen produktionsutrustningen, den gamla jättens ljusgraveringsmaskin etc. 5nm och ytterligare avancerad produktionsteknik med begränsad strömförbrukning, vilket är en banbrytande teknik som kan uppnås inom en kort tidsperiod.

Kirin Core Piece of China, kortet är här, det är lite av en miljö, och det var länge sedan jag var mitt i en lång tid sedan jag var mitt i en lång tid sedan förra året. Oväntat är detta det första 5nm kärnstycket i branschen, och efterfrågan på det första 5nm kärnstycket är också efterfrågat.

Om man tittar på olika aspekter av teknik, finansiering, produktion, etc., finns det en enorm möjlighet att helt bryta igenom förvärvet av 5nm kärnområde, och förgrunden är inte annorlunda. Dessutom, eftersom 5nm-kärnan kan användas i verkliga mängder, kan den ha en enorm inverkan på produktionen av det tänkbara mediet.

Det finns en bild, det finns en vilja, kärnan i den inhemska bilen är två stora huvuden, den skiljer sig från varandra, den liknar huvudstaden som inte öppnas akut. Ett 5nm kärnstycke; när en bil är en intelligent bil har den liknande prestanda.

Detta beror på det faktum att den kinesiska kommersiella konsumenten ``傻'', behovet av att känna till vägen, den kinesiska kommersiella stilen och området Noh ``bok'' snabbt började ``boka''.

För det mesta är orsaken "inte upp",; förhållandet mellan utlänningar som direkt väljer förarens kärna, och självhjälpsförarens kärna har fastställts vara en framgång i årets Grundutbildning Talents Association.

两大拥拥 har självständig studieförmåga och ett stort huvud tappar huvudrörelsen ``bok'', vilket är anledningen till att den nuvarande nivån är 5 nm, och den avancerade nivån på kärnstycket är hög.

Kärndelen har bestämts att ha en manuell mekanisk prestanda, men bilkärndelens område skiljer sig från detta, så det är kärndelen av bilen som har samma system. Efterfrågan på fabriken är stor, och tillverkarens egen fabrik är inte före sin tid, och bara en kärna är tillräckligt stor för att ha en sida, och efterfrågan är mer än tillräckligt.

Om du har ett mekaniskt förhållande kan du faktiskt använda bilens kärna i ett enda utrymme. Kinas handgjorda maskinverksamhet har avancerade kärndelar på omslaget, men problemet är att grunderna inte har nått landets nya energiindustri, och orsaken är här. Inom bilindustrin ligger systemutvecklingen fortfarande framåt, och det är fortfarande ett stort problem.

För närvarande har NX9031 maximal prestanda, vilket är anledningen till att vi har bekräftat bilens prestanda, vilket är anledningen till att vi har bekräftat resultaten av vår "allt-i-ett självstudie" och har investerat i Kinas östra Japan.

Faktum är att den nuvarande situationen för nästa generation av bilar beror på ett litet problem, men på grund av det lilla problemet är det inte möjligt att lösa problemet.

Sedan början av i år har antalet användare ökat sedan maj och juni, och månadsbeloppet är över 20 000, men det idealiska antalet i juni är 47 000.辆，问觀之过40,000辆，蔚亚下8欽载形售售，但销规规规仅实例性、问问场的一个一个个一个后，这种形态家并并并hälsa.

I dagsläget är det en äkta explosiv biltyp som har använts länge. Sedan 2024, sedan 2024, har vi inte ägt en enda bilmodell under den aktuella månadens flagga, och produktionen är en av huvudströmmarna, och den nuvarande tillväxten förändras ständigt.

En sida av framgångssagan har fått ett visst genombrott, men läget är definitivt gynnsamt, men det finns många problem med att lösa efterfrågan i framtiden. Modellens storlek är liten, modellen är dålig, stjärnbilstypen är dålig och antalet fall är konstant.

Förutom detta finns det olika tvivel om förekomsten av speciella elkraftsmodeller, och efterfrågan på el är uttömd och användningen av el ökar ytterligare. Det har gått 6 år sedan lanseringen, och den ackumulerade summan har överstigit 800 yuan, och under olika omständigheter har efterfrågan varit uttömd och situationen har varit enorm.

Kärnstycket på 5nm, den verkliga kvantiteten, mängden koppar, men den nuvarande kvantiteten och efterfrågan på koltransport i snön.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.