Flervägsfinansieringstävling för marknaden för nya energifordon

Under den snabba bakgrunden av att öka antalet utländska bilar utöver höghastighetstransporter har företaget satt upp ett nytt energifordon, som är ett nytt energifordon. Nyligen har Hangzhou High-Tech Corporation, Hua Pig Co., Ltd., CITIC Heavy Industries, Kangsheng Co., Ltd. och andra samriskföretag inom bilmaskiner meddelat att branschens konkurrens om produktion av nya energifordon är hård.

Kago New Energy Automobile Industry

På kvällen den 19 juni meddelade Hangzhou High-Technology Company att det aktuella priset var 5,6 yen och köpeskillingen var 100 %. Den huvudsakliga kraftkällan är det elektriska fordonet, likströmsladdningssystem och kraftkällasystem.

Samma dag tillkännagav företaget namnet på företaget, och det officiella namnet på företaget var att köpa nya energifordon, och handelspriset var 9-10 yuan. Det officiella namnet på den kinesiska elbilen var 312,452 miljoner yuan för den nya energielbilen för laddning av elstation (station).

Ett stort antal företag har under utställningen annonserat för utbytesföretaget för bilmaskiner i den stora kapitalproduktionsindustrin och publicerat den nya energifordonsindustrin, och företaget har direkt tillkännagett köpet av nya energifordonstransporter.

CITIC Heavy Industries, som lades ner i april i år, tillkännagav sitt köp den 17 juni. Företaget såldes sedan av Tianjin Songzheng, och efter att köpet slutförts överfördes företaget till Tianjin Songzheng Holding Co., Ltd. Sedan starten i juli 2012 har CITIC Heavy Industries tillverkning av tung utrustning kommit in i branschen och dess vinster har fortsatt att minska. Under 2016 var företagets försäljning 37,71 yuan, en minskning med 6,20 % jämfört med samma period; 15,84 yuan. Som en långsiktig affärsexpansion har CITIC Heavy Industries godkänts av den nya energifordonsindustrin. Finansiell information, Tianjin Songzheng är en inhemsk leverantör av system för passagerarfordon med blandad effekt, huvudkunderna är Yutong Bus, Xiamen Jinlong, Suzhou Jinlong, Zhongtong Bus, etc., och den inhemska marknadsandelen har överstigit 20% under de senaste två åren.

46 fysiska personer, inklusive Yu Zhongguo, som var involverade i utvecklingen av nya energikällor av Kangsheng Co. Ltd. 5,42% av den totala, 100% av de kinesiska och kinesiska kunder, det ursprungliga handelspriset var 14,82 yuan. Samtidigt översteg företagets rekryteringsavgift 12,55 yen, inköpspriset höjdes och de nya energikundernas fordonsteknologimodifieringsartiklar köptes i Kina. Som ett resultat av detta har företaget satt upp ett nytt energifordon, utvecklat ett nytt energifordon, tillverkat en personbil och tillverkat ett nytt energifordon. Efter slutförandet av den huvudsakliga handeln, gick företagets allmänna verksamhet in i den nya energifordon montering produktionsområdet, den nya energi fordon noll delar styrelse kontor affärsriktning och nedåtgående förlängning, och den nya energi fordon slutprodukter konsumtion marknaden.

Golden Crown Electric Power Co., Ltd:s sammanlagda produktionskostnad är 14,76 %. Baserat på börsforskningen är huvuddelen av batterimembranet kärnan i batteriindustrin, bland de fyra huvudmaterialen i batteriet har membranmaterialet en stor andel, och det tekniska innehållet är relativt högt.

Nyligen, sedan Golden Crown Electric Power, har vi uppnått 100 % automatiserad köpkraft. Automatiserade transporter, laddning av nya energifordon, elkraftutveckling, produktion och laddning av elfordon. Detta nummer har köpts, och den allmänna industrin har gjort perfekta framsteg.

