Guan Auto New Energy Guhuinan: Faktiska 200 000 år av elektricitet 2020

Nya energifordon i Kina är mycket nöjda, och marknadskapaciteten är enorm; nya energifordon i Kina är också mycket svåra och konkurrensen är hård.

Det senaste året har 777 000 elbilar släppts på den kinesiska marknaden, och årets försäljning förväntas överstiga 1 miljon, vilket gör den till den mest rimliga bilen i världen. Landets elbilsmarknad växte med 440 % förra året, men antalet sålda bilar var bara 263 000.

På denna stora marknadsplats grundades ägaren av affärsstaden för biltillverkning, och den 11:e nya bilmodellen togs i bruk i slutet av mars i år.

Det har varit en ny bil i 11 år, och för 9 år sedan har det varit originalprodukten. Efter att ha öppnat bränslefordonsmarknaden i Kina har den nya energifordonsindustrin i Kina också öppnat "China Speed". Möjliga resurser, framtida tidshorisont, oberoende produktledningsposition och positionen som den absoluta ledaren på Kinas nya energimarknad.

Kinas marknadskapacitet är enorm, men konkurrensen är också hård, varför den är så synlig. I den nya biltypen, vem kan också komma ut?传绺GE3纯电动SUV连续的销销给给给开 Svar.

200 000 år av framgång i att vinna mästerskapet

Vann guldmedaljen i januari, vann guldmedaljen i februari och Rokusei i mars vann den nationella högkvalitativa viktpristagaren för elektriska SUV för första gången på ett tag.

Föreställ dig bara, det finns en stark hand mitt på Rulin-marknaden i Kina, och mängden elektricitet är fortfarande mycket hög framför den.

Direktören för Guan Auto New Energy Co., Ltd. har dock sett situationen i Gueinan, och omständigheterna har förändrats sedan dess. På grund av GE3-produktmärket tillhör samma kategori av separata bilar som partnerskapet inom vetenskap och teknik Kina.

Gårdagens briljans, bara det är himlens ljusstyrka. Guhuinan är en kinesisk bränsledriven fordonsoperatör och är nu ett nytt energifordonsområde.

I den senaste mediaintervjun talades det antika kinesiska språket, och den nuvarande kronan var startpunkten för bilens nya energi. Företaget färdigställde den nya energiproduktionsparken med en investering på 450 yuan, och målet är att utveckla ett nytt energibilsproduktionsföretag med en årlig investering på 200 000 yen.

Efter att kronan är tillbaka kommer det nya energikonceptet för den nya bilen att spridas.

Samtidigt var företaget i färd med att bygga en ny energisjälvdriven batterifabrik i Guan Auto, och inom tre år var den kommersialiserad.

För närvarande, i modern tid, har Guangau New Energy Vehicles elbil blivit ett av världens ledande kinesiska elkraftföretag. Som du kan se är de tre kärndelarna i det nya energifordonet batteridelen, och öppningen av Guangqis nya energifordon har slutförts och dess tidiga utplacering.并且、91CHE（X91PLAY）猜浔、Guang Auto New Energy Centers lokala batterifabrik är kapabel att nyproducera de mest avancerade batterierna.

Deng Guinan Tonglu, Youqi GE3 nya energifordon är för närvarande det mest avancerade ternära elektriska batteriet, och efterfrågan på 120kw snabbladdningsel kan vara 80 % på 30 minuter.

Efter 2020 kan det nya ternära elektriska batteriet installeras, som är kortare på en timme och kan laddas med 240kw, och efterfrågan på bilbatteriet kan fyllas upp till 80 % på bara 20 minuter.

Samtidigt, under andra halvåret i år, kommer Guangzhou Automobile New Energy Electric Vehicle att lansera sin 300 km körning och kommer att lansera sin 500 km löpning under de kommande två åren.

Som ett resultat är det elektriska batteriet huvudfaktorn i det nya energifordonet och den andra faktorn för det nya energifordonet.

Enligt officiell statistik, vid botten av 2017, var mängden installerad el i vårt land 446 000, men antalet ägda nya energifordon nådde 1 729 000. Bildandet av ett förhållande på 4:1 mellan bilförsörjning och elektricitet har lett till allvarliga industriella motsättningar. Det är viktigt att vara uppmärksam på problemet, eftersom 500 000 batterier ännu inte har laddats.

Detta är en mycket viktig, detaljerad information om byggandet av batteriinfrastrukturen i hela landet.

Faktum är att insikten om Gu Huis verksamhet i den södra delen av landet inte är korrekt. Nyligen lanserade den nationella energiförvaltningen 2018 års översyn av energiarbetsdirektivet. Under 2018 byggde vår nationella regering 600 000 enheter el, inklusive 100 000 enheter offentlig el och 500 000 enheter privat el. År 2020 översteg antalet nya centraliserade laddstationer 12 000 och de distribuerade laddstationerna översteg 4,8 miljoner, totalt 5 miljoner elfordonsladdningsbehov i hela landet.

Detta är ett viktigt steg för Kinas nya energibilindustri, som är en representant för den nya energibilsindustrin, och ett nytt steg för framtiden.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.