Hitachi Matsushita utökar bilindustrins investeringar i fordonsindustrin

Inom en snar framtid, när företaget i Japan tillhandahåller den nödvändiga tekniken för bilindustrin, kommer Hitachi Kazumatsu att öka investeringarna inom bilområdet.

Under 2018 investerade Hitachi Computer Systems cirka 5 000 yen (43,8 yen) 2018, och beloppet som samlades in från 2012 till 2015 var 20 %. Under 2018 investerade Hitachi cirka 100 miljoner yen i bilindustrin (omfattande personal), och 2015 var investeringsbeloppet sextio. Hitachi General Research Institute, Automobile Automobile System, Digital Image Analysis System, Integrated Electronic Control Unit (ECU). ECU:n kan analysera bilens omgivande miljö, justera riktning och hastighet. Hitachi General Electric har dessutom hög ECU-sensorkapacitet och omfattande skyddsteknik. Hitachis generaldirektör investerade 2 300 yen i förnyelseutrustning och universitetsproduktionslinje.

Hitachi har förvärvat en kombination av tunga investeringar med flera metoder, bland annat en verktygstillverkningsverksamhet under ledning av Hitachi Kogyo Machinery Division och den vackra landet KKR Fund. Hitachi Groups senaste investeringsplaneringsmeddelande, Hitachi General Automotive-områdets positionering, etc., och den övergripande kärnverksamheten för det grundläggande designsystemet.

Matsushita Engineering har utökat sina elfordonskapaciteter. Matsushita Engineering har varit verksamt under de senaste tre åren och har investerat 1 500 till 2 000 yuan inom området forskning och försäljning av elfordon. Samtidigt minskade Matsushitas LCD-skärmprestanda, och dess nuvarande investering inom elektronikområdet ökade. Masamichi Matsushita driver elfordonsindustrin och hans strategi är att justera tyngdpunkten i bilindustrin.

Matsushitas företag har 3 000 yuan per år (ungefär 181,96 yuan yuan) varje år och har investerat en och en halv investering i bilindustrin, vilket ger hög prestanda (och det är elkraftsindustrin) som grund. Dessutom är stolen utrustad med ett japanskt multimediakommunikationssystem designat av Matsushita Matsushita.

Ett besök nyligen i Hitachi Wa Matsushita och fordonsindustrins investering på 10 000 yuan, och investeringen under de senaste tre åren har överskridit tre år. De två ovan nämnda företagen befinner sig för närvarande i det nuvarande tillståndet av omställning, investeringar, organisation och affärscentrum, och bilindustrin är ett av de viktigaste områdena.

Japanskt företags investeringsfordonsområde

Inom en snar framtid är bilden av vetenskaps- och teknikjätten i den moderna bilindustrin en stor utmaning, och maktkampen ligger i spetsen för forskningen om den nya generationen bilar. Vid denna tidpunkt tittade ett stort antal japanska bilföretag på efterfrågan på elektronisk kommunikation inom autonom fordonsteknik.

Området för artificiell intelligens kontrolleras av IBM, Baidu och andra företag, men det är Japans minsta informationsteknikföretag, som äger ett teknikföretag för autonom körning och investerar i efterfrågad artificiell intelligensutrustning. Japan Fujitsu Accounting Co., Ltd. Under 2018 investerade företaget 300 yuan föregående år och använde analyssystemet för artificiell intelligens för att stödja det automatiserade körsystemet. Samtidigt har Dongzhi Co., Ltd. också en investering på 300 yuan inom området artificiell intelligens och semi-infraröd teknik.

På grund av spridningen av intelligent utrustning har överlevnadsutrymmet för Automotive Industry Corporation förändrats, men nu har den befintliga industrin för autonom fordonsteknik nått en ny och spännande möjlighet. Japan Precision Steel Companys nuvarande laboratorium i tre skala mätfordon är ett mätverktyg för den omgivande miljön, och den önskade produkten är liten. JVC Kenwoods nuvarande forskarpersonal har ett brett utbud av visuella indikatorer, och aktuell information visas på vindrutans glas. Dessutom används företagets allmänna image för driften av elbilsspegeln.

När bilens faktiska prestanda har uppnåtts arrangeras varje typ av bil på olika sätt. Om du är intresserad av att öppna en bil, välj det ljud du vill spela upp och släpp bilden själv.

År 2025 kommer den globala efterfrågan på bilar att nå 25,87 miljoner, vilket är 12 gånger mer än 2015. Som ett resultat av den långsiktiga utvecklingen av marknaden har den japanska leverantören av elbilar gått med i det japanska elföretaget och det japanska elföretaget har gått samman för att utveckla bildelarna. 《日经网》Riktning, undvikande, underlägsenhet och framsteg, gemensam strategi, strategi, framgång och seger för varje företag.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.