Biträdande gymnasieskola

Antagen till New Energy Automobile Business Associate Ingång till gymnasiet. Ministeriet för industri och informationsteknologi, som nyligen har reviderat den nationella kommissionen, kommer att publicera 《Guanyu Complete Automotive Investment Item Management Opinion》 (förenklat namn《Opinion》), inlämning krävs. Brännoljebilsföretaget tillförde ett nytt energifordon till marknaden, och samtidigt infördes investeringsvillkoren för det nya energifordonet, och företaget ledde företaget i att göra en rationell investering.

《Yttrande》 Återinlämning, ansökan om nybyggda elfordon Krav för ledning av kommersiella fordonsföretag, nybyggda elfordon kommersiella fordonsföretags begäran om bekräftelse av inlämning.

"Åsikt" Företagets inriktning är tydligt bestämd, den utländska verksamheten är etablerad i det kombinerade elfordonsproduktionsföretaget, och kvantiteten är begränsad för båda hushållen. 《Expansionspolicy för bilindustrin》Nykonstruktionen av kinesiska och utländska kombinerade investeringsfordon Bränsledrivna fordon, nybyggnation av kinesiska och utländska kombinerade elektriska och dynamiska fordonsinvesteringsobjekt för företag (nybyggda och utländska företagsledningsspecifikationer för elfordon) praktisk kärnstandard.

Intern personal display, relaterad politik tydligt öppnad, nya energi fordon gemensamma investeringar företag kvantitetsbegränsningar, utländska investeringar fordon företag i Kinas nya energi fordon utbyggnad riktning accelererade. Företagsintyg utfärdas, utländska bilföretag är belägna i inhemsk konstruktion, leveransen är nästan noll och det finns stora möjligheter för enlinjes bilföretag att leverera bilar och fordon.

Nyckeln till tekniskt genombrott

"När tekniken fortskrider, oavsett om den är kapabel eller inte, ändras supportpolicyn beroende på framstegen, vilket är nyckeln till företagets förmåga eller fördel." sa Chen Qingtai, chef för China Electric Vehicle Hundred Association.

För att förbättra konkurrenskraften för nya energifordon som fordonsreparation, nollinstallation, batteribyte etc. är detta kärnan i lösningen på problemet.

Till exempel, "Genomsnittlig bränsleförbrukning för kommersiella fordonsföretag och ny energifordonsdivisionshanteringsmetod (utforskningsöversyn)" inlämnad, allmän fordonsföretagsdivisionsdivisionshanteringsmetod. För att utforska nya energifordon strävar vi efter att öka produktionsvolymen av nya energifordon, öka andelen produktion, öka den tillryggalagda sträckan, minska strömförbrukningen och minska mängden el som används. Yuyu Shuangang Mining Management Act, New Energy Vehicle Power Density, Leveransmilstolpar Inlämningsförfrågan, High Capacity Density Battery General är Future Vehicle Dynamics Expansion Riktning.

I den kommande 2017 5:e granskningen av ministeriet för industri och informationsteknologi (nya energifordon marknadsföring modellkatalog), grönt elfordon, personbil batteri kapacitet täthetsfördelning Separat 119Wh/kg, 116,5Wh/kg, tidigare 1-4 distribution separat 108,6Wh/kg, 113,1Wh/kg. År 2020 kommer den totala kapacitetstätheten för elkraftsystemet att nå 260Wh/kg, vilket nu är 1 gånger mer än nuvarande 120Wh/kg. Detta innebär att efterfrågan på dynamiska elkraftaffärer i framtiden kommer att realiseras inom 2020, och tekniska genombrott kommer att göras steg för steg.

Utfärdande av certifikat för inbjudan av företag, majoriteten av ny energi fordonsindustrin är nu certifierad, och framtiden är nu öppen. Skillnaden mellan varje verksamhet är innovation, och konkurrensen mellan företag är en konkurrenskraftig lösning för marknadsexpansion.

Mot bakgrund av avtalet, förändringen i nuvarande status, justeringen av batterilivslängden och tillbakadragandet av återbetalningspolicyn översteg antalet nya energifordon 5 under 2016. 0 000 000 yen, 507 000 yen, en ökning med 53 % under samma period, rankad på första plats i världens andra försäljningsår.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.