China Automobile exit resultat under första halvåret 2024: Chery front 10, 3 platser, Filippinerna skjuter i höjden

China Automobiles produktmärke har funnits i 20 år, men innan 2020 var det länge sedan jag var mitt uppe på länge sedan jag var mitt i en lång tid.

Sedan början av 2021 har China Automobiles exit expanderat dramatiskt, och den treåriga exitvolymen har delats upp i 2,19 miljoner, 3,4 miljoner och 5,22 miljoner, vilket har blivit Japans ledande globala bilexit.

Från januari till juni 2024 nådde antalet personbilar i Kina 2,247 miljoner, en ökning med 33 % under samma period. Med denna nuvarande hastighet, år 2024, förväntas Kinas försäljning av personbilar uppgå till nästan 7 miljoner.

I år har landets biltyp jämförts med den tidigare?

Antalet detaljerade uppgifter kommer inte att meddelas i juni, men antalet detaljer kommer att meddelas från januari till maj och antalet detaljerade uppgifter kommer att meddelas i juni. Detta är en enorm framgång när det gäller att förvärva China Automobile Industry som en representant för Kinas militär.

Det tidigare namnet är Chery Rui Tiger 7 Japan och Europa, det förra är 78 700 i januari-maj, ökningen är 1451,74%; den senare är 68 600 i januari-maj, ökningen är 252,19 %.

Chery är den högsta inhemska produkten när det gäller försäljning utomlands. I juni 2024 nådde Cherys försäljning 200 000 enheter, varav 97 000 enheter exporterades, och förhållandet var nära 1,5. Rui Hu 7 Japanska och europeiska märken är för närvarande inte särskilt starka på den inhemska marknaden, men efterfrågan på utomeuropeiska marknader är ganska stark, vilket gör dem till stöttepelaren i landets inhemska produkter.

Chery får dock inte resa inrikes eller utomlands, och oftast beror det på bränsleförbrukningen. ,Efter den nya energifordonsmarknadens penetrationshastighet på utomeuropeiska marknader kommer efterfrågan och timingen för Cherys olika produkter också att justeras.

Exklusive det tredje namnet översteg Korekiri den totala, januari-maj exitvolymen nådde 56 300 000 yen, samma ökning var 62,56%. För närvarande finns bilen för närvarande på hemmamarknaden, och den månatliga tågförsäljningsavdelningen lämnar dock gradvis Geelys huvudflotta. På grund av sin starka konkurrenskraft har den blivit allmänt accepterad på utomeuropeiska marknader som bilar i öst och söder.

Geelys hemmamarknad är för närvarande oräknelig, men den främsta anledningen är att det nya energifordonet har accepterats i landet, men sedan den nuvarande situationen är Coolray känd som en stor röd och stor lila på utomeuropeiska marknader. Bekräftelse på sidan, Kinas och utländska bilmarknaders körprestanda har differentierats, Kinas bilmarknad har förändrats snabbt, inhemska konsumenter har inte sett mycket bränslebilar och utomeuropeiska marknader är fortfarande kapabla att döda i stor skala.

Vad har du för situation, är du inte så mogen? Förlorade ett nytt energifordon i landet, innan lanseringen av ett nytt energifordon i Hong Kong. Tiden det tog att komma in i standardbilmodellen var densamma som när den lanserades på utomeuropeiska marknader, och den nuvarande kinesiska marknaden etablerades.

Exklusive 4:e och 5:e namnen nådde antalet bilar uppdelat i 3, 3 och ES på 1-5 månader 46 800 000 yen och 4 240 000 yen, en ökning med 480,81%.

Utgång som adelsman, speciell expedition av en framstående man.

1. Det är en stor internationell internationell marknad, som Chery, Geely, etc., som är ett kommersiellt nav i öst och söder, och en icke-japansk marknad.

Den främsta anledningen till detta är att produktvarumärket MG har sålts av SAIC till Storbritannien, och har tagits emot mycket väl av konsumenter i Europa. Förutom detta har han en egen kvalitetsprestation och förbättras ständigt, vilket gör det lättare att springa jämfört med detta.

1. Berömda Biki Rui, Geely Sarashitaka, en av de mest populära bilarna i Europa, och den grundläggande strukturen på marknaden i Kina.

MG ZS har varit en stor SUV i många år, men grunderna har inte nåtts på hemmamarknaden; MG 3 har bytts ut, och den lilla bilen har stoppats på hemmamarknaden i många år, men den finns fortfarande tillgänglig på den europeiska marknaden.

