Lyxig medelstor SUV:s körsträcka och långa strid Mayus BBA-öppningsstrid

Den 6 september 1999 var den officiella ankomsten av A6L till Changchun FAW, som var det första officiella tåget i Kina, en gymnasiebil för långa avstånd. ，Detta är början på en långfärdslyxbil som har öppnats och som för närvarande ägs av en långfärdsbil i staden Kina. När vi nu får nyheten om nya Treasure X3, interiören Q5 och GLC, som just nu är den första generationens bilmodell, släpps långfärds-SUV:n, även suven har lång tid kvar.

Staden är skatten X1 attraktiv ondska

Sammanfattning av BBA-produktöverväganden: medelstor SUV-marknad, långsiktig SUV-modell, den viktigaste punkten: maj 2016 lansering av den helt nya National Treasure Vehicle X1, den senaste på den nya generationen Treasure Horses

Den främre biltypen liknar den bakre biltypen, som har störst prestanda. Ett separat tillägg till GLA-formatet Q3, ett mycket dyrt tillägg till GLA-formatet Q5 och en separat sektion med extra vikter.

Hela den nya första generationens skatthäst När det gäller storlek och likhet, när bilägaren kom för att köpa X3, såg man att efter X1 fanns det en viss summa pengar.为了不让X1 抢Min egen brors skål, hela den nya generationen X3 i hemlandet, tiden för internationella förändringar, är det nödvändigt att öka längden. Det är konstigt att det saknas framgång i födelsen av "Q5L" och "GLC L".

Kina marknadens "L" hög kvalitet

Under innevarande år, när A6:ans tillägg till A6 har utökats, har A6:ans utrymme i bilen utökats genom användning av utlänningar. Dessutom innebär tillägget av en ny typ av bil till Tohara-modellen ett långt skifte, vilket innebär en andra expansion, och sedan dess har en stor mängd investeringar, tid och arbetskraft investerats, är det värt det? Däremot krävs FAW-Large-längd, djupet A6 kräver extra längd, avståndet som krävs extra längd och fordonsjusteringen kräver ytterligare längd. För i Kina på 1990-talet var 90 % av personer som ägde bilar uteslutna från att sitta i bilar.

I slutändan, är det beslutet att fatta ett beslut om hur man ska gå vidare? Det finns många möjliga orsaker, men det finns en viss svårighetsgrad i FAW-Daiyuans interna flöde. Det finns en viss svårighetsgrad att förklara problemet: det finns en berömd ingenjör i landets djupa delar av landet, och det är omöjligt för kineserna att förstå vad som pågår. Om du har ett annat tåg satt upp, kommer en annan gumma att byggas, en annan gumma kommer att ersättas varje gång i himlen, en annan gumma kommer att öppna en bil, och ett annat barn kommer att sätta sig och sätta sig. Efter den tvåstjärniga perioden har ingenjörschefens arbete nått andra länder och kineserna har länge kunnat förstå historien. Efteråt förvärvades historien om Dao Ji Dao, Ou Di A6L:s marknad i Kina, och effekten av den icke-proprietära marknaden uppnåddes, och effekten av varje större varumärke var också omtvistad.

Det är lätt att se, efterfrågan på långtidsbilar i kinesiska städer är väldigt frenetisk, eftersom majoriteten av människor köper bilar, det är väldigt tomt. , En vanlig kinesisk familj har en bil, och bilen kräver en familj med alla funktioner för att äga en bil, och utnyttjandegraden ligger långt efter. Men i det antika kinesiska samhället fanns det många gånger när bilen var stängd, och bilen var mycket dyr, och den antika filosofin accepterades. I det här ögonblicket har jag ändrat uppfattning om bilen, och nu är jag glad över att ha en lång bil.

En lång och lyxig SUV med obegränsad framtidspotential

Det finns också några konsumenter som har förlorat pengar, och föraren har ändrat riktningen på bilen, och intrycket har undertryckts och smaken av den ursprungliga juicen har försvunnit. Tyvärr, i mitt dagliga liv, kunde jag inte se grunderna, men jag behövde inte gå på vägen, och förra höstens berömda bergsvagn var ett femvägståg, men detta är verkligheten i kundens existens. Vilken SUV? I grund och botten är det inte möjligt att undvika det, men den största fördelen är flexibiliteten i utrymmet, vilket är det viktigaste i världen, och det bästa som kan göras är självförbättring. National Treasure Horse

Som ett resultat, hela den nya generationen av nationella produkter "X3 L", "Q5 L", "GLC L" Stor kvantitet，Om du vill köpa en lyxig medelstor SUV på marknaden, kommer det att ta lång tid för dig att köpa samma modell separat. Sedan Leopard Road Tiger har marknadsfört den självförbättrade versionen av medelstora SUV, har den lyxiga medelstora SUV-marknaden introducerats på marknaden. När du tänker efter, vad är det nuvarande landets djup Q3?

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.