Återinförande av elbilar. Pekings nuvarande befälhavare är under press att lämna Kina?

På grund av den senaste reaktionen från Beijing Modern Automobile Co., Ltd. (BHMC), ett lokalt samriskföretag baserat i Beijing Automotive Industry Investment Co., Ltd., kommer den nuvarande produktionen av små fordon att vara helt avstängd i flera månader. Det kooperativa företaget anger att produktionsvolymen för småbilar är ogynnsam och vinsten låg, och produktionsförfrågan har lämnats in för fler högkvalitativa bilar. BEIK:s begäran om användningsstopp har nu reducerats till noll i Kina. Förra året fanns det en motsägelse i Yuyu Co., Ltd., produktionen av fabriken avbröts, och nu har vinden börjat igen.

Modern Automobile och Bei Auto äger 50 % av Beijing Modern Automobile. Dr Li Hangjiu från National Industrial Research Institute sa: "Efter etableringen av den moderna Pekingindustrin 2003 har modern bilutrustning förbättrat sin produktionsteknik och har tagit kontroll över huvudriktningen, men den nuvarande situationen är att den nuvarande situationen är att mängden elektricitet är låg och vinsten minskar."

Pekings moderna bilproduktion del 1 Outforskat nytt energifordon

经济日报·Kina 经济网财经评论员张刚刚显视、Beijings moderna bilar har minskat sina egna produkter med en produkt, och sedan dess har det funnits många produkter i samma kategori på den kinesiska marknaden. Sedan Pekings moderna industriella bilindustri är Kinas söktorn huvudägaren, Kinas söktorn har producerats direkt sedan starten, och marknadsandelen i den norra delen av Kina har ökat snabbt, men det är beroende av Bei Automobiles marknadsföring av bilar. Efterfrågan på elbilar är låg, så om du vill byta ut din elbil så säljer Peking inte längre nya energibilar, så marknadsandelen i staden minskar.

Enormt utställningsutrymme för Kinas fordonsindustri

张刚显视， Beläget i Kina, är det framtida bilutställningsområdet det utrymmesexpanderande området, och området är det nya energibilsområdet, och det är också det delade bilområdet. För närvarande är problemet med transporter i Kinas storstadsstad tungt, och personen som har bilnamnet är svårigheten att se bilnamnet. Efter lång tids väntan dök ett litet gemensamt bilföretag upp på marknaden och många liknande företag dök upp med en lovande framtid. Den nuvarande elbilstekniken har mognat sedan dess, och konstruktionen av kompatibel utrustning har också utvecklats sedan dess, och det är möjligt att utveckla kompatibla områden.

Peking nuvarande efterfrågan tillväxt mogna elfordon övergångsfas

张刚认为、Som ett resultat av Pekings moderna frilagsstatyer har världens största internationella jättar mognat i produktion av rena elbilar och har tvingats lämna den kinesiska marknaden. För närvarande är produktionen av elbilar i Kinas städer relativt hög, och den kombinerade produktionen av Daimu Le - Kulais Le Electric-bilar, och den speciella investeringsbyggnaden i Shanghai, befinner sig för närvarande i den nuvarande situationen där moderna bilar övervägs, och det finns konkurrenskraftiga elbilsprodukter som måste främjas.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.