Problemet med den ideala bilen är MEGA.

Konceptet med det nationella nya energifordonets islåda och elfordon är djupt nedsänkt i människors hjärtan. Produkten har den högsta produktionskapaciteten i landet, med den högsta produktionskapaciteten och ny kraft.

Tyvärr liknar den nuvarande idealbilen "Great Shape". Inom en snar framtid kommer den ideala L7-bilägaren att exponeras för ljus, och den ideala L7-bilägaren kommer att kunna köpa bilen efter ett år. Men när det gäller utvärderingsmediet för fordonskvalitet är det ideala fordonets "sätesproblem" också en universell existens när det gäller den typ av fordon som ägs av L7 till L9.

För huvudspelaren, det perfekta utseendet du väljer, tonhöjd av låg kvalitet, utan tvekan. Perfekt för den nuvarande affärsstatusen för en bil, men det är inte möjligt att få en plats. Det finns olika problem, men det är möjligt att bevisa att den idealiska bilen är tillgänglig, och det finns fortfarande några små och obestämda problem.

I december förra året fick jag beskedet att Ideal Motors hade blivit utvalda för köp och utsattes för kritik och korruption. Inköpspriset är högt, kvaliteten på produkten är liten och kvaliteten på produkten är ett problem. Med tanke på den nuvarande situationen kan den ideala situationen förbättras genom djupgående överväganden av efterfrågestrukturen.

Men det finns en djupare orsak, den idealiska bilen har varit under åren, och förmågan att förstå miljön har minskat. År 2021 kommer den ideala bilens energiförbrukning att vara 90 000 fot, och 2022 kommer den att öka något till 133 000 fot, men 2023 kommer den att nå 370 000 fot.

För att ge snabb hastighet är fordonsplaneringen 2015 ett tveeggat svärd, och den ideala körförmågan har ställts inför en enorm utmaning. Produktionen av bilar är mycket varierande i den moderna kemiska industrin, den ideala bilproduktionen är en liten tillverkare, lager, inköp och produktionsproblem, och den faktiska situationen är oväntad.

I verkligheten är det ideala höghastighetståget en konventionell matris, men det är inte den enda.

På kvällen den 20 maj, Ideal Cars första säsongs inköpspris 2024, antal inställning, Ideal Cars första säsongs pris nådde 256 yuan, men det kom till 5,85 yen. Produktionstakten är 4,05 yuan jämfört med samma period förra året, och den fjärde kvartalsökningen 2023 är 30 yuan.

Samtidigt var Ideal Motors nuvarande kassaflöde för en säsong 51 yuan, förra året var det 67 yuan, och under fjärde kvartalet förra året var den nuvarande siffran 146 yuan.

Den ideala bilen har fortfarande en vinst på 13 yen per säsong, men den ideala bilen har fortfarande en vinst på 13 yen, varför vinsten nådde 10,69 yen i ränta och investeringsvinst. Det ideala tillståndet för vägen har bibehållits i fyra säsonger, men från och med 2024 har det inte stannat.

Om den ideala uppstartstakten är dålig är en av huvudorsakerna den ogynnsamma uppstarten av den rena elbilstypen MEGA. Vi ber dig vänligen att donera originalexemplaret av denna bil, vänligen meddela oss hur det fungerar, den faktiska scentiteln, den ideala bilstämman, utvecklingen av elbilen och framstegen. Två linjer, men den idealiska MEGA kommer att finnas på marknaden under en lång tid och kommer att bli en enorm tank, med totalt 1145 i april.

Antalet framgångsrika produkter, ett fel på en billeverans, inga resultat, inga resultat, inga resultat. Idealet är dock inte detsamma, originalet är den grundläggande designen, den nya kraften i att bygga en ny bil, det ofattbara förhållandet är en stor affär, den första bilen är ett misslyckande med att skapa en strategi, och processen att skapa en färdig produkt som kan användas.

