Nyckeldelar för energifordon, är det möjligt att ett nytt energifordon i Kina går förlorat?

Den huvudsakliga tekniken för de tre huvuddelarna av bränsledrivna bilar är strömförsörjningsmotorn, hastighetskontrollboxen och botten.

Det finns en enorm skillnad i nivån på teknikutvecklingen inom bilindustrin, inhemsk bilindustri och andra länder. Den största skillnaden mellan ett nytt energifordon och ett nytt energifordon är dock att det kan vara en oberoende produkt på grund av de tekniska begränsningarna hos ett bränsledrivet fordon.

Är planer på nya energidrivna fordon i Japan och utomlands verkligen värda det? Är det möjligt att ha ett nytt energifordon i Kina? En kort förklaring om var jag kom ifrån.

Ny högtopp för kraftproduktionsindustrin

Under 2017 tillkännagav utländska medier det globala nya energifordonsprojektet, den kinesiska militären visade upp sina vyer, och samtidigt utbyttes de olika stora produkterna framgångsrikt, och elkraftsindustrin inledde också en ny topp.

Efter översynen kommer Oumei New Energy Automobile Market att fortsätta att vara en global marknad, och Kinas elbilsföretag kommer att fortsätta att arbeta tillsammans med internationella bilföretag, och marknaden kommer att fortsätta att expandera.

Yuyus nästa uteslutning berodde på att han gick med i alliansen, och sedan dess har förhållandet mellan de två sidorna förändrats avsevärt. Rankad som nummer ett när det gäller antalet sålda biljetter i landet, och nummer ett i Filippinerna. Men efter att ha gått med i Mitsubishi och gått med i den japanska industrin, var det 5246 mil bort, och Quju var den andra.

Mitsubishis huvudsakliga fordonstyper inkluderar e-NV200 och uppåt, inklusive Zoe, som är den senaste i Japan 2017. Energifordonstypen är den fjärde när det gäller strömförbrukning, och är en mycket mogen typ av fordon. Tyvärr såldes AESC 2017 och investerades i Jinsha River-fabriken i Kina, men industrin startade 2015 och introducerade ett nytt strömförsörjningsbatteri, LG Chemical.

Blixttestet Zoe är också en nöd-elbil, och elbilen tillhandahålls av LG Chemical.

Exklusiv sekundär metafor, onödig multiplikation, naturlig användning är hemgjord elektricitet. Produkten är en representant för Kinas nya energibilar och har blivit en stor aktör inom elfordonsindustrin. Att snabbt förändra området för ny energimarknad, förutom det befintliga bilområdet, är området för överföring till tredimensionell el och el en av de största industrierna i landet.

Beiqi samlar in och lånar EC-serier i Sydafrika, som har en lång historia av elproduktion av enbilstyp, "霸" 桜, Beiqi och nationella bilgymnasium, Hanneng-teknik, etc., joint venture med elfordon, 28 maj 2017 , Beiqi Yokoku High Technology Agency 18.700 yen, Yoga 2000 yen, Yoga 2000 yen, Yoga 2015 yen, 7201 slutfört 5 år, 1 miljon batteristrategiköp.

Geelys förmåga att samla fjärde, kraften i Zhizu D2 är i hög grad, naturligtvis är det nödvändigt att öka Geelys imperialistiska EV, hela världens biltyp. Zhizus huvudsakliga användning var för vågornas elektriska kraft, som användes av den kejserliga EV, som var den ternära elektriska kraften från Ning- och De-eran.

Exklusiv femte funktion är speciell. På grund av den höga prestandan är det speciella donationsbeloppet för Model 3 inte stort, och problemet är att det fortfarande är omöjligt att slutföra kvantiteten.

Exklusivt den 6:e och 7:e platsen för den japanska skatten, ett joint venture mellan Samsung SDI och Japan under den inhemska eran. Under de senaste åren har samriskföretaget mellan Bao Ma och Ning slutförts, och produktionen av el är huvudprodukten. Men under det omfattande elkraftskriget var Kinas elbolag också ansvarig för strategin, vilket var fallet vid den tiden.

Generellt finns det många intelligenta och kunniga människor, men anledningen är att kraften är svag, så Prime är en blandad fordonstyp. Dessutom har vi föreslagit en Mirai fuel-elbil, men leveranskvantiteten är inte hög. I den tidiga versionen var Prime utrustad med elektriska batterier, som också användes som vanliga elektriska batterier för allmänheten.

