Sense of the Future 2020 Guangzhou Automobile Science and Technology

Den 28 juli var huvudtemat för "Feeling the Future" GAC TECH DAY 2020.广软集团总经由冯兴亚联蹿蹿Auto Research Institute 关领领踓联50菑珑广多网Friends 通过过语语证论了本次へKonferensen, den gemensamma översynen av bilindustrin, den ständiga utforskningen av nya vetenskapliga och tekniska landvinningar, den framtida utvecklingen av nuvarande vetenskapliga och tekniska framsteg för förbättrad livsstil och förbättrad mobilitetsstil.

"Feeling the Future" Huvudtema: 2020 Automotive Science and Technology Day och framåt

Ett bra exempel på vetenskap och teknikproduktion, ett bra urval av produkter och teknik. Förra året, efter e-TIME-rörelsen och deklarationen av det nya teknikorienterade företaget, fokuserade nästa generation av bilföretag också på "svart" teknik. Guangau Automobile Global Flatbed Imitation Build GPMA Japanese Electric Electric Plateau GEP, Integrated Automobile Global Automobile Creation Idea, Fusion of Global Automobile Vetenskapliga och tekniska landvinningar, representativ för divisionen av bränsledrivna fordon och nya energifordon för att främja världen; dessutom är den nya generationen ADiGO kapabel till autonom körning under begränsade förhållanden. 3.0 Wisdom interaktivt produktionssystem, högeffektiv kraftgenereringsteknik, global kraftkärnteknik med hög kapacitet, etc. Guang Autos befintliga fotfäste, konsumentutgifter, kvalitetsförbättring, introduktion av produktion, även modig stjärnhimmel, potentiell marknadsföring av framtida bilutställning. Officiellt utnämnd till minister för ceremoni vid mötet med Yoguang Automobile 3DG Stone Ink Heater Technology Co., Ltd., och visade de utforskande resultaten av Guangau Automobiles nya energiområde.

冯兴亚表达广Insamling av bilar Teknik-typ Företagsmarknadsföring-typ Beslut

Intryck: En demonstration av förbättringen av teknik och konstruktion för Guango Automobile

Guangqi Automobiles nuvarande produktionsbyrå, föreslog GPMA-konstruktion och GEP-elektrisk strömförsörjning, byggde det "starkaste kraften" ADiGO-kunskapssystemet för ömsesidig anslutning. Detta är en prestandademonstration av en liten mängd vetenskap och teknik som används på en bil, och en modifiering av ett fartygs konstruktion. För att förbättra kvaliteten på bilens livslängd kan konsumenten lära sig mer om fordonets kvalitet, lära sig mer om kvaliteten på fordonet, lära sig mer om produktens kvalitet, lära sig mer om produktens kvalitet, lära sig mer om produktens kvalitet, förbättra upplevelsen av konsumentens billiv och känna sig mer tillfreds och reflekterande.

Konstruktionen av GPMA är baserad på det kompletta konceptet för biltillverkning, och det är dags att skapa en helt ny flak och imiterad bil. Flakmodellstrukturen på de stora bilmarknaderna runt om i världen, inklusive bilar, stadsjeepar, MPV, PHEV, HEV och andra typer av fordon, heltäckande bränsledrivna fordon, PHEVs, HEVs och andra fordon med blandad rörlighet. Helt ny GPMA-konfiguration, omfattande samling av bilar, e-TIME driftplanering, kärnkonceptet "Att använda fordonet är en utgångspunkt för all ingenjörskonst" och de tre huvudpunkterna "vitalitet, kraft och förmåga" Konstruktion, förverkligande av tio stora innovationsområden, omfattande årsmodell, effektstyrning, visdom, låg oljeproduktion, säkerhet, flexibilitet, flexibilitet, flexibilitet, internationella områden.

