Pekings nuvarande produktionsstopp: 1.11 december 2011

Under de senaste fem åren har miljontals motorfordon besökts i Peking i modern tid, och bilmarknaden i år är direkt under vägen. Den 29 augusti rapporterades det att på grund av den nuvarande exponeringen för strålning i Peking rådde brist på utbud och efterfrågan på affärer, och en fullständig stängning av fyra fabriker. Den 30 augusti, när jag var ansvarig, åkte jag till Peking för modern tid, och det fanns 4 fabriksbyggnader, men det var några problem. National Industry and Commerce Association Automobile Industry and Commerce Chamber of Commerce and Industrys husägare ser fram emot att se scenen, och de bristinducerade avstängningsvindarna återspeglas i den kris som Peking för närvarande möter. Sedan i år har Pekings nuvarande elproduktion fallit från klippan, och det "extrema" systemet är bara en av orsakerna till nedgången i elförbrukningen, och bristen på varor och bristen på kvalitet är kärnan. Hur kan kinesiska konsumenter köpa och sälja varor, erbjuda konkurrenskraft och lösa problemen som Peking står inför i modern tid?

Shijia Factory Stängning

15 år efter stadens erövring i Kina dominerades det nuvarande mötet i Peking av de rådande vindarna.

Utvecklade boken och levererade den till Pekings moderna företagsnamn för nedläggning, Beijing British Ruijie. 1,11 yen på grund av nuvarande obetalda utgifter i Peking, på grund av brist på medel för leverans, sedan den 22 augusti har företaget stängts av den 22 augusti. Förstått betalade företaget kostnaderna för 6 månader i moderna Peking. För närvarande var Pekings nuvarande pris 8,5 yuan, och det nuvarande priset för Peking var 5,8 yuan, och 68% av priset var 5,8 yuan.

Underförstått, det fullständiga namnet på Beijing British Ruijie Automobile System Co, Ltd, de viktigaste komponenterna i produktionen av plast bränslesystem, omfattande bränslelåda, oljerör, ångolja maskin bränsletank, etc. Namnet på Peking moderna leverantören är 单昭. Peking brittisk modern leverantör av plastbränslelådor. Detta är början av den 22 augusti, då den moderna fjärde fabriken i Peking öppnades, med få delar.

För närvarande finns det fyra delade fabriker i Peking, tre i Peking och en i Yuzhou. I år byggdes den moderna femte fabriken i Peking, men teststadiet var ännu inte helt färdigmatat. Intern personaldisplay, en ny bil har mer än 10 000 delar, ingen personal, ingen tillgång, produktion av stadsbilar.

I själva verket är det i Peking ett stopp i den nuvarande produktionen, och det finns ingen glidning under den givna mängden el. 2012 nådde han toppen av programmet, och startade det nuvarande programmet i Peking. Enligt National Car Information Conference var antalet moderna TV-apparater i Peking under den 7:e månaden i år 415 000, en minskning på 29,1 % jämfört med föregående år. I början av detta år var Pekings nuvarande totala årliga sändningsmål 1,25 miljoner, men det totala målet för första halvåret i år var 33,2%. För inte så länge sedan var det totala antalet deltagare i moderna Peking 800 000.

Dessutom, i botten av juli i år, stoppades också 4 fabriker, vid den tiden släpptes Pekings moderna riktning, Yuyu hög temperatur släpptes, och från 31 juli till 4 augusti släpptes moderna fabriker i Peking. Detta är dock anledningen till att Pekingfabriken förstördes under de senaste tio åren, och den nuvarande situationen i Peking var att tillverkningen av Pekingfabriken stoppades. Underförstått, efter produktionen av tunga industrifabriker har Pekings moderna produktionskapacitet ökat till 1,6 miljoner, landskapet visas, Pekings moderna produktionskapacitet har ökat, och det finns en farosignal för frisläppande av maskiner.

Bristande tro på elektronikaffärer

Pekings moderna insider nummer ett sa att under nedläggningen av Pekings moderna fabriker minskades den nuvarande befintliga kapaciteten gradvis.

Beijing Modern Automobile Company Electrical Management Office Room Lång Fläkt Jingtao Årets Chengdu bilutställning Antalet kritik mot Pekings moderna offer ökade; Styrkan i den kommersiella kapitalcirkulationen, överföringen av finansiella institutioner, säkerhetsåtgärderna, den godartade överföringen av kommersiellt kapital, de ekonomiska svårigheterna under första halvan av första halvåret, fram till slutet av året, familjen har förlorat familjens ekonomiska resurser, och det kommersiella kapitalet har stängts av och pensionerats. Samtidigt ändrades den nuvarande modellen av låten till "sittknapp", drivkraften ändrades till "sittknapp", huvudrörelsen var "körknapp", drivkraften togs bort, huvudrörelsen attraherades av kundgruppen, och ersättningstron ändrades.

