Elteknik bilinformation: Exteriördetaljer: Vad heter ägaren av M50V M50V?

Den horisontella expansionen av stadens liv har lett till domesticeringen av höghastighetsbilar, och ingångsnivån för MPV-produkter inom 100 000 yuan har gradvis utökats för att nå den 34-linjeriga stadskärnan, och lokalbefolkningens liv återspeglas i arbetet. Men i den här kategorin började vi resa i en självkörande biltyp, och under förutsättningen att andra människor kan se och kontrollera är det bekvämare och det är också bekvämare för närliggande familjer. Men inom detta område finns det många typer av autonoma fordon.

Från utsidan är designen på den främre M50V enkel, och den främre delen har designats med tung design. Den dubbelbredda, tomma mellanlådan har två sidoinsatser och 镀铬铰雰片. Elementen på sidan av bilen har ändrats för att ge en känsla av rörelse, och midjelinjen av overheadtyp har en mekanisk effekt när man håller i metallgrinden.

Bilens bakljus har olika dimensioner, bakljusen har en större yta och ljuskällan är mer mångsidig. Dess storlek är 195/55 R16 glasplatta hjul, med dubbla fyra breda silver-svart silver legering hjul.

Inredningen är ljusgrå och svart med ett flödande mönster, den övergripande stilen är enkel och elegant, och det finns inga flytande designelement. Utformningen av det mellersta väntbordet är designat för läderförpackningar, men det är tillverkat av hård kvalitetsplast och det mellersta väntbordet är tillverkat av träkvalitetsplåt. Totalt 30 000 yen krävs för kombinerad användning av ett separat fordon.

7 pekskärm i engelsk storlek är på väg att användas, standarden är inte så stor, färgseparationshastigheten är medelstor till medium fyrkantig, utrustningen är utrustad med en ljudmaskin, en blå telefon och en handmaskin kan användas omväxlande. Panoramabildsfunktionen är bilens ljuspunkt, fram- och baksidan är jämnt fördelade och bilens rörelse kan ses från fyra håll. Generellt är separationshastigheten mycket stor, men antalet personer som kör bilen är mycket stort.

När det gäller rörelse är utseendet på 1,6L-motorn avsiktligt, men det finns mycket rörelse, men den är fortfarande i form av en separat bil, och är helt lämplig för dagligt hemmabruk. CVT-hastighetslådan är också platt, men den är inte lång. Hästens och tigerns utseende i botten, på vägens minsta upp- och nedförsbacke, har "ritten" blottats, rörelsekänslan är stor, och känslan av att vara utspridda. Under prestandatestning var accelerationstiden från 0-100 km/h 12,54 sekunder, fordonsavståndet från 100-0 km/h var 42 meter, och fordonet kunde klara testet.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.