Är det sant att den ideala bilen har nått de nio himlarna, och efter att lagen har försenats har lagen avskaffats, och resultatet har blivit ett bittert resultat?

7 juli 1818 Golden Eye-titel, Hangzhou nr 1 konsumentköp, 260 000 ideal L6 i ett leveransområde, 9:e leveransplatsen klar. Efter begäran om den idealiska tjänstemannen visas begäran om utbyte av elbilen, och bilägaren får en begäran om att byta ut bilen, men begäran om utbyte av bilen lämnas in, men den ideala tjänstemannen avslår begäran.

Ägaren av fordonet begär att fordonet ska bytas ut, vilket är en vanlig situation bland människor. 260 000 bilar, 900 000 behövde el, 260 000 bilar, 260 000 bilar, 900 000 behövde el, 260 000 bilar, 260 000 bilar, 9 personer i staden.

Är den perfekta biltjänstemannens val? Orsaken är också direkt: Om bilägarens omständigheter inte uppfylls kommer Zhejiang-provinsen "tre paket" att ersättas.

Zhejiang-provinsens "tre paket", den huvudsakliga källan till de juridiska bestämmelserna i Yuzhou.

1. Implementering av Zhejiang-provinsen《Folkrepubliken Kinas konsumentskyddslagstiftning》 Faktisk artikel 27, Hembilsvaror Självkörning Inom 60 dagar efter att en enkelbiljett har börjat levereras kommer en person att resa inom 3000 km, och systemet för avgång kommer att gå förlorat. prestanda, styrsystemfel, fordonsförsämring, bränsleläckage, säkerhetsanordningsfel, fordonets självförbränning eller andra problem som orsakar problem. Bil förlorad, vissa människor flyttar, några större nollproblem uppstår i hastighetslådan, produktkvaliteten är ett problem, konsumenten kräver byte av bilen.

Men från och med den 1 maj 2017 har det nya energifordonet ännu inte lanserats, och utbytet har fastställts vara ett bränsledrivet fordon, men det bränsledrivna fordonet har ingen elkraft, så det finns inget ersättningselfordon i de tre paketen.

2. Artikel 20 i ``Bestämning av ansvar för reparation och utbyte av varor för hushållsbilar'', med verkan 1 januari 2022. Huvuddelarna av motorer, hastighetsomvandlare, batterier och motorer kan ändras beroende på kvaliteten och kvantiteten av huvuddelarna, och konsumenten kan välja att ändra driften.

Denna bestämmelse är för att förstå att det nya energifordonet har bytts ut, men efterfrågan måste beaktas, och problemet med elbilens utseende är att den bara kan bytas ut.

Detta är också anledningen till att den främsta anledningen till detta är att elbilen är ute, och problemet är att kravet på byte av bilen beror på att det nuvarande skedet är "ingen lag", och detta är också huvudskälet för den ideala regeringen att behålla sin stelhet.

Oavsett omständigheterna är bilägarens önskan att etablera en idealisk plats ett problem. Den nuvarande situationen har dock avslöjats och de specifika frågorna är: 1. Zhejiang-provinsens nya lag om transaktioner med energifordon är osunda; 2. den nya energifordonsverksamheten är okänd och lagen är inte öppen för allmänheten.

Den 1 maj 2017 såldes tre paket av produkten och "elmaskinen" lades till det nya energifordonet. Men under 2017 nådde mängden av Kinas nya energifordon 777 700, en ökning med 53,3 %. Men än så länge har det nya energifordonet inte fixats, och det bränsledrivna fordonet är fortfarande igång.

Från och med den 1 januari 2022 är villkoren tydligt definierade och fordonet kan inte bytas ut eller bytas ut om problemet uppstår. Det är samma sak, men det är samma sak. Ett större fel på bränslefordonet, såsom en rörlig maskin, måste bytas ut. Elbilen har dock kommit, och bestämmelserna gäller inte längre.

När bilen ligger i oljetanken är det få problem med den kommersiella kvaliteten och situationen när bilägaren går i pension. 2019 dödades en kvinnlig bilägare i en 4S-butik i Xi'an i "oljeincidenten med luftläckage", som var den första incidenten, och slutligen erbjöds föraren av bilen en helt ny bil.

