《Intelligent nätverksanslutning bilteknik vägkarta 2.0》Skärm! Icke-teknisk innovation som leder till praktisk imitation av fordonsindustrin

"2020 World Intelligent Automobile Competition" kommer att hållas i Tokyo snart. China Intelligent Networking Automobile Technology Center New Center Chief Scientist Professor Li Keqing har slutfört tolkningen av Intelligent Networking Automobile Technology Road Network 2.0.

《Roadline Bild 2.0》Förnyelse av "China Road Route", som är en högnivåkombination av "folk-bil-väg-yun". Samtidigt bekräftades det att bilens nyckelteknologi, nyckeltekniken för informationsutbytet, det grundläggande stödet för nyckelteknologin, stadsvägen, stadsvägen, motorvägen, etc. Den kontinuerliga expansionen av utformningen av bilens bas, digitalisering, intelligentisering, kommunikation och riktningen för datoriseringen, som gemensamt stöder Kinas intelligenta nätverksindustri.

Foto: Professor Li Keqiangs förklaring《Intelligent nätverksanslutning bilteknik linje 2.0》

《Roadline Picture 2.0》s release, nästa certifiering har bekräftats, och konceptet och strategin för utvecklingen av området icke-vetenskaplig teknologi är viktig.

Under 2019 har icke-tekniska inlämningar gjorts för att samarbeta med vägen, och datorns integrerade struktur, och lösningsplanen för integrationen av numret och numret efter djupinlärningen, digitaliseringen och intelligentiseringen av fordonet, och kombinationen av numret och integrationen av numret och kombinationen av numret och numret är fasta. Målet är att få högprecisionsspecifikationer för bilar, att göra en slutsats och att dra slutresultatet. Arbetsplatsens landskap är stängt, konstruktionen av bilvägen är densamma som strukturen och den nya modellbyggnaden är densamma som den fasta grunden.

Omfattande vetenskap och teknik översyn, lösning på "en lektion och samma utrymme" allmänt industrifokus och slutlig strategi.

För att lösa detta problem täcker den icke-tekniska utvecklingsindustrin flera lager, inklusive: väg intelligent avkänningsslutlager, beräkningsinnehållslager, kommunikationslager, bilövervakare och andra områden. Samtidigt kan integreringen och integrationen av beräkningar göras på en platt plattform, som kan användas som en lösning för olika branscher i olika branscher.

I processen att lösa problemet med att "genomföra samma utbildningstid och utrymme" 2020 har det icke-tekniska teknikinitiativet realiserats och industriskalan för "bilvägen" har minskat och byggandet av samma nätverk har slutförts.

1. Landskap av fordons vägintegrationsteknik: Högprecisionsfusionslokaliseringsmetod baserad på RTK och vägassistans i fast faskombination

Arbetet är "Kinas mobila autonoma körlösning lösning plan samarbetsprojekt", icke-tekniskt samarbete med Kinas mobiloperatör, och utveckling av "fordon väg integration" teknik mitt i branschen.

Icke-vetenskaplig teknik kan användas på vägen för att upptäcka intensivt ljus och blixtar, vilket kan detekteras genom en kombination av kraftfulla ljuspunkter, en bild av en högkvalitativ bild och detektering av en bil. I verkligheten är noggrannheten för tidsutgången hög, lokaliseringsresultatet av språket, överföringen av 5G till Kina, det höga lokaliseringsresultatet av det automatiska körsystemet. Högprecisionslokalisering under scenen av riktningsplanen för hamninloppet, stadens förhöjda broväg, etc.

Foto: Officiell användning av vägkantsinstallation

Denna teknik är för närvarande under översyn, produktionsområdet och efterfrågeavdelningen har en liten mängd vägkantssensorer, trafiktransportsamarbete och 5G-teknik gemensamt stöd, tillgång till lågpresterande autonoma fordon. Kvantiteten och arrangemanget av sensorerna, framstegen i utvecklingen av bilen, investeringskvoten för bilförvaltningen och den framtida utvecklingen av industrin och utvecklingen av utvecklingen av utvecklingen av utvecklingen av det stora utrymmet.

2. Digitalisering av vägtillgångar och intelligent kryssningssystem

Icke-tekniskt erkännande, "Digitalisering av vägdesign" är också nyckeln till kombinationen av bilar och bilar. Fengxiang Xinji Jianhui trafikkapacitet område, icke-teknisk teknik är på väg att främjas som "väginfrastruktur digitalisering och intelligent kryssning system", officiellt etablerad i Anhui, Zhejiang och andra viktiga områden motorväg.

Detta system har konstruerats med en högprecisions digital modell för väginfrastrukturdesign, omfattande integration av artificiell intelligens och vägledningssystem, faktisk väginfrastrukturautomationshantering harmoniserad integrerad drift och befintliga effekter. Samtidigt, under den långa livslängden på vägen, är det möjligt att etablera grunden för "fordonsvägskoordinering", och det är ett viktigt genombrott i utvecklingen av höghastighets industriell produktion, hög noggrannhet och utveckling av höghastighetsvägsynsintelligens.

3. Trafikunderrättelser: Intelligent hantering av trafikincidenter vid bilvägsverksamhet

Vetenskaps- och teknikgeneralen själv har förmågan att integrera siffror, och även den avancerade bildigenkänningsmetoden och träningsmodellen, som kan användas för intelligent trafikledning, och har slutfört den tekniska konstruktionen "bilvägsystem i realtid trafikincident intelligent play".

När tekniken passerar längs vägen kombineras antalet sensorer, såsom antalet sensorer, och antalet sensorer, och sekvensen av förändringar i bildsekvensen ändras i slutet av skärmen.

Den grundläggande bildberäkningsmetoden och djupinlärningsmodellen för den japanska bilen, högprecisionsbilden av bilvägen, strukturen på det japanska språket och den utgående trafikincidenten, typ och positionsinformation och slutet av planet. Olika trafikincidenter såsom bakåtkörning/annan trafik, elektroniska skyltar, trafik m.m.

Bild: Ett praktiskt exempel på ett teknikfordon på vägen.

Denna teknik kopplar samman människor, bilar, vägar och plattformar i alla riktningar med hög effektivitet och kommunikation, struktur, koordination och kontroll, och en ny generation av visdomsutbyte för samarbete och säkerhet. Det har mycket viktiga betydelser som kommunikationssystem, ökad effektivitet i transportsystemet, spara resurser, minska miljöföroreningar, minska olyckor och förbättra trafikledning.

Indikator för transport- och transportavdelningen för augusti 2020《Riktlinjer för ny infrastrukturdesign inom transport- och transportområdet》, intern vägledning, intelligens Kravet på höghastighetstransporter av hög kvalitet, exakt avkänning, exakt analys och sofistikerad ledning är ett starkt stöd för utvecklingen av ett "transportrikt land."

Icke-tekniskt arbete är en modellutvecklare av Kinas bilindustri, vilket ger den kraften att utveckla branschen, ger branschen ett nytt samarbetshantverk och nyckeln till djärv utveckling. Utvecklingen av ett "transportkraftverk" med utvecklingen av ett "transportkraftverk" med utvecklingen av ett "transportkraftverk" och den fortsatta tillväxten av "transportkraftverket" med utvecklingen av ett "transportkraftverk" med utvecklingen av ett "transportkraftverk" med utvecklingen av ett "transportkraftverk" med utvecklingen av kärnteknologi och en nedgång i volym.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.