Guangzhou Automobile Research Institutes tekniska chefspersonal, en produktlinjeguide, Xu Yanghui tolkning, GPMA Guangzhou Automobile Global Flatbed Modeling Structures superstyrka

GEP Pingdais första och sista webbplats: ``Fullskaligt elektronisk ramverk, användning av transport som huvudfokus'', två stora kärnidéer som utvecklats, designats och undersökts. Den 4:e årliga utställningen, GEP Pingdais introduktion 2,0 gånger, tillhandahåller världens mest avancerade högeffektiva, höga prestanda och intelligenta produkter, vilket ger den bästa underhållningen för användarna att njuta av. GEP 2.0 platt plattform utrustad med den mest avancerade tekniken, omfattande "N-union" superintegrerad dynamisk struktur, super 10-lagers trådhårnålsteknik etc., den maximala effektiviteten för den elektriska enheten är över 97%. Samtidigt, hög kapacitet, hög densitet elektrisk kärna för elkraft, hög densitet integrerad struktur, hög precision BMS-kontroll, hög kapacitet batteri förpackning struktur, full-power produktion och hög kapacitet fyra-struktur struktur. Sedan flygbatterisystemet är elförbrukningen så låg som 100 km och 12 grader. GEP 2.0 Ett högpresterande elfordon byggt med avancerad teknik såsom ett höghastighetsfordon för flaktransport, ett superstort utrymme för transport, en luftflödesfälthantering, etc.;

Den unika charmen hos Pingtai GEP, som är huvudtekniken för Guang Automobile Research Institute, och den unika charmen hos det elektriska fordonet

Guang Autos tredje generations motor har en uppvärmningseffektivitet på över 40 %, en effekteffektivitet på 100kW/L, en slagvolym på 200Nm/L och har nått den inhemska nivån. Den fjärde generationens motoruppvärmningseffektivitet har nått 42%, representanten är på väg att nå den högsta nivån i världens SAI oljemaskinindustri, förstapriset i vetenskapen och tekniken i East Province, och förstapriset i Chinese Society of Internal Combustion Machinerys "Science and Technology Walk". Guangwu sjuväxlade dubbelseparerade automatiska växellåda i våttyp helt autonom, hög prestanda, hög tillförlitlighet och branschledande teknikprestanda. Den tredje stora rapporten från National Automobile Industry Research Institute valdes ut som "Top 10 Transmission Devices in the World", och titeln "Top 10 Transmission Devices in the World" tilldelades. Guango Automobile utvecklade självständigt andra generationens elektriska styrsystem, multifunktionsstyrningssystem, dubbeltrycksdelningstidskontrollsystem, stegvis flödesledningskontrollsystem och andra banbrytande teknologier, och landets inhemska ledare fyllde i tomrummen i vårt lands bilindustrirelaterade teknik. Nästa steg, elkraftgenerering 2025, modellering, generalisering av fordonsdynamik, allmän analys av ett stort antal bildynamik, tillväxtvisdom På basis av grundläggande efterfrågan såsom strategi för kapacitetskontroll, låg oljeförbrukning, låga utsläpp och ökad effekt, finns en trend mot elbilar, intelligent teknik och kraftgenerering.

Historien bakom Guang Automobile Research Institutes vice direktör, chef för Driving Power Development Technology Research Center, Wu Jing

ADiGO 3.0 Wisdom Interactive Production System (hädanefter helt enkelt kallat "ADiGO System") är ett helt nytt system som välkomnar de tre huvudområdena autonom körning, intelligenta material och artificiell intelligens, och är en extraordinär demonstration av maskinteknik. Inom området för autonoma fordon har det helt nya autonoma fordonssystemet utrustats med 23 intelligenta sensorer och högprecisionssensorer, och L3 höghastighetsmotorvägen har lanserats. Förmåga att ta av händerna på höghastighetsvägar, helt släppa armar och ben och springa av trötthet. Det oberoende övernattningsbilsystemet har kompletterats med en nyckelavståndskontroll, och det långa avståndet har uppnåtts, och L4-nivån är en separat bil med låg hastighet. Den andra är ett helt nytt globalt intelligent enhetssystem, baserat på hårdvaran, installerat den globala ledaren, den mest kraftfulla höghastighetsbilen i branschen, 8155 bilar med den mest kraftfulla plattformen, bilen ger ännu mer kraftfull datorförmåga; den grundläggande globala ledaren samlar 5G V-BOX bil intelligent kommunikationssystem, slutförd 5G ömsesidig anslutning nummer installation, assistans automatisk körning högpresterande lösning; detta ger också en omedelbar inkomst AR-HUD visa vägledning; färdig fyrfaldig multi-modell alternerande lednjutning struktur. Mäns epidemisituation, Guangzhou "G-HEALTH" hälsoproduktionssäte, ombordstigningsbil CN95 högeffektiv kärna, ultraviolett tråd som dödar bakterier, medelklassdoft och 360° menstruationshälsa intelligent program, 100% hälsoförbättring. För det tredje kommer ADiGO:s teknik för artificiell intelligens att integreras i bilmarknaden, och kommer snart att realiseras i det autonoma fordonet, AI-intelligensutveckling, fordonsförareigenkänning, etc. Kombinerat fordonsövervakningsnummer, livssituation, resurser, praktisk användning av riktiga bilar, tusentals människor under sikte av tjänsten, bygga intelligenta bilars hela livscykel servicetjänst för varje enskild ADiGO departure service.

Guangzhou Automobile Research Institute ADiGO kunskap ömsesidig anslutning student system relaterat till utbildningssystemet efter den senaste funktion poäng

Framtid: Guangzhou Automobile Black Science and Technology Officiellt utseende

Nuförtiden genomgår världen snabba förändringar och nya innovationer är möjliga. Guango Automotive Group har ny produktionskapacitet, förnödenheter och teknikfabrik. Aion LX Fuel Cell är baserad på Guangau GEP 2.0 flatbäddsexpansion av bränsleelfordon, i väntan på att den avancerade intelligenta super-SUV Aion LX:s ultra-stora utrymme, ultralåga vindmotstånd, ultrahögteknologisk layout, självmonterat och utvecklat batterisystem för förnybar energi, generellt designramverk för utbyggnad och frigöring av bränsleenergibatterier färdigställs. Med anledning av mötet meddelade vi att energifordonet kommer att lanseras inom detta år.

Guangzhou Energy Energy Vehicles kommer att lanseras i slutet av detta år

Aion LX Fuel När det gäller produktion utomlands, lånade den tidigare produktionsavdelningen kärndesignelementet i stålförarens drivkraft. Tekniskt område, Aion LX Fuel Cells fem stora "inga distanser": dynamiskt kraftlöst, kontinuerligt bränsleelektriskt system, kombinerat dynamiskt elektriskt kraftsystem, kontinuerlig uteffekt över 150 kW, permanent magnet elektrisk effekt maximal radie 350N m; avståndslöst, Aion LX Fuel Cells bränsleelektriska system har en fast verkningsgrad på över 68kW, maximal verkningsgrad på 62,2 % och NEDC-tekniken har en marschsträcka på över 6 50 km; Fri från låga temperaturer, i en miljö på 30 ℃ under noll, inget behov av en bil, inget behov av en extern värmekälla, en nyckel för att kyla fordonet, inget vatten att resa, inget vatten i jämförelse med resten av världen. Platt; ingen säkerhet, den ursprungliga biltypen är på den femstjärniga säkerhetsstandarden, den internationella nivån har implementerats, den extra trafiken har varit 32 km/h, pelarna har korsat 80 km/h Efter granskning av granskningen, allroundsäkerhet och fordonssäkerhet; ingen miljö, inga avfallsprodukter från fordonet och 99 % inandningsbara partiklar.

Guang Automobile Research Institute Guang Automobile Fuel Electric Vehicles Exhibition

Guangwu 3DG grafitugns tillverkningsteknik har oberoende och oberoende kunskapsproduktion, första steget i att bilda en ny fabrik, och har uppnått ett stort genombrott i förvärvet av fält för utomlands användning. För att främja kommersialiseringen av stenbläcksugnsteknologi kommer vi att fortsätta att investera i bilar och behålla anställda och tillsammans bilda ett familjeföretag för industriindustri för stenbläckugnsteknologi. Det nya systemsystemet och förvaltningsmodellen, det nya systemet, innovationen inom vetenskap och teknik, drömmen om att utveckla begåvade människor inom vetenskap och teknik genom åren och förverkligandet av ett rikt och färgstarkt liv.

Guango Automotive Research Institute Avdelningen för avancerad teknologi Avdelningsdirektör Långsiktiga karriärer

Guangqi Group startade forskning 2014 om storskaligt simuleringssystem för grafitugn, utrustad med oberoende oberoende kunskap och 3DG grafitugnsproduktionsteknologi. Denna produkt kan användas inom olika områden som elkraft, ultrahögspänning, svavelbatterier, elkraft och andra elektriska fordonsmaterial. Guangzhou 3DG-systemet är lätt att förstå, har en hög effektivitet, kan uppnås med tre typer av flerhålsstruktur och har förmågan att övervinna effekterna av stenbläck. Baserat på en speciell kombination av tredelad konstruktion med god elektrisk ledningsförmåga kan batteriet öppnas i ett ultrahögkvalitativt batteri, som kan laddas upp till 80 % på 8 minuter. Mängden el kan laddas på 10 minuter, och resan är 200-300 km. Framför oss var den elektriska kärnan, modellen och fordonsarrangemanget det första i många delar av Guangzhou. Efter testet har den nya eran av elbilar kommit.

(Vänster till höger) Guang Automobile Research Institute, Product Development Engineering Department, Artificiell Intelligens Engineering Department, Machinery and Electrical Assembly Engineering Department, Licensavdelningen, Electrical Research Department, Consumer Affairs Department, Meihong Joint Development Department, Automobile Technology Department

Vetenskaps- och teknikbas: Ursprunget till kontinuerlig forskning och utveckling

Guangzhou Automobile Groups ständiga förbättring av oberoende utveckling och oberoende forskningsprestanda. Sedan grundandet av Guang Automobile Research Institute har det gått 14 år sedan företaget slog upp sina dörrar, utökade sina produkter, utvecklade sin nya teknik och slutförde den totala översynen av sina fordon. Med förmågan att utveckla maskiner har vi byggt en global forskningsstation av "Guangzhou Temple + North Mei Sandi Research Center + Shanghai Front Design Engineering Laboratory".

För närvarande överstiger antalet internationella kemiska forskningspersonal 4 300 personer, och den kumulativa investeringen av forskarpersonal överstiger 300 yen. Från januari till juni i år inkom 927 nya ränteanspråk, och 6983 nya räntekrav inkom (2384 nya räntekrav inkom). Ny ökning med 666 vinster, ackumulerat totalt 4498 vinster (varav 642 vinster tillkom), kunskapsproduktion, faktisk kvantitet produktionens kvalitet.

Under 2019 var Institute of Automotive Research kärnan i det nationella teknikcentret för fordonsindustrin, rankad 6:a i den nationella rankingen och 1:a i fordonsindustrin.

Gratis vetenskap och teknik! Guango Automobile Groups nya vetenskaps- och teknikdrift, början och slut håller "back waves" anda, kontinuerlig förbättring av vetenskap och teknik och framtida bilindustris höjdpunkt, marknadsföring Den högkvalitativa och högkvalitativa produktionen av den kinesiska bilindustrin visas nu, och den kinesiska bilindustrin har ökat sin investerings- och produktionskapacitet, och konsumenternas liv har blivit ännu mer färgstarkt!

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.