På grund av sammanblandningen av landet och den befintliga elbilstypen i branschen har elbilsindustrin blivit en långsiktigt lönsam elmarknad. Utöver detta finns ett stort kraftverk på fältet.

Ellagring marknadsstation Shang Wei Clear

Produktionsprocessen bestämmer direkt motorns prestanda, acceleration, maximal hastighet, etc., och de viktigaste prestandaindikatorerna som acceleration, maximal hastighet, etc.

När produktionen av nya energifordon fortsätter att öka i hög hastighet och på lång sikt, uppträder vårt lands nya marknader för energifordon och elektrisk styrutrustning också i hög hastighet och på lång sikt. Under 2017 nådde mängden av vår nya elektriska och elektriska styrutrustning för energibilar 874 200 enheter, en ökning med 55,7 %. Från januari till mars 2018 var den genomsnittliga mängden elektrisk och elektrisk utrustning för nya energifordon 155 100 enheter.

För närvarande använder nya energitåg elektriska maskiner, permanentmagnetiska maskiner, olika AC-tåg och andra elektriska maskiner. Om man tittar på strukturen av marknaden för elektriska maskiner, de viktigaste permanentmagnetiska elmotoroperatörerna, 2017 nya energifordonsområde permanent magnetisk elektrisk motorutrustning Antalet maskiner nådde 685 100 enheter, en andel på över 78%; antalet AC-enheter nådde nästan 190 000 enheter, en andel på 21,4 %.

Inom betongindustrin, från 2017 till mars 2018, översteg antalet elektriska apparater och utrustning i de tidigare 10 hushållen genomsnittet på 20 000 enheter, och den genomsnittliga mängden elektriska apparater översteg 10 000 enheter. Bland dem är det totala antalet elektronisk utrustning 178 300 enheter och det totala antalet utrustningsenheter är 188 700 enheter. Antalet elektriska maskiner och elektrisk utrustning överstiger 100 000, och den genomsnittliga mängden elektrisk och elektrisk utrustning överstiger 100 000, vilket är tvåa totalt. Dessutom har Anhui Giants, Jiangsu New Energy, UAES, Chang'an Automobile, etc. en enhetlig mängd elektrisk utrustning som sträcker sig från 30 000 till 40 000 enheter.

Sedan dess har det nya energifordonets elmotorstyrning marknadsförsörjning undersökts, och de största elkraftsleverantörerna inom bilindustrin och hembilsindustrin har varit: Beijing Hualin Special Vehicles, Electric Power Management egen produktion; Beiqi New Energy Electric Machinerys huvudsakliga leveransprojekt, Electric Power Control Vehicles, Taiyo Co., Ltd.

Liknande sofistikerade elmotorer, nya energifordon, leverantörer av dynamiska kraftsystem, serviceföretag som heltäckande billiga personbilar, Dandong Huanghai, Dongfeng, Anhui, Changcheng, Geely, Guangzhou, Bailujia och andra företag.

Tillsammans kommer de stora aktörerna på marknaden för nya energifordon och elektrisk styrning att kunna uppnå ett stort antal stora aktörer, inklusive utrustning och oberoende kapacitet. Den andra kategorin är bildelar och elbilar som tillhandahålls av bilreparationsföretaget Bei Automobile, Xiamen Jinlong, etc. Leverantör av elektriska och mekaniska delar, kommersiellt tillgängliga för leverans, kommersiellt tillgängliga för leverans av delar till bilar (Boshio, Daito, etc.); Elektriska tillverkningsföretag (Shanghai Electric Automotive, Shanghai Dagun, etc.), japanska elektronik- och industrimaskiner (Weichuan Technology, Yingweix, etc.).

För närvarande kommer långväga personbilar och underhållsföretag för personbilar att självdistributera elektriska apparater, och tredjepartsföretag ökar antalet små och medelstora personbilar i området, och den nuvarande överföringshastigheten i personbilsområdet minskar.

Grunderna för underhållsindustrin för nya energifordon för elfordon är desamma som den inhemska elfordonsmarknaden, branschen har ännu inte etablerats, tredjepartsleverantören och biltillverkaren är var och en i en gynnsam position och marknadssituationen är fortfarande oklar.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.