MEGA besegrades och idealet lyftes snabbt internt. VD Li Xiang erkände att företagets nuvarande strategi var framgångsrik, och den stora mängden kapital som investerats i företagets investering i MEGA var huvudorsaken till företagets säsongsmässiga uppgång. På grund av denna påverkan är det idealiska antalet deltagare för 2024.

På den aktuella telefonkonferensen med säsongsbetonade rabatter, visade Ideal Cars VD Li Xianglin att Ideal Car i år inte kommer att möta nya elektriska SUV-produkter ，Tidigare planerades den ideala bilen för andra halvan av 2024 som en 3-elektrisk SUV, men för närvarande förväntas den vara under första halvan av nästa år.

Förutom detta kommer den idealiska bilen att motstå MEGAs ofördelaktiga effekter, och det kommer att vara en strategi att trycka ner hela biltypen. Men på grund av den ökade effektiviteten har idealiska bilar nyligen öppnat ett stort antal domare, och andelen domare har överstigit 18%. Innan detta jämfördes den ideala representationen direkt med den verkliga världen, och det bekräftades att denna storskaliga modell kunde vara liknande, och det ideala problemet skilde sig från omvärlden.

På grund av det höga konsumtionsmålet är efterfrågan på marknaden hög, och strategin ökar snabbt, den ideala bilen kommer att vara slut när krisen inträffar. I verkligheten går det ideala tåget hela vägen, strategin går framåt, strategin går framåt och krisen eller krisen är den senaste uppfinningsrikedomen.

Eftersom den ideala bilen finns finns det många nya krafter som kan tas bort, och det finns specifika nyckelfaktorer. 1. Det är möjligt att använda en avancerad elledning, en liten nöjesbil för ny energianvändning och en känslig användning för navigering; Efterfrågan på flygplan baseras på designtypen, det stora utrymmet, den förstklassiga manövreringsförmågan, den starka konkurrenskraften och efterfrågan på flygplan kombineras med efterfrågan på flygplan.

Denna lilla strategi är nyckeln till den ideala framgången, men den ideala bilen har också begravts och ett stort problem.

Den idealiska standardbiltypens positionering är den första, när den väl har tagits bort från den avancerade elmotorn + high-end familjebilspositionen, liknar den den ursprungliga positionen. För närvarande finns det 4 stadsjeepar under paraplyet Ideal Car, som är uppdelade i L6, L7, L8, L9, men jag förstår att Ideal Cars folk kan vägen, och det finns 4 undersektioner av bilen. I verkligheten är det en enda bil, men storleken och layouten är olika, och ytan är en high-end familjebil, och de olika produkterna är ohälsosamma.

Om du har några frågor om våra produkter, vänligen kontakta oss om du har några frågor eller funderingar kring våra produkter. Ideal bilhantering är tydlig, tanken är att bygga ett familjevänligt och kraftfullt bilföretag, det är nödvändigt att stärka den interna förvaltningen, att tillhandahålla horisontell drift och att undvika ögonblickets hetta när du kommer fram.

Bortsett från detta är den idealiska bilen också en ständigt utvecklande och ny sektor, och high-end familje-SUV:ar är den speciella positionen, men i verkligheten är den relativt liten i storlek och det finns nästan inga bilprodukter vad gäller volym. Om du tänker på den ideala bilen kommer du inte att kunna hitta den på en begränsad kommersiell marknad.

Den idealiska bilen är för närvarande i störst efterfrågan, och vi har gjort ytterligare framsteg inom olika områden som att bestämma kvaliteten på befintliga produkter och kontrollera kvalitet och kvantitet. I praktiken uppnås inte antalet el under perioden, den ideala bilen är fortfarande det första steget i utvecklingen av en ny bil, så det är möjligt att lösa själva problemet, ytterligare expandera marknaden, det är fortfarande möjligt att nå sin egen topptillstånd.

Ren Hes företags framgångar i staden är ett bakslag, och den idealiska bilen är också enastående. MEGAs nästa våg kommer, men det är inte nödvändigt att prata om nästa idealbil. Produktionen är baserad på den ytliga designen av nya fordon, den ideala bilefterfrågan är nästa möjlighet att låna, och den nya forskningen är självförklarande.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.