Är SAIC:s nya fyrhjulsdrift en riktig kinesisk dröm?

Uppkomsten av en intelligent handmaskin slår omkull utseendet på en handmaskin, och även handbegravningen av en mans händer slutar med en arrogant grund. En ny revolution har uppstått inom den mobila och interaktiva industrin, och bilindustrin är nu i botten av den industriella revolutionen.

När bilen kom på vägen igen var bilen klädd som en ``transfer''. På grund av den stora efterfrågan på medborgare är bilen inte en lyxvara igen, men den är fortfarande ett personligt verktyg. Tillsammans med ökningen av antalet ägda bilar, miljön, transportkraften och framtiden för bilindustrin.

"Elektrifiering, elektricitet, intelligentisering, samnjutning" kallas den nya fyra-transformationen av bilindustrin, hädanefter den nya fyra-transformationsfilosofin, SAIC 2016. År 2015 var antalet sålda bilar 6,489 miljoner, en ökning med 9,9 % jämfört med föregående år, och en inhemsk marknadsandel på 22,6 %. SAIC 2016 rapport, 2016 företagets faktiska produktionsintäkter 7564,16 yen, samma ökning 12,82 %

Den nya energifrågan är som bortblåst av elektricitet. Elektrifiering är framtiden.

Introduktionen av utställningen, nästa steg är att höja den horisontella nivån av livet, lägga till miljön, och bilen svans är också den första konstnären att förändra miljön. När vintern kom nådde PM2,5 100 000 städer och städer och antalet misslyckanden i städer och städer översteg 100 000, och adjektivet "50 amerikanska utlänningar var oumbärliga" verkade ha påverkat människors liv tidigare.

Eliminera miljön, och problemet är att det inte finns några tillgängliga källor. Det är välkänt att ångolja, olja och olja är icke-förnybara källor till olja, och oljeindustrin håller på att torka ut. När det gäller el är det en förnybar resurs som kan användas som en förnybar källa, och den kan användas som ett substitut för ångaolja eller som en ny energikälla som kololja.

Utsikterna för elbilar är ljusa, men utvecklingen av elbilar kräver genombrott, och de centrala tekniska utmaningarna för elbilar, elbilar och elektriska kontroller är kärntekniken i de tre elbilarna. För närvarande finns det många tillverkare av "tre elektriska" kärnteknik på den inhemska marknaden, och SAIC är en av dem.

SAIC Electric Power Converter Unit (EDU) Electric Mixing Technology Pingdai Realization Färdigställda 8 typer av blandade modeller, över 100 applikationer 2016 China Automobile Industry Science and Technology First Prize.

Batterihanteringssystem (BMS) säkerhetsprestanda, batterinedgångsnivå i inhemska områden, faktisk nuvarande nivå. Grundstrukturen har överförts till originalexemplaret och företagets oberoende forskning har genomförts för att förbättra dess prestanda.

Frivillig utveckling av högdensitetsbatteripaket, vackert land UL batterisäkerhetscertifiering, IP67 standard vattentät certifiering, batteri 5 år eller 100 000 km utan försämring som överstiger 20%.

Det oberoende elektriska styrsystemet, blandad industrifabrik och stadsindustrifabrik har nått världens ledande nivå inom oljeförbrukning. Kompatibel med den internationella bilindustrin, standardöppningssystem, distributionstyp + en kontrollenhet, trelagers rektangulär struktur, industristandard, ISO26262-certifiering.

År 2020 har antalet nya energifordon på den kinesiska marknaden nått 5 miljoner, och det är ett enormt projekt. Det är ett futuristiskt energifordon, och det är också en universell, intelligent och gemensam grundplattform.

Fusion Mutual Connection Bil inte återisolerad

Under det 130:e året av bilindustrins existens har bilindustrin expanderat snabbt, men de gamla och övergivna modifierade bilarna har isolerats och den yttre gränsen för bilindustrin har förändrats. Eftersom Kinas nuvarande tillstånd för höghastighetståg fortsätter, har hastigheten på vägbyggen ökat snabbt, men de flesta bilar har inte kunnat ersättas. Omedelbar leverans är Car Paly och Android Auto, som också bygger på en intelligent handscreeningsmetod, som är kompatibel med bilen.

Bland dessa är den viktigaste orsaken det ursprungliga problemet, bilindustrin är inte densamma, förnyelsen av den nuvarande generationen är mycket långsam, och muren ökar fortfarande. Det finns tydliga skillnader när det gäller teknik, filosofi, produktutbyte och vinstfördelningsmodell.

Bilen är dock isolerad och arrogant. I juli 2016 lanserade SAIC och Ali-cross-country-samarbete gemensamt den globala titeln kvantitet för ömsesidig kommunikation SUV 荣wei RX5 officiella produktion. RX5 har lanserats på marknaden, och rekordet på 20 000 försäljningar per månad har noterats, och det har uppdaterats på 4 månader.