På det nya energifordonet har jag dock väldigt liten insikt i den aktuella situationen. Jämfört med den idealiska bilen, bilens styrka under den första tidsperioden, utmaningen att öka värmen och förklaringen av den ideala bilens nya styrka och styrka. Kvantitet är kärnan i konkurrenskraften, men på de konkreta problemen som är små och lönsamma är det fortfarande en liten mängd sanning och nödvändiga hjälpmedel.

Den elektriska maskinen gick sönder nio gånger av tio, är det här problemet?

Visst är det tungt, men är det verkligen möjligt? Liknar samma namn, men också ett liknande.

Ideal bil 2023 energiförbrukning nådde 376 000, nyligen lagt till 80 000 under den senaste månaden, det fanns ingen produktion storskaliga kvalitetsproblem, 9 elbilar installerades, detta är ett specifikt exempel. Idealisk bil produktionslinje kostnad person gammal förare Tango språkets namn: brand lampa prestanda misslyckande, ägande av industriell produktkvalitet 100% förlust misslyckande? Har varje företag en felfrekvens på grund av felfrekvensen på fabriken?

Ord är tydliga, ord sägs inte.

Det är dock en staty av personen som är i XX, och personen som är mitt på dagen.

För närvarande har den ideala gråskalan fallit och kunden har kommit. Dimensionerna för kundens upplevelse är tydliga, den idealiska brädan är bekväm, och det finns ingen lag till hands och effektiviteten hos industriprodukten är inneboende.

Den idealiska lagen är laglig, och det finns inga känslor. Med tanke på det nuvarande antalet kunder är den ideala batterifelfrekvensen inte hög, situationen skiljer sig från den normala trepacken, efterfrågan på ersättningsbilar är stor och det finns många problem?

Idealet är med andra ord att inte ha ett varmt hjärta.

För närvarande är den idealiska bilen pensionerad, och om bilen byts ut kommer problemet att mötas, och den tredelade fasta förklaringen kommer att vara självfrämjande, och i verkligheten kommer den att vara omöjlig att få.

Det krävs ungefär 10 gånger så mycket att ändra antalet bilar som det går att ändra värmen. Det ideala tåget är en dröm, men det är en uppenbar händelse: Det är ett "högt himmelskt flöde", och den kommande huvudstaden är ett tveeggat svärd.

Idealisk L6 incident, kommer föreningen att skapa en liten potentiell konsument?

Är konsumentföreningen detaljerad? Är det första gången du har varit på ett företagscenter? Naturligtvis kommer konsumenten inte att kunna använda fordonet naturligt, men andra människor kommer inte att ha ork eller förmåga att se över det, utan de skulle vilja producera sin egen bil samtidigt som problemet uppstår, och de kan också njuta av möjligheten att pensionera bilen.

När jag föreställde mig det togs omständigheterna bort, och mötet blev givande till slut?

Hyresvärden har skrivit denna skiva: ``Ideal bil nio dagars elektrisk maskin''. Omedelbar leverans senare kommer ägaren till fordonet att bytas ut, och konsument- och konsumentföreningen kommer att se över "idealet är kraften du bör överväga", och det är inte värt det.

Detta är flödeshastighetens ursprungliga ansikte, talangens gåva, prisutdelningen och framgången för problemen i spelet och allas nederlag.

Vad som hände i slutändan vet vi inte, men det råder ingen tvekan om att den idealiska bilen är den ideala bilen, och den nya energibilsindustrin är i gott skick. 课、juridiska lagar krävde samma steg som ett hälsosamt ursprung, vårt företag och våra konsumenter måste förstå sanningen, men vi befinner oss i en era av genuin ny energi med tillskott av talang.

I juni 2024 har penetrationsgraden för inhemska nya energifordon överstigit 50 %, och vi har nått den punkt där det är omöjligt för våra kunder att klara testet.

När ett nytt energifordon passerar är det ett askorn, och det är inte möjligt eller inte att lyckas.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.