Men i det moderna Peking råder en brist på tro på moderna elektronikföretag. En affärsreporter från Peking och hans familj besökte en modern 4S-butik i Peking, och det fanns inga tidigare kunder i butiken, och det fanns ingen personal som ansvarade för att förändra situationen. För tillfället har ägaren av butiken en biltypsfördel på 30 000 yuan till vänster och höger, och det finns många biltypsval, och partiell efterfrågan på biltyp är 2 varv åt vänster och höger. Den första platsen var den första platsen att sjunga, den första platsen var början på den åttonde generationen, Pekings moderna bilstil var den bästa, och den första platsen var direkt rankad, och den första platsen var den heta låten. Bilmodellen iX25 har dykt upp på kort tid, men "originalformen" är också mycket populär, och har en hög prestanda. "Yuyu har en stor effektnivå, Pekings nuvarande kommersiella industri har genomgått ett helt års utbildning, och avkastningen är att den har varit framgångsrik sedan dess. Den moderna biltypen i Peking är inte bra, och biltypen är konkurrenskraftig med andra biltyper.

Samtidigt, på grund av den specifika situationen för efterfrågan på biltypen, är det inte nödvändigt att köra bilen, så den grundläggande staden är utställningen inuti bilen, Dessutom finns det några bilar som kan användas på parkeringen, en ny bil erbjuds av en ny bil, en stor summa pengar spenderas på en privat fest, och denna del av bilen är endast tillgänglig för köp, och bilen säljs igen av en ny bil.

Nyligen publicerades China Automobile Distribution Associations 《2017 First Half Year Automobile Brand Confidence Index Research》, och indexet för 12-familjers bilmärkes brist på förtroende publicerades i Peking. Bland dem är mängden 4S-butik lägre än 50%, och förhållandet mellan anslutningen är 50% -60%.

Produktkvalitet

Intern personal erkännande, "萨德"-serien, sökning efter lyxvaror, sökning efter oberoende varor, etc. Under de senaste åren har Pekings moderna makt ökat, den ursprungliga bristen på köp har upphört, den har bara störtat Pekings moderna värld. Inför den intensiva konkurrensen på den inhemska bilmarknaden, sedan den nuvarande Peking-eran, har det funnits en oöverträffad konkurrensfördel, och det har blivit omöjligt att locka konsumenter.

För inte så länge sedan, under flaggan, visade biltypen enastående prestanda, och i modern tid har Peking besökts i många år. Efter ankomsten av 1 000 000 dagar till Peking är den nuvarande visningen i Peking densamma som för medelhöghastighetsbilar, stadsjeepar och höghastighetsbilar. På den tiden, på varje lokal marknad, skedde också förändringar i fördelningen av marknaden, framgång, popularitet etc. och antalet konsumenter som köpte bilar i Japan. Men för närvarande är marknaden för oberoende produkter på uppgång, och lyxprodukterna är i en nedåtgående trend i den nuvarande situationen i Peking. Biltypens egenskaper skiljer sig från varandra, kvaliteten på originalversionen är låg, samma typ av utrustning är samma typ av utrustning, effekten är okänd.

Som visas i figuren, under den 7:e månaden i år, var Pekings nuvarande biltrafikvolym 12,73 miljoner, och andelen trafikvolym var 31%. Bland dem finns det 7138 söktorn av hetluftsbilstyp på Pekings moderna B-bilsmarknad. Samtidigt, i Peking, var den nuvarande A-klassens biltyp den mest populära, och antalet bilar i det förflutna var mycket högt, och den månatliga medelvikten för den populära biltypen ökade jämnt. Emellertid översteg farten för marknadslanseringen förra året försäljningsvolymen under månaden för förra årets marknadslansering, och den nuvarande marknadsvolymen är fortfarande oöverträffad. Dessutom, 3 månader efter lanseringen av glädjerörelsen, har mängden el nått 5500.

Samtidigt har olika fordon i den nuvarande SUV-fältet, Pekings nuvarande flagga bilmodell inte heller har en vy. Som framgår av siffrorna var Pekings nuvarande SUV-volym under den 7:e månaden i år 287 700, och andelen fordonsvolym var 69 %. Presenterade ett antal presentationer vid Neto National Passenger Vehicle Information Conference, höll en inhemsk tävling för typ av SUV-fordon i 5 månader före detta år och var närvarande i Peking. Den vann 33:e plats i rankingen, och biltypen är också den populäraste biltypen i moderna Peking.

Intern personalgenomgång, Pekings moderna bilmodell beroende av prestanda jämfört med andra företag, har definitivt dragit till sig stor kritik. Den inhemska konsumentens köpfilosofi är dock på väg att förändras, och den första framgången beror på den ökade försäljningen. UV, eftersom den höga tekniken inuti bilen, när man köper en bil, är kvaliteten på biltypen betraktas i många riktningar. Pekings moderna biltyp är inte lika billig som den ursprungliga marken, efterfrågan ökar och köparna är villiga att köpa varorna, och talangen är på väg att tappa.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.