För närvarande har SAIC:s konstruktion slutförts och det första steget på den platta plattformen av en ömsesidigt ansluten bil har slutförts.

Ömsesidig leverans av bilens varulager, installation av systemet, tre upplagor per månad, sex månader på marknaden, två uppdaterade upplagor, uppdateringsfunktion 51 poäng, 8 nya beställningar, online framgångsfrekvens 99,95%, ackumulerat totalt 126 812 bilar.

Sammanslagningen av den bifogade bilen och den ömsesidiga kopplingen, den ömsesidiga kopplingen av bilen till kunderna som kommer och går. Under en period av 20 år har Kina blivit ett av världens mest sammanlänkade länder, och de kinesiska generalerna har tagit initiativet till att slutföra sammankopplingen av bilar. Därför slutförde YunOS Autos ledande företag för ömsesidig koppling också konstruktionen av en ömsesidig kopplingsflak.

Intelligent bil har fria händer

Det var en tid då vissa människor och några intelligenta händer och maskiner var kopplade till varandra. Utgångspunkten för intelligenta bilar är jakande. Numera kommer intelligenta bilar på morgonen och rör sig i båda riktningarna. För det första är det en obemannad fordonsteknik, för det andra är det en allmän beräkning, och ett stort antal städer och städer används för tillverkning av intelligenta bilar.

I vilken riktning som helst kommer den intelligenta bilen i slutändan att eliminera kraften i transporten. 5G-eran är på väg att komma, och eran när människor och allt är anslutet kommer snart. En basstation har miljontals anslutningar, den kan användas för att analysera framstegen för ett stort antal intelligenta bilbaser och beräkna rationella vägar, bekvämlighet och säker avgång.

SAIC Kiyu China City Transportation Environment Special Vehicle Scenery, Multi-species Transport Scenery Storskalig undersökning, Building Wisdom Traffic Environment System, SAIC Transportation Steg-för-steg interaktiv kommunikation Bilar, ömsesidigt anslutna bilar och intelligenta bilar fusion, intelligenta bilar med tre nivåer, bekväm fordonskommunikation förberedelsesystem (V2X) förberedelse av transportteknologiskt transportsystem.

Den andra generationen av intelligenta bilar har helt oberoende kunskapsproduktion av kärntekniken, och denna externa integration har integrerat 5G-kommunikationsteknik i bilanslutningsplattformen, och utvecklingen av höghastighetsmotorvägar har slutförts, och stadsområdet och bilkörningsteknologin forskning.

Ett stort antal personer har samlats in tidigare och ett antal personer som har arbetat i framtiden har ett bra stöd. SAIC-rådgivare och Shanghai Jiading Automobile City i byggandet av den inhemska ledande "Intelligence Networking Automobile Testing Demonstration Area" och den gemensamma konstruktionen av den inhemska ledande Intelligent Motor Vehicle Research Base med samma universitet.

För att stödja bilindustrin är bekräftelsen av intelligenta bilar en riktning för den framtida bilutvecklingen, och det är också det oundvikliga resultatet av expansionen. Genom åren har vi fortsatt att studera, testa och förbättra vår verksamhet, och vi har inte lämnat marknaden för intelligenta bilar.

Kyodo Motors planerar ett "stort projekt"

I ögonblicket för ``samlevnad'' finns det ett hetsigt ord, ``samlevnadsbil'' är också en ``stor kamp'', och det finns också ett brännande framsteg. Detta är en av de viktigaste aspekterna av framtida utveckling. Vid botten av 2016 uppgick Kinas ägande av mekaniska fordon till 2,9 %. Nuförtiden har antalet bilar i lager ökat under åren, och den största motsättningen är att antalet stoppade bilar har ökat till 1 500 000 yen.

Sedan dess har företaget fortsatt att verka, och efter att EVCARD slutförts och integreringen av skatte- och kommersiell verksamhet etablerades företaget i maj 2016. För närvarande är det globala transportsystemet helt täckt i Shanghais 16 distrikt, totalt 2 556 kvadratmeter, och Shanghais 6 stora transportnav på totalt mer än 63 000 kvadratmeter. Under 2016 var det totala antalet nya energifordon 8 400, byggarbetsplatser var 2 800 och företagstäckningen var 20.

Samtidigt minskade det nya energifordonet i utsläpp och miljön minskade. Analysen kallas "Under de kommande tio åren kommer Kinas allmänna marknadsutveckling att vara det mest intensiva området för global bilindustri och ömsesidig konkurrens inom kommunikationsindustrin.

Förra året, på Guangzhou Automobile Exhibition, anstränger sig många kända företag i staden för att "ny fjortonde transformation", men situationen är inte långt borta, och branschens omvandling är inte möjlig, och efterfrågan på fordonet är inte tillräcklig. Bilindustrins revolution har kommit igen, och bilindustrin är inte längre kommersiellt gångbar och revolutionen är över. Tog SAIC ledningen i inkompetens? Jag väntar fortfarande på att du ska rensa ögonen.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.