Hiyoshi Song PLUS var det viktigaste fordonet i landet, och Nohichi dödades på den utomeuropeiska marknaden. Från januari till maj såldes 4,08 miljoner bilar, vilket gör den till den sjätte största inhemska bilmodellen i Japan, med en ökning på 698,96 % under samma period.

Vi måste dock vara försiktiga med efterfrågan, och den nuvarande situationen är att EU:s marknad kommer att exponeras för nya energikällor, och EU:s regering kommer också att införa en skatt på elfordon i Kina. Som jämförelse är avfartsbilstypen den nya energibilstypen.

Det sjunde namnet är det billiga imperiet av biltyp under Geelys fana, och produktionsvolymen nådde 382 000 från januari till maj, med en ökning på 167,53%.

Geely-imperiets taktik hemma och utomlands var konsekvent, och staden var obönhörlig, med låga sughastigheter och efter det låga priser och höga leveranser.

I själva verket spelar det ingen roll att den kinesiska marknaden är en utomeuropeisk marknad, och billiga bilstäder är stöttepelaren på bilmarknaden.

Longcheng är stöttepelaren i Kinas internationella handel, och från januari till maj var Longchengs exportvolym endast 10 % under flaggan, och den kumulativa produktionsvolymen var 344 000 yen, en ökning med 44,21 % under samma period.

Det är avsiktligt, Hamas första kärlek är också en av bilarna på den kinesiska marknaden som ska elimineras, den här bilen kommer att återinföras efter den första biltypslanseringen 2021. Förutom namnet har den en enastående kvalitet och prestanda, men på grund av namnet "JOLION", är efternamnet "JOLION" utomlands, och den har en typisk blomma inom och utanför.

Från januari till maj var Chery Tiger 3X 3,41 miljoner yen och var den nionde kända inhemska bilexportören, och den inhemska bilförsäljningen var 49 900 yuan. Low end liten SUV, månatlig genomsnittlig volymbrist på 1000 år 2024, grundläggande försämring, men den kan användas på utomeuropeiska marknader med begränsad tillgänglighet.

Utöver bilens faktiska prestanda är det nödvändigt att titta på bilens faktiska miljö. Kina är den mest konkurrensutsatta bilmarknaden i världen, ett land har ockuperat 30% av den globala marknaden, alla större kommersiella städer är ockuperade i detta område, Ruihu 3X har olika prestanda och olika biltyper har nått marknadsexpansionsområdet.

Men eftersom Cherys utomeuropeiska marknad i grunden är en fullt utrustad bilindustri, har Mizuho 3x fått mycket ljus i värmen. Det var länge sedan jag senast hörde talas om denna oväntade historia.

Exklusive det tionde namnet, jämfört med sjöleoparden under flaggan, från januari till maj, nådde produktionsvolymen 2,85 miljoner, och den inhemska produktionen volymförhållande, hittills har det inte kunnat få produktionen. På den inhemska marknaden dök sjöleoparden upp på månen, och den huvudsakliga fordonstypen var ett stort avhopp.

Observera dock att efterfrågan på bilar ökade med 14680,31 % från januari till maj. Detta är början på förklaringen, historien om utlandsexpansion, ursprunget till nedgången och den skrämmande tillväxttakten. Faktum är att i januari-juni 2024 nådde produktionsvolymen 81 000, och samma förhållande ökade med 10,6 gånger, och antalet minskade under första halvåret.

Därefter bekräftade företaget att den internationella konkurrenskraften för den internationella bilindustrin var stark, och den långsiktiga utvecklingen av den internationella bilindustrin uppnåddes.

När vi tittar på situationen kommer China Automobiles exitform att ändras 2024, men det kommer att finnas ett problem med att lösa den lilla efterfrågan.

På spetsen av nacken är mängden kiropraktisk exit obalanserad.

Chery Automobiles exitvolym översteg 500 000 på 1-6 månader, och hela året förväntas överstiga 1 000 000. Den totala försäljningsvolymen föregående år var 10 miljoner och försäljningen på hemmamarknaden var 10 %. Samtidigt gick företaget bort till Kina och blev en butik i världsklass.

Därefter kom Kinas bilindustri i havet, och mötena med främmande faktorer orsakade en stor torka, såsom Europeiska unionen, jordens land och det vackra landets skatt på Kinas bilar. Sedan förändrades Indien, Annes hov och andra nationella politiska kontor.

Kinesisk handel saknas allmänt på utomeuropeiska marknader, så efterfrågan är hög över tid. Men på lång sikt har teknologin, China Automobile dominerat marknaden, och i framtiden kommer utgångsriktningen att utökas ytterligare, den nuvarande tillväxten kommer att uppnås och utvecklingen kommer att vara bra.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.