När kommer ett ömsesidigt sammankopplat företag att bygga en bil igen?

Efter den intelligenta handmaskinen, har du ett svårt fall att kontakta företaget? Svaret är uppenbarligen ett tåg. Företaget gillar inte idén om en bil, men det är möjligt att skapa en bil med ett koncept på 10 fot av vetenskap och teknik.

Den 1 april i år släpptes det kinesiska specialprogrammet för elbilstillverkning . 3 översteg Sydafrikas årliga försäljning 325 000, och antalet personer som startade specialloppet var 3 000 000. Modellen 3 är dock ny i den nya versionen.

Särskild uthyrningsmodell 3 Samtidigt korrigerades det inhemska ömsesidiga serviceföretaget cross-world bilskapande exemplet och det internationella utbytet genomfördes. I år kommer vi att titta på den superlyxiga bilkonceptversionen av höghastighetsbilskonstruktionen .

Ett intelligent nytt energifordon är en stor sak. Utställning av nya energibilar tidigt i landets strategi, intelligenta bilars utställningsteknikspecifikationer och införandet av vägnätet i augusti.

Ett stort antal människor gick in i byrån, och den nationella politiken ändrades, och bilindustrin under byrån för ömsesidigt kommunikationsföretag ändrades framgångsrikt till en brandbomb. Men på grund av tekniska problem, finansiering, mänsklig talang, etc., är det inte lätt att skapa en bil över hela världen, men det är också svårt att skapa sig ett namn.

Nya energi japanska biltillbehör

I själva verket är den första generationen bilar också en modell, och den ömsesidiga kommunikationen med bilar är ett ständigt förslag på "ny energi" och "intelligentisering" i näringslivet.

Nya energibilar kan ses under den första generationens bilutställning. Den effekt som används av bilar minskar och beroendet av petroleum minskar. Samtidigt ledde användningen av el och andra rena energikällor, och användningen av fossila bränslen, till utsläpp av restgas, vilket också har viktiga effekter. Förbrukningskostnaden är annorlunda, elkraften och bränslet är mer praktiskt och kapaciteten är lägre.

Intelligent teknik är också riktningen för utvecklingen av bilar. Intelligent maskin för att ta bort ett tåg från en viss plats. I framtiden kommer bilen inte att kunna kommunicera, det kommer att vara möjligt att kommunicera när som helst, det kommer att vara möjligt att tillhandahålla tjänsten och olika appar kommer att portas till biländen för användning. Den ultimata förmågan att flytta intelligens utanför den intelligenta handmekanismen, vägledning, positionsservice, ömsesidig kommunikation och innehållstjänst kan realiseras utan möjlighet till äktenskap.

Det nya energisystemet kan användas i kombination med andra kombinationer. Modell för 3 år sedan, ett känt vetenskaps- och teknikcenter i Las Vegas. Under den nuvarande situationen med brist på el och el har landet fortfarande ett stort antal naturvetenskapliga och tekniska universitet och är den första kritikern. Exceptionellt speciell prestanda, stor skärm och ömsesidig kommunikation företag har mer imaginära utrymme.

Den nya energiintelligenta bilen, som inte bara är ett ömsesidigt sammankopplat företag med ett stort antal installationer, utan också ett högkvalitativt teknikfordon, är också en oumbärlig visuell flödesingång.

Nyckeltekniken är omogen, och bilen är fortfarande en vattenracer.

Inom området för elbilar, klocka och annan kommunikation, starta investeringar och konstruktion av företag, och bygga teknik och språk och bygga kommunikationsföretag. Bilar är svåra att övervinna på grund av industriella svårigheter, batteriteknik, obemannade bilar etc., men bilindustrin har haft stora framgångar.

Elektriska och andra nyckelteknikområden har stort utrymme. Inom en snar framtid är förmågan för bränsledrivna bilar att nå toppen av listan fortfarande en av de bästa, med minsta reseavstånd på 400 km eller mer för vanliga elbilar, exklusive specialbilar. Förutom detta är laddningstekniken fortfarande olöst, egenskaperna hos elbilar i första raden är små, efterfrågan på primärladdning är liten, förhållandet mellan efterfrågan på olja och en bil är 5 minuter och verkningsgraden är faktiskt låg. Samtidigt har framgångsgraden för automatisk batteriladdning minskat på grund av olösta problem inom bilreparationsindustrin.

Tillverkningen av bilar är i fokus för konkurrensen i den nedre halvan av världen, nya teknikområden som ny konstruktion av terrängbilar, människolösa bilar etc. står fortfarande inför utmaningar. I juni i år rapporterades det första fallet av en olycka med ett obemannat fordon. Medan de var i Peking, efter den första olyckan, reviderades och reviderades Tokusaraya och kinesiska tjänstemän, och Shoharas ursprungliga "Munjin Run" reviderades och reviderades i en volym, "Hjälpkörning av hög kvalitet". Det är fortfarande förbjudet att tänka på ursprunget till den ömsesidiga bilplanen, det intelligenta erkännandet och den faktiska användningen av fordonet.

Utöver tekniken, bilindustrins tunga tillgångar, första periodens insatslängd och företagets affärsstyrka. En ny typ av bil är planerad och efterfrågan kommer att vara klar i flera år. Sedan etableringen 2003 har det gått tre år sedan etableringen och den första modellen har tagits fram utifrån andras bilar och den har varit etablerad i 13 år. 3. Stöter fortfarande på problem.

Kontakta oss gärna om du är intresserad av att planera en bil. Det är tydligt att direktören för företaget, Mr Wang Fu, är närvarande vid tidpunkten för mottagningen, "Företaget bygger en bil som bara är ett koncept. Geely-direktören, Mr ``Outbound'' bilkonstruktion, framgångsfrekvensen är inte hög, det ömsesidiga kopplingsföretaget är inte framgångsrikt i att möta tredjepartsbilarna, och nu är den främsta drivkraften för bilindustrin det ömsesidiga anslutningsföretaget, och inte samma bilföretag.

För närvarande har bilindustrin kommit in i bilindustrin, och det mesta av bilindustrin har försvunnit från huvudstaden. Men när bilen äntligen är byggd är det nödvändigt att använda produkten, ljuset är närvarande, strömmen är ren, kommunikationen är tydlig och tekniken som en förarlös bil är alltid på väg. Den nuvarande bilen försvann i ett dygn, och företagets bil stannade fortfarande vid vattenstationen.

Arbeta dagens huvudartikel Qingyun Calendar, 100 titlar av 100+ konton, 2019 hundra graders antal 2019 författare, 100 titlar av vetenskap och teknik område mest verktyg människor författare, 2019 Dogu Science and Technology Kulturell författare, 2021 Hundred Years Seasonal Effects and Forces L10x 2019 Person, 2015 Chinese New Media Enterprise Beijing Media Agency, 2015 Luminous Body Awards, 2015 China New Media Industry Entrepreneurship, 2018 Baidu Motivation 2018 Annual Performance Enthusiast Entusiaster.