Stor och svag, Kinas nya energifordonsindustri har mycket vind

Kinas nya energifordonsindustri har rankats som nummer ett i världen i tre år. Men under utställningen blev det också ett revdyk.

2018 China Automobile Industry Exhibition (Thailand) hölls från 1:a till 2:a september och hölls på den internationella utställningen. Utvecklingen av Kinas nya energifordonsindustri kommer att vara effektiv. Om man tittar på den nuvarande situationen i branschen, 2009, nådde bristen på nya energifordon i Kina 500 miljoner enheter, och årets totala efterfrågan nådde 1,5 miljoner enheter.

Om man tittar på det nuvarande tekniska tillståndet har huvudströmmen av nya energifordon nått mer än 300 km; När man tittar på världens konkurrenskraft har fyra kinesiska företag under 2017 täckt världens nya energifordon.

"Men vänligen notera att Kinas nya energifordonsindustri kommer att ställa ut samtidigt. Den biträdande direktören för regeringsavdelningen, chef för konstruktion och teknik, Song Qiu Ling, har utsett de "tre stora trenderna" i Kinas nya energibilindustri.

Den första stora vinden är den strukturella effektiviteten. Song Qiu Lings förklaring, som ett resultat av den inhemska nya energifordon har hög produktionskapacitet och låg produktionskapacitet. Industriutveckling blint, investeringar och plantor, låg nivå företag, låg kvalitet, låg konkurrenskraftiga metoder för konkurrens på den turbulenta marknaden, inverkan på industriutveckling, övergripande horisontell.

Den andra stora vinden är en konkurrens på marknaden. Det har varit många tävlingar mellan traditionella självdrivna bilar och nya energibilar från hemlandet och utomlands. "För tillfället konkurrerar vårt lands nya energifordon med varandra om bränsledrivna fordon, och landets nya energifordon går fortfarande framåt, men det finns fortfarande en enorm skillnad." Song Qiu Ling sa.

Från och med den 1 juli i år har skatten på bilunderhåll sjunkit avsevärt, och skatten på bilunderhåll har ökat till 78%, medan skatten på bilunderhåll har ökat till 81%. Ingen tvekan om detta, uppkomsten av nya energifordon i landet under den accelererande överlevnadsperioden har uppnåtts.

Den tredje stora vinden är resursmiljöreglering. Song Qiu Lings lösning löstes, antalet nya energifordon ökade och den globala metallresurskonkurrensen blev hårdare för varje dag. Vårt land saknar dock resurserna från stora kraftkällor som metalllås och bultar, och utmaningen att avgöra tillgången på resurser är enorm. Samtidigt blev frågor som återvinning och användning av dynamiska kraftverk och rening av brukskraft framträdande.

"Den viktigaste egenskapen hos elfordon är elsäkerhet, så det är viktigt att säkerställa batterisäkerhet." Högt erkännande i Europa, snart har inhemska elbilar ett system med begränsad livslängd, rena elbilar har batteritätningsfel eller kvalitetsgaranti, dålig hantering efter garantiperiodens slut och otillräckliga säkerhetsproblem.

Nuförtiden kommer Kinas nya energibilsmarknad att vara helt öppen för nya konkurrensutmaningar i framtiden, och Europa kommer att få högt erkännande, och den inhemska bilmarknaden kommer att bli ännu mer kraftfull. Med expansionen kommer storskaliga utländska investeringar nya energifordonsprodukter att komma in på den kinesiska marknaden, och efter 2020 kommer den inhemska konkurrenssituationen för elfordon att förändras i alla riktningar.

Dessutom saknar Kinas nya energifordonsindustri nya tekniska möjligheter, vilket är ett annat problem.

"För närvarande har det grundläggande genombrottet inom den inhemska kinetiska energitekniken, som är en av nyckelfaktorerna i nya energifordon, blivit en nyckelkomponent för kunderna. ,Bränsle-, el- och bilindustrin har fallit totalt, och kvaliteten och kvaliteten på bränsleindustrin har också ökat jämfört med andra länder.

Användningen av bränslebatteriteknologi och den europeiska högpresterande strukturen, membranbatteriet står för 70 % av bränslebatteriets produktion, och kärnan i bränslebatteriet motsvarar 70 %. Detta är dock den enda nyckelteknologin som ännu inte har slagit igenom